Turbo Quattro

karec писал(а):у нас за 30 сложно снять что либо вменяемое.

сложно, но можно..
я последние 2 года за 28 снимал хорошую однушку возле Измайловской, 3 мин ходьбы

horned king писал(а):На это есть у вага нормы какие-то? Или ваша инициатива?

есть вроде, искал как то в эльзе, оттуда в принципе и взяли нормы

TAXIst писал(а):у меня н/ч на шиномонтаж от 2,5 до 3 н/ч, но цена нормо-часа не 1400-1700 как на обычные работы, а 640р

На это есть у вага нормы какие-то? Или ваша инициатива?

horned king писал(а):У оф дилеров ауди, мб, и бмв в столице переобувка оценивается в в среднем в 2 нормо-часа. Под ключ такая процедура выходит около 8 тыс рублей. Так что 2.000 у официалов - халява.

у меня н/ч на шиномонтаж от 2,5 до 3 н/ч, но цена нормо-часа не 1400-1700 как на обычные работы, а 640р

Styler писал(а):Плановое ТО - основной доход официалов... причём ценники просто космос...
А качество ХЗ... надо проверять каждого конкретного... поменяли или нет - ХЗ...
Как поменяли - тоже ХЗ... "Спецов" там хватает...
Проще ставить штампик в книжку за немного денег через знакомых и менять самому или в проверенных местах...

Один из клиентов новых... VW Touran... относительно свежий... Негарантийный уже, но ездил к официалам...
Приехал ко Мне, после сход-развала и переобувки у ОД... Я говорит туда больше ни ногой никогда, и друзей всех отговорю... :-)
Фиг с ним сход-развал на переднеприводной машине - какие-то конские бабки взяли, не помню уже точно, но пипец как много...
Самый анекдот - переобувка, обычные стоковые 15" колёса... 2000р вроде работа + 500!!! рублей грузики написали в накладной... :-)
Это просто финиш... у нас в среднем цены 1000-1200 макс, всё вместе... А у партнёров форума - 700-1000 макс... всё включено...

У оф дилеров ауди, мб, и бмв в столице переобувка оценивается в в среднем в 2 нормо-часа. Под ключ такая процедура выходит около 8 тыс рублей. Так что 2.000 у официалов - халява.

Работаю у "официалов". наверно у тех самых о которых говорит ТС. Косяков конечно хватает. но думаю масло поменяли и фильтр тоже. В принципе всегда можно разобраться. можно начать без шумихи. пусть брат приедет . поговорит с начальником. если было недавно , мы проверим. и урегулируем. я конечно не говорю, что у нас все круто. Но хватает грамотных ребят, которые знают в какую сторону гайки крутить.. хотя как и везде долпоепы тоже есть...

В Воронеже 17" колеса переобуть с помывкой, пакетами и телевизором, шиномонтажем и балансировкой стоит 2000 с хвостиком

у нас за 30 сложно снять что либо вменяемое.да и цена на квартиру сильно отличается)))

а разница с регионами основная-это цены на услуги.у нас они сильно выше.

В принципе разного рода "модные" крутые шинные центры есть и у нас...
Там и помоют, и упакуют, и в жопу расцелуют - за вполне приличные деньги конечно...
И народу способного это оплачивать тоже достаточно...

Но в массе своей город не такой уж и богатый... уровень цен достаточно высокий...
Средняя ЗП по городу в 25 тысяч считается более-менее нормальной... 30тка - это уже неплохо...
50-60 совсем хорошо... и т.д... аренда жилья тоже последние годы стала дорогой довольно таки...
За 10 ничего путного уже снимешь, только по-знакомству или если просто повезёт...
12-15 квартиры - нормальная цена... а там ничего особенного вообщем-то... :-)
Нормальные квартиры с хорошим ремонтом и мебелью уже от 20... проще ипотеку взять за те же деньги... :-)

Уровень цен на жрачку уже вполне сравним с московскими... бензин почти так же, если не одинакого...
На стоимость бензина не обращаю внимания, честно говоря... :-) Заправляться приходится один фиг, без вариантов...
Приэтом шмотки и техника в москве можно достать дешевле... запчасти опять же дешевле в москве тупо за счёт доставки уже даже...
БУ запчасти и разборки - вообще нечего и говорить даже... :-)

Третья столица типа... и ценники ползут к столичным... только зарплаты за ними не торопятся нифига... :-)

ахуеть.я отстал от жизни((6к это очень сильно...

