Turbo Quattro

**Mo3ru** » Ср апр 22, 2015 3:26 am

По словам стендщика можно смело накидывать 12-15% от показателей. И у Дафаза и у Михона так же были занижены показатели и после пересчетов все было логично и очень похоже на правду.

**Mo3ru** » Ср апр 22, 2015 3:24 am

Нашел график даже в телефоне!

Вложение image.jpg больше недоступно

**Mo3ru** » Ср апр 22, 2015 3:20 am

Бешеный GT писал(а):Откуда 400сил?)) Где было замер что там быть даже 320 сила?

ну чип 380 сил, машина полностью исправна, надув в норме, опресока сделана. Все расходники новые в том числе свечи, катушки, жидкости, ремни, мотор только прошедший обкатку.

на чипе прж, на сток улитке и сток конфиге по стенду с температурой на впуске 80+ градусов если я не ошибаюсь показатель был в районе 254 силы в пересчете с новыми сток машинами мне тогда насчитали 290+-лс, ездили тогда с Дафазим и Михоном.
Естественно все показатели сравнивали. Вопрос был задан от куда: От верблюда) указыюанный чип при исправном моторе имеет проверенную примерную мощность и момент, на которой основывается примерное понимание мощности твоего автомобиля.

как я уже написал выше автомобиль был абсолютно исправен и мощность установленного чипа Рубеном от PRJ имел порядка 380+ лс так как предыдущий чип от Рубена рс2 т+с по словам рубена не такой злой как PRJ, в тот момент как похожий чип Рубен заливал Дмитрию Флексу, у которого абсолютно одинаковый конфиг выдал на стенде если я не ошибаюсь и пусть меня поправят 383лс.

**a200tq** » Ср апр 22, 2015 12:21 am

Aaudi200 писал(а):а сколько сил будет?))

Для этого и есть стенд. Или в крайнем случае второй закон ньютона и ускорение и масса авто.

**a200tq** » Ср апр 22, 2015 12:16 am

Aaudi200 писал(а):Это с колес. Причем с большим количеством коэффициентов. Нет?

С колес вообще ненужны никакие коэффициенты.

**a200tq** » Ср апр 22, 2015 12:15 am

karec писал(а):да.позже угол-богаче выхлоп,хуже продувка.

Вот это чрезвычайно интересно. Расскажи пожалуйста, как хардварный параметр продувки связан с углом? Т.е. изменив угол в карте-я сделаю портинг гбц?) Ещё момент. Практически все современные системы вытягивают смесь по широкополоске согласна заданным значениям смеси в таблице. Т.е. даже если от более позднего угла будет чуть богаче смесь-система подтянет его к заданному значению. Как с этим быть?

**Aaudi200** » Вт апр 21, 2015 11:55 pm

а сколько сил будет?))

**karec** » Вт апр 21, 2015 11:50 pm

a200tq писал(а):Имеем два двигателя. У одного и другого расход скажем 300 г/с, смесь 11.2. но при этом у одного угол 2 градуса у дугого 15. У одного компрессия 9 а у другого 13. Вопрос-при одинаковой загрузке форсунок/смеси/воздухе-будет ли у них одинаковая (или хотя бы сопоставимая) мощность?

да.позже угол-богаче выхлоп,хуже продувка.

**Aaudi200** » Вт апр 21, 2015 11:30 pm

Это с колес. Причем с большим количеством коэффициентов. Нет?

**a200tq** » Вт апр 21, 2015 11:28 pm

Aaudi200 писал(а):Не бесполезной. Во время настройки стенд сможет показать - прибавилось или нет. Хотя и шарящий настройщик ответит на этот вопрос по логам. А силы с мотора как стенд может показать?

По тормозному усилию на барабанах.

**Aaudi200** » Вт апр 21, 2015 11:27 pm

Не бесполезной. Во время настройки стенд сможет показать - прибавилось или нет. Хотя и шарящий настройщик ответит на этот вопрос по логам. А силы с мотора как стенд может показать?

**a200tq** » Вт апр 21, 2015 11:16 pm

Aaudi200 писал(а):Как понять сколько сил в автомобиле? Ведь и стенды врут тоже. Я так понимаю, что все цифры расчетные.

У стендов есть небольшой разброс. Все остальное-фантазии. Если бы стенды были бесполезной игрушкой, типа китайского алкометра-никто не отдавал бы за них несколько сот тысяч уе.

**a200tq** » Вт апр 21, 2015 11:14 pm

karec писал(а):смесь и загрузка форсунок.или расход воздуха

Имеем два двигателя. У одного и другого расход скажем 300 г/с, смесь 11.2. но при этом у одного угол 2 градуса у дугого 15. У одного компрессия 9 а у другого 13. Вопрос-при одинаковой загрузке форсунок/смеси/воздухе-будет ли у них одинаковая (или хотя бы сопоставимая) мощность?

**karec** » Вт апр 21, 2015 11:07 pm

смесь и загрузка форсунок.или расход воздуха

**Aaudi200** » Вт апр 21, 2015 10:54 pm

Как понять сколько сил в автомобиле? Ведь и стенды врут тоже. Я так понимаю, что все цифры расчетные.

**Бешеный GT** » Вт апр 21, 2015 10:45 pm

Откуда 400сил?)) Где было замер что там быть даже 320 сила?

**Mo3ru** » Вт апр 21, 2015 8:38 pm

Эска такая машина, с ней как с телкой, а уж с почти 400силами под капотом постоянно провоцирует... В этот раз ей не повезло

печаль.

зы: уверен Василий оч любил авто, авто в не ольшие сроки как мы договаривались было доведено до достойного состояния. Зла не держу, уверен что эска была любима. Расставался оч тяжело, и кроме Васи было еще 2 человека которым не готов был продать. Спустя месяц раздумий договорились, что забирает. Главное сам жив и все сработало!!! Это самое главное!!!

**FRUITCAT** » Вт апр 21, 2015 7:51 pm

midso писал(а):в таком состоянии автомобили, особенно после того когда доводятся собственником до rs2 и тд при попадании в "другие руки" это не ценится и они их ломают в утиль. или не могут управлять быстрым авто.

Высказывание категоричное и в корне не правильное.

**anton 44** » Вт апр 21, 2015 7:06 pm

midso писал(а):в таком состоянии автомобили, особенно после того когда доводятся собственником до rs2 и тд при попадании в "другие руки" это не ценится и они их ломают в утиль. или не могут управлять быстрым авто.

Вот это всегда меня вымораживает. "Старый владелец машину облизывал, а новый владелец тупо ушатал". Откуда вы знаете? В жизни всякое бывает.

**mishanja777** » Вт апр 21, 2015 7:00 pm

ОЧ жаль! Как же так...

Turbo Quattro

UrS6 белый Avant (итальянец)

Ответить

Развернуть Обзор темы: UrS6 белый Avant (итальянец)