Turbo Quattro

**Eisbar** » Чт апр 22, 2010 4:39 pm

Van Helsing писал(а):В том то и дело что дословно они Рекомендуют только для о-ringed block or head, ни где не сказано, что категорически запрещено на обычных блоках и бошках.
Думаю без проблем они сделают наборную прокладку под обычный блок с 83,5 поршнями.

Available in any bore size or gasket thickness, can be used to lower compression in I5 blocks that came with hydraulic lifter heads (does not fit with older solid lifter head blocks)
Насколько я понял неподходит к головкам без гидрокомпенсаторов???

300$ за прокладко? это ж ахтунг какой-то!
Сергей, ты реально это хочешь купить?! Может быть можно использовать пару-тройку стоковых прокладок ГБЦ?

**StЁpa** » Вт янв 19, 2010 1:58 pm

а о-ринг голова или блок получается с выемками под эти самые кольца что ли, или в чём отличие?

**Van Helsing** » Вт янв 19, 2010 4:23 am

dimo61 писал(а):ссылка из первого поста

http://www.034motorsport.com/product_info.php?cPath=28_63&products_id=56

Copper head gasket suitable for high output applications when used in conjunction with Head Studs and an o-ringed block.
Available in any bore size or gasket thickness, can be used to lower compression in I5 blocks that came with hydraulic lifter heads (does not fit with older solid lifter head blocks). Rubber coated for improved sealing.

=================================================

In stock at .06" (equivalent to stock gasket thickness) and 83.5mm bore. Recommended only for use with o-ringed block or head.
==================================================

В том то и дело что дословно они Рекомендуют только для о-ringed block or head, ни где не сказано, что категорически запрещено на обычных блоках и бошках.
Думаю без проблем они сделают наборную прокладку под обычный блок с 83,5 поршнями.

**dimo61** » Пн янв 18, 2010 9:54 am

Van Helsing писал(а):Где там в описании дословно написана эта фраза?

http://www.034motorsport.com/product_info.php?cPath=28_63_73&products_id=1286

ссылка из первого поста

http://www.034motorsport.com/product_info.php?cPath=28_63&products_id=56

Copper head gasket suitable for high output applications when used in conjunction with Head Studs and an o-ringed block.
Available in any bore size or gasket thickness, can be used to lower compression in I5 blocks that came with hydraulic lifter heads (does not fit with older solid lifter head blocks). Rubber coated for improved sealing.

=================================================

In stock at .06" (equivalent to stock gasket thickness) and 83.5mm bore. Recommended only for use with o-ringed block or head.
==================================================

**Van Helsing** » Пн янв 18, 2010 3:40 am

dimo61 писал(а):
рекомендуется ТОЛЬКО для О-ринг блоку или головке ...

Где там в описании дословно написана эта фраза? :ab:

http://www.034motorsport.com/product_info.php?cPath=28_63_73&products_id=1286

**Alex-494** » Пн янв 18, 2010 3:27 am

если Рус с доставкой не поможет - обращайся

**StЁpa** » Пт янв 15, 2010 10:31 pm

Спасиба! А теперь очень хотелось бы разобраться в этих колечках и прокладках. Чёта захотелось такое чуда. У нас кто ставил такое? Как достать? Объясните. плз.

**dimo61** » Пт янв 15, 2010 10:22 pm

http://www.hotrod.com/techarticles/engine/hrdp_0603_cometic_cylinder_head_gaskets/photo_02.html
http://www.bhjproducts.com/bhj_content/products/blocktooling/org.php
http://forums.bimmerforums.com/forum/showthread.php?t=1072411
http://forums.nasioc.com/forums/archive/index.php/t-1021810.html

**StЁpa** » Пт янв 15, 2010 10:19 pm

dimo61 писал(а):ну да ,только это на сайте s-garage появилось на несколько месяцев позже позже ,чем тебя спрашивали .. .....

харэ бузить! получил ответ и закрыли тему. Лучше объясните что такое о-ринг блок.

**dimo61** » Пт янв 15, 2010 10:05 pm

StЁpa писал(а):http://www.s-garage.ru/ignition никакого секрета 4.2 s6

ну да ,только это на сайте s-garage появилось на несколько месяцев позже позже ,чем тебя спрашивали .. .....

**StЁpa** » Пт янв 15, 2010 8:06 pm

dimo61 писал(а):пятый раз повторю ... и не я один спрашивал..если свою же тему не читаешь ...какие ваговские катушки на 100кв ?......хотя это уже больше похоже на секрет полишинеля ...

http://www.s-garage.ru/ignition никакого секрета 4.2 s6

**dimo61** » Пт янв 15, 2010 3:33 pm

StЁpa писал(а):в конце чего?

пятый раз повторю ... и не я один спрашивал..если свою же тему не читаешь ...какие ваговские катушки на 100кв ?......хотя это уже больше похоже на секрет полишинеля ...

**StЁpa** » Пт янв 15, 2010 1:15 pm

dimo61 писал(а):а какой ответ должен быть в конце
http://turbo-quattro.com/forum/showthread.php?t=786&page=6?

в конце чего?

**dimo61** » Чт янв 14, 2010 11:13 pm

а какой ответ должен быть в конце
http://turbo-quattro.com/forum/showthread.php?t=786&page=6?

**StЁpa** » Чт янв 14, 2010 10:46 pm

что такое о-ринг?

**dimo61** » Чт янв 14, 2010 9:17 pm

Dip писал(а):Так она вроде медная.

мало того,
"In stock at .06" (equivalent to stock gasket thickness) and 83mm bore. Recommended only for use with o-ringed block or head. " (С)

в наличии эквивалент толщины стоковой прокладке,и диаметр 83мм ...другие (размеры на заказ) .....

рекомендуется ТОЛЬКО для О-ринг блоку или головке ...

**Dip** » Чт янв 14, 2010 7:41 pm

Так она вроде медная.

**Van Helsing** » Чт янв 14, 2010 6:21 pm

StЁpa писал(а):Рус, а как её от туда можно забрать и сколько денег и времени?

Как только узнаю отпишу тебе в этой теме.
Для примера шатуны для 1.8Т обошлись в 50 баксов по доставке оттуда, думаю прокладка будет подешевле в доставке.

**StЁpa** » Чт янв 14, 2010 3:14 pm

Van Helsing писал(а):http://www.034motorsport.com/product_info.php?cPath=28_63&products_id=56

Рус, а как её от туда можно забрать и сколько денег и времени?

**Van Helsing** » Чт янв 14, 2010 1:16 am

http://www.034motorsport.com/product_info.php?cPath=28_63&products_id=56

Turbo Quattro

Где можно изготовить прокладку ГБЦ?

Ответить

Развернуть Обзор темы: Где можно изготовить прокладку ГБЦ?