Turbo Quattro

**Andres** » Чт май 01, 2014 10:35 pm

TAXIst писал(а):как его откроет бустом если с управляющей камеры клапан подпирается тем же бустом через рессивер + давление пружинки?

Все зависит от площади мембраны и площади клапана.У меня открывало под бустом выше 1,5 бара.Поставил жестче пружину теперь не открывает но за то до 0,8 бара даже не пшикает ,по этому я заказал другой

**Vetal_36** » Чт май 01, 2014 12:38 am

у меня Greedy тоже пшик без свиста делает

**RUBY399** » Чт май 01, 2014 12:27 am

Будем ждать!)) Потом сравним,я помню,как на с2 звучал))

**TAXIst** » Чт май 01, 2014 12:16 am

ну как поставлю так и будет звук! а пока он еще и не приехал даже!

**RUBY399** » Чт май 01, 2014 12:15 am

Звук в студию!)))

**TAXIst** » Ср апр 30, 2014 11:54 pm

я купил уже тиал

**кот 500** » Ср апр 30, 2014 9:44 pm

obx тоже гууд, такой же как и tial только дешевле, просто пшык без свиста.

**TAXIst** » Ср апр 30, 2014 10:49 am

Andres писал(а):Пружина и диаметр блоуоффа подбирается под наддув,да бы не было самопроизвольного открытия бустом.

как его откроет бустом если с управляющей камеры клапан подпирается тем же бустом через рессивер + давление пружинки?

**Andres** » Ср апр 30, 2014 10:48 am

TAXIst писал(а):Как на том же тиале подбирается жесткость пружинки? Я правильно понял, они есть разной жесткости от 2пси до 12 и это величина разряжения в впускном коллекторе на ХХ? Правильно? У нас оно порядка -0.7бар?

Пружина и диаметр блоуоффа подбирается под наддув,да бы не было самопроизвольного открытия бустом.

**Da Phazz** » Ср апр 30, 2014 3:47 am

starman писал(а):Та и пофиг! Тебе шашечки или ехать? Байпас к дроселю, обратку к турбе, тогда "пшика" не будет. Или придумай глушитель для спускаемого воздуха, чтобы не греть его.

В том и дело, что далеко не пофиг

**toluk** » Ср апр 30, 2014 2:55 am

TAXIst писал(а):тиал оригинал или китай?

видел в действии только оригинал, китай я думаю тоже работает..

**starman** » Пн апр 28, 2014 10:09 pm

TAXIst писал(а):у тебя маф, а у меня мап)

Та и пофиг! Тебе шашечки или ехать? Байпас к дроселю, обратку к турбе, тогда "пшика" не будет. Или придумай глушитель для спускаемого воздуха, чтобы не греть его.

**TAXIst** » Пн апр 28, 2014 9:50 pm

у тебя маф, а у меня мап)

**starman** » Пн апр 28, 2014 9:45 pm

У себя так заколхозил. Катался по двору без обратной магистрали, при закрытии дроселя слышен четкий "пшик" и сразу: провал по оборотам, черный дым труба и так далее. Вывел сброс обратно в приемный патрубок турбины, "пшик" пропал, но мотор работает стабильно. Под нормальным бустом пока не ездил, поэтому профит от данной схемы не ощутил...
http://turbo-quattro.com/showthread.php ... 1%81%D0%B0

**TAXIst** » Пн апр 28, 2014 6:08 pm

да я в курсе, что они на выбор! как я понял при сток валах на ааэн разряжение в коллекторе -0.7бар... Т.е. пружинку надо подобрать именно под это разряжение или чуть жестче? так?

**DAN 3000GT** » Пн апр 28, 2014 6:06 pm

Пружины на выбор при покупки

**TAXIst** » Пн апр 28, 2014 5:41 pm

Как на том же тиале подбирается жесткость пружинки? Я правильно понял, они есть разной жесткости от 2пси до 12 и это величина разряжения в впускном коллекторе на ХХ? Правильно? У нас оно порядка -0.7бар?

**TAXIst** » Вс апр 27, 2014 3:00 pm

тиал оригинал или китай?

**toluk** » Вс апр 27, 2014 2:35 pm

гредди просто шшшшшш никакого свиста итд, что оригинал что китай за 2 р.. я бы поставил тиал, звук примерно такой же.

**DAN 3000GT** » Вс апр 27, 2014 2:19 pm

ТИАЛ громко но не звонко Зато пропускная спс.. огромная Нужен тем у кого вёдра большие
ГРЭДДИ РС или РЗ средне
НКС звонко Но пропускная не фантан
ТурбоХС зависит от можэли Те что побольше или с леикои на выходе погромче
ВЛИЦ гавноо ненадёжное
АПС дорого и не громко
ТурбоСмарт Дорого и не все можэли громкие
Фордж и многое мелкоразмерное гавно в топку

ТИАЛ надёжен и пропускная в разы лучьше других

Turbo Quattro

"Тихий" блоу-офф...

Ответить

Развернуть Обзор темы: "Тихий" блоу-офф...