Turbo Quattro

**sergeynik** » Ср июн 04, 2014 10:09 pm

он не про выскакивание а про надежность

**mezen** » Ср июн 04, 2014 1:35 am

pypssik писал(а): и по человечячьи прикручиваются к кл.крышке,и люди как раз кл.крышку меняют на АГУшную,чтоб проблем с катушками не иметь...

Ниразу не выскакивали под бустом со своих мест. С новыми катушками проблем не наблюдалось. В общем дело вкуса.

**pypssik** » Вт июн 03, 2014 10:47 am

mezen писал(а):Само просто взять на разборке ЭБУ (100), косу (от состояния и жадности продавца), дроссель (50), клапанная крышка под нормальные катушки (?) и все недостающее и установить на свой мотор. Лямбду, катушки (от 1.8Т) новые. Чтоб завелось и поехало за день сделать реально. Потом устранить "сопли".
У меня интереса быть не может, т.к. мы далеко.

нужен только мозг,дроссель,педаль и ШЛЗ.проводка переделывается АГУшная.про катушки и клапанную крышку улыбнуло)))
на АГУ катушки более живучие,чем на эл.дроссельных и по человечячьи прикручиваются к кл.крышке,и люди как раз кл.крышку меняют на АГУшную,чтоб проблем с катушками не иметь...

**mezen** » Вт июн 03, 2014 9:32 am

Само просто взять на разборке ЭБУ (100), косу (от состояния и жадности продавца), дроссель (50), клапанная крышка под нормальные катушки (?) и все недостающее и установить на свой мотор. Лямбду, катушки (от 1.8Т) новые. Чтоб завелось и поехало за день сделать реально. Потом устранить "сопли".
У меня интереса быть не может, т.к. мы далеко.

**Kif** » Вс июн 01, 2014 1:05 pm

mezen писал(а):ЭБУ с электродросселем и широкополосной лямбдой

Какой бюджет данной операции? На сколько сложна установка и какой интерес в этом

**mezen** » Сб май 31, 2014 9:18 pm

ЭБУ с электродросселем и широкополосной лямбдой

**Kif** » Сб май 31, 2014 3:12 pm

что такое ме7 и сколько это будет стоить?

**sergeynik** » Сб май 31, 2014 1:48 pm

по силам не то не се 270-280 вот тут да ме7+ тд04 + форсы+ кулер и запас будет на вырост

**Kif** » Сб май 31, 2014 11:48 am

А что Скажет Сергей?

**Kif** » Пн май 26, 2014 10:16 am

спасибо)

**pypssik** » Сб май 24, 2014 8:35 pm

Kif писал(а):Скажите пожалуйста бюджет данной процедуры?
Даунпайп - по цене знаю. Не известо сколько стоит турина и сколько стоит прошивка. 210 сил конечно не устраивает.... Хотелось бы как раз 230-240

турбина если новая то 22-30т.р. прошивка,это к Сергею...240,это + куллер и полный выхлоп...

**Kif** » Сб май 24, 2014 6:39 pm

pypssik писал(а):к03-052,downpipe и 063 форсы с AUDI TT,чип под это дело...210-230 сил

Скажите пожалуйста бюджет данной процедуры?
Даунпайп - по цене знаю. Не известо сколько стоит турина и сколько стоит прошивка. 210 сил конечно не устраивает.... Хотелось бы как раз 230-240

**pypssik** » Сб май 24, 2014 5:57 pm

к03-052,downpipe и 063 форсы с AUDI TT,чип под это дело...210-230 сил

**Kif** » Сб май 24, 2014 3:27 pm

Доброго времени суток Сергей и читатели.
Имеется Гольф 1.8 с мотором agu. Чипанулся у Кости в Москве, прошивку Сергей прислал быстро, за что ему спасибо)) очень спешил не опоздать, потому что терпеть еще день не хотелось!
Первый выезд закончился тем, что машина стала набирать обороты, но совсем не ехать. Заглушили / завели, все впорядке. Прокатился, эффект сначала очень понравился. Это все было около 2 месяцев назад.

Сейчас имеем все туже прошивку, 95 бензин, удалены катализатор и резонатор (стоят просто прямые трубы) и задняя прямоточная банка. Кулек стоковый, поменял одну катушку зажигания, т.к. она была треснута. Дует после чипа 0.8 бара и сдувается на верхах....

Хочу прибавить сил 20-30, не более 250. Сергей! Подскажите, чем можно добиться желаемого?

Turbo Quattro

Чипанулся 1.8 agu

Ответить

Развернуть Обзор темы: Чипанулся 1.8 agu

Чипанулся 1.8 agu