Turbo Quattro

**AlexSS** » Пт июл 09, 2010 3:17 pm

А вот какой подвес чел советует на паралельном форума Corteco 600626

И типа говорит что его переделывать не нужно!
Взято от http://www.audi-club.ru/forum/showthread.php?t=165025

**AlexSS** » Пт июл 09, 2010 12:33 pm

Вот такое чудо пришло под номером 11032 а где же подшипник то???

**abwol** » Пт июл 09, 2010 11:16 am

получил подвесную опору подшипникакардана по лимфердеру
БЕЗ подшипника с диаметром посадочного отверстия около 56-57мм
подскажите где брать подшипник и какой особенно внутр диаметр
очень не хочется узнавать экспериментально и оставаться без колес до выяснения

**abwol** » Пн июн 07, 2010 8:16 am

+1 результат озвучьте пожалуйста

**Koresh** » Пт апр 23, 2010 2:02 pm

Aleksandr26 писал(а):Ребята АУ!!! Гляньте кто нибудь. Может сварка и не понадобиться?

чем кончилось то? подошел такой или нет?

**Aleksandr26** » Пн янв 25, 2010 11:05 am

Ребята АУ!!! Гляньте кто нибудь. Может сварка и не понадобиться?

**Aleksandr26** » Вс янв 24, 2010 9:09 pm

a200tq писал(а):судя по всему да. Я себе 5 лет назад поставил феби помоему-тыщ 60 уже ходит нормально.

А вот такую детальку не кто не смотрел? 601885(exist) У меня тож проблема с подвесным, загремел, застучал. Я залез посмотрел, а он болтается там как говно в проруби:evil:

**a200tq** » Вт янв 12, 2010 3:52 pm

DENISko писал(а):Скорость это хорошо, лучше про блоу-офф, заменяет ли он байпас?

Как показала практика катаний-настроек, никаких вредоносных последствий установки блоуоффа вместо байпаса нет, если этот блоуофф конечно по размерам сопоставим со штатным байпасом. Но не бери дешовку, если он например будет открываться на холостом ходу, то это будет подсос воздуха, недостаточно быстро закрываться при начале буста-будет лаг, итд. Если это нужно только ради пшиканья-идея того не стоит, по моему мнению.

**DENISko** » Вт янв 12, 2010 3:42 pm

Скорость это хорошо, лучше про блоу-офф, заменяет ли он байпас?

**Serzyk** » Вт янв 12, 2010 11:14 am

rinatco s4 писал(а):блин,почему усираться та если так как написал

Тогда продолжай верить в сказки

**rinatco s4** » Вт янв 12, 2010 9:57 am

блин,почему усираться та если так как написал

**BlindHorse** » Вт янв 12, 2010 6:05 am

felb писал(а):Очень сильно сиё зависит от состояния авто. Есть экземпляры на 220 л.с. в стоке 250-260 км/ч едут, а это, явно, больше чем написано.

По спидометру запросто :ad:

В реале как в паспорте.

**DJON** » Пн янв 11, 2010 11:21 pm

rinatco s4 писал(а):не знай как у других,но у меня так:I-трогаюсь;при 20 на II ;при 50 на III;при 70 на IV;при 160 на V;при спокойной езде,далее не крутил,про какие четыре может быть речь,сколько же на четвёртой нужно крутить,чтоб набрать хотяб 230км\ч,я уже не говорю про 280....а если крутить ,то 8сек до 100,и это на лаптях 225/60/15

У тебя на рычаге АКПП как P R N D 3 2 1-так.
А на 5ст АКП P R N D 4 3 2.
Вообще тебе же говорят люди на ЭСках в 45 были токо 4 ст АКПП.Чё усираться-то.

**felb** » Пн янв 11, 2010 11:09 pm

BlindHorse писал(а):Да хоть завысчитывайся. На стоке 230 л.с. поедешь ровно сколько написано производителем. И это в лучшем случае.

Очень сильно сиё зависит от состояния авто. Есть экземпляры на 220 л.с. в стоке 250-260 км/ч едут,

а это, явно, больше чем написано.

**rinatco s4** » Пн янв 11, 2010 7:56 pm

не знай как у других,но у меня так:I-трогаюсь;при 20 на II ;при 50 на III;при 70 на IV;при 160 на V;при спокойной езде,далее не крутил,про какие четыре может быть речь,сколько же на четвёртой нужно крутить,чтоб набрать хотяб 230км\ч,я уже не говорю про 280....а если крутить ,то 8сек до 100,и это на лаптях 225/60/15

**BlindHorse** » Пн янв 11, 2010 5:18 am

felb писал(а): Ну 230 это максималка заявленная производителем.

А если раскрутить двигатель до отсечки на последней передаче (как правило чего то не хватает то мощности, то железа,то дорога), то скорость, чаще всего, близка к последней цыфрой спидометра.
По теории где то так, считал несколько вариантов трансмиссий стандартных авто.

Да хоть завысчитывайся. На стоке 230 л.с. поедешь ровно сколько написано производителем. И это в лучшем случае.

**DENISko** » Вс янв 10, 2010 10:56 pm

Возник еще один вопрос: можно ли поставить блоу-офф и убрать из системы байпас?

**felb** » Вс янв 10, 2010 9:35 pm

BlindHorse писал(а):А 230 максималка не хочешь?

Ну 230 это максималка заявленная производителем.

А если раскрутить двигатель до отсечки на последней передаче (как правило чего то не хватает

то мощности, то железа,то дорога), то скорость, чаще всего, близка к последней цыфрой спидометра.
По теории где то так, считал несколько вариантов трансмиссий стандартных авто.

**rinatco s4** » Вс янв 10, 2010 9:28 pm

не .непробывал.страшно.дорог нет

Turbo Quattro

Помогите найти детальку!

Ответить

Развернуть Обзор темы: Помогите найти детальку!

получил подвесную опору