Я хуй знает, у нас переобувка 15" стоит 2700, а 20" - 5900 в не самом дорогом шиномонтаже

согласен

Но при цене в 2р за переобувку... брать ещё за грузики... конские деньги.... Идут нафиг они...
Это цена переобувки хромированных R20 каких-нибудь... :-)

Styler писал(а):С развалом Я просто подробностей не помню, но Мне показалось очень дорого...
И не факт что что-то делали, может просто повесили проверили, всё более-менее в допусках и досвидос...

Тут про грузики история... Причём там грузиков было по 1 на каждом колесе...
А на 500р их надо в три ряда внутри всё укатать ими... :-) Обман в чистом виде...
Либо они у них серебрянные... :-)

за это не скажу. у меня за грузики оплата не берется. как вариант заказывают оригинальные, они стоят космос

С развалом Я просто подробностей не помню, но Мне показалось очень дорого...
И не факт что что-то делали, может просто повесили проверили, всё более-менее в допусках и досвидос...

Тут про грузики история... Причём там грузиков было по 1 на каждом колесе...
А на 500р их надо в три ряда внутри всё укатать ими... :-) Обман в чистом виде...
Либо они у них серебрянные... :-)

Styler писал(а):Плановое ТО - основной доход официалов... причём ценники просто космос...
А качество ХЗ... надо проверять каждого конкретного... поменяли или нет - ХЗ...
Как поменяли - тоже ХЗ... "Спецов" там хватает...
Проще ставить штампик в книжку за немного денег через знакомых и менять самому или в проверенных местах...

Один из клиентов новых... VW Touran... относительно свежий... Негарантийный уже, но ездил к официалам...
Приехал ко Мне, после сход-развала и переобувки у ОД... Я говорит туда больше ни ногой никогда, и друзей всех отговорю... :-)
Фиг с ним сход-развал на переднеприводной машине - какие-то конские бабки взяли, не помню уже точно, но пипец как много...
Самый анекдот - переобувка, обычные стоковые 15" колёса... 2000р вроде работа + 500!!! рублей грузики написали в накладной... :-)
Это просто финиш... у нас в среднем цены 1000-1200 макс, всё вместе... А у партнёров форума - 700-1000 макс... всё включено...

а какая разница переднеприводный авто или полно? Там задняя подвеска независимая и регулировка есть. На тоуране регулируется схождение спереди и сади и развал сзади. По н/ч 1.6

Я считаю это просто скотство так работать... :-)

Плановое ТО - основной доход официалов... причём ценники просто космос...
А качество ХЗ... надо проверять каждого конкретного... поменяли или нет - ХЗ...
Как поменяли - тоже ХЗ... "Спецов" там хватает...
Проще ставить штампик в книжку за немного денег через знакомых и менять самому или в проверенных местах...

Один из клиентов новых... VW Touran... относительно свежий... Негарантийный уже, но ездил к официалам...
Приехал ко Мне, после сход-развала и переобувки у ОД... Я говорит туда больше ни ногой никогда, и друзей всех отговорю... :-)
Фиг с ним сход-развал на переднеприводной машине - какие-то конские бабки взяли, не помню уже точно, но пипец как много...
Самый анекдот - переобувка, обычные стоковые 15" колёса... 2000р вроде работа + 500!!! рублей грузики написали в накладной... :-)
Это просто финиш... у нас в среднем цены 1000-1200 макс, всё вместе... А у партнёров форума - 700-1000 макс... всё включено...

DRIFTING писал(а):на тойоте жопа такая-же,, у официалов никто не работает потому-что там нихера не платят,,вот и специалисты там говно.

не у всех! Мои механики получают неплохую для моего города ЗП! И они знают, что если я поймаю на воровстве то буду первым кто посоветует уволить такого сотрудника! Поэтому делают всё как положено!

Ioti писал(а):У брата есть мысль.
Отдать машину на экспертизу. И подать в суд на официалов.
Думает. Сначала решил просто поговорить с ними за жизнь

Разговаривать бесполезно... И о чем? Надо сразу писать.