Turbo Quattro

**FoxStreet** » Вт окт 14, 2014 8:11 pm

Styler писал(а):Не совсем... 7А самые злые из стоковых...
NM что-то близкое к RS2 как-раз, повеселее стока, но не такие верховые как 7А

Ну Жень ты бочковод тебе виднее))

**Styler** » Вт окт 14, 2014 7:30 pm

Не совсем... 7А самые злые из стоковых...
NM что-то близкое к RS2 как-раз, повеселее стока, но не такие верховые как 7А

**FoxStreet** » Вт окт 14, 2014 7:03 pm

alex593sei писал(а):Ребята а рс2 валы можно сравнить с 7а валами , ну что злее?

если не ошибаюсь самые злые валы на аналогичном 7а мотору NM помоему
вот в этой теме пост номер 16 [url]http://turbo-quattro.com/showthread.php?17147-продам-мотор-NM(2-3-20v-атмо)&highlight=продам+мотор[/url]

**alex593sei** » Вс окт 05, 2014 9:05 am

Ребята а рс2 валы можно сравнить с 7а валами , ну что злее?

**Aaudi200** » Пн сен 22, 2014 8:06 pm

Тоже думаю об этом. Говорят очень хорошо получается.

**RAS 20V** » Пн сен 22, 2014 7:31 pm

Скиталец писал(а):равнодлинных коллекторов на 5 цилиндров не существует.
вернее они есть, но только в атмоисполнении..
для турбы это только рамники и среднемоторные конструкции.

Николай, а насколько нужен равнодлинник?
Мы тут собираемся замутить настоящий равнодлинник из нержавейки. Вот только вопрос - будет ли ощутимая польза?

**Falcon** » Пт май 09, 2014 2:20 pm

Скиталец писал(а):я же писал выше.
машина соответсвует нашему стритовому регламенту.
никаких сухих картеров, кулаков и сликов, салон , железо, стекла.
вот и приходиться брать мощностью в чистом виде

надо на милю готовиться и пробовать

**Скиталец** » Пт май 09, 2014 11:21 am

если по валам для гражданского использования, то любые 260-280градусов, что бы остаться на гидриках.

**Скиталец** » Пт май 09, 2014 10:53 am

я же писал выше.
машина соответсвует нашему стритовому регламенту.
никаких сухих картеров, кулаков и сликов, салон , железо, стекла.
вот и приходиться брать мощностью в чистом виде

**ruvili** » Пт май 09, 2014 1:39 am

Скиталец писал(а):а ты попробуй..

У меня вопрос не по времени...
А по вибору распредвала для мотора + коробка + стоковий маслений насос.

**Скиталец** » Чт май 08, 2014 11:14 pm

а ты попробуй..

**ruvili** » Чт май 08, 2014 7:42 am

Скиталец писал(а):10.4
машина соответсвует нашему стритовому регламенту.
никаких облегчений,на данный момент 1600+кг.
сликов, кулаков и сухих картеров.
приходиться брать мощностью и скоростью

А какая турба???
Как по мне на сперту на таких распредволах Это медлено.
Даже с учетом веса 1600 .
И зачем такую фазу распредвала ставить на мотор без сухого каттера?
ДДостаточно било 268 фазу результат билби лутше.

**ДИМОН** » Чт май 01, 2014 1:58 pm

Скиталец писал(а):если честно, мне уже все мои друзья и знакомые вынесли мозг этим вопросом.
когда уже?
этот бы мотор да в про класс, лишних полтонны в минус решат очень много вопросов.
да и кулак с сухим картером развяжут руки

-500кг для вашего мотора это выйдет шатл НКС))) А так да,шруса,привода и все остальное будет служить долго и счастливо,ну и новые ощющения,победы тоже придут вместе с понижение веса в пол тонны!))

**Скиталец** » Чт май 01, 2014 1:25 pm

если честно, мне уже все мои друзья и знакомые вынесли мозг этим вопросом.
когда уже?
этот бы мотор да в про класс, лишних полтонны в минус решат очень много вопросов.
да и кулак с сухим картером развяжут руки

**ДИМОН** » Чт май 01, 2014 12:46 pm

Скиталец писал(а):10.4
машина соответсвует нашему стритовому регламенту.
никаких облегчений,на данный момент 1600+кг.
сликов, кулаков и сухих картеров.
приходиться брать мощностью и скоростью

Николай,ни когда не хотелось перейти в другой клас,более по легче авто,более низкое время?

**Скиталец** » Чт май 01, 2014 12:34 pm

кот 500 писал(а):а время при такой скорости менее 10???

10.4
машина соответсвует нашему стритовому регламенту.
никаких облегчений,на данный момент 1600+кг.
сликов, кулаков и сухих картеров.
приходиться брать мощностью и скоростью

**кот 500** » Ср апр 30, 2014 10:05 pm

Скиталец писал(а):251км.ч на выходе, для стрита это думаю нормально

а время при такой скорости менее 10???

**ДИМОН** » Вт апр 29, 2014 3:41 pm

ruvili писал(а):шесерня нужна.
Где вимутить бу хрен знает...
поробуй нати аналог по другим фирмам кат камс или кент камс. Там дешевле.

На ибее надо попостись, редко но всплывают хорошие валы на 20v

**ruvili** » Вт апр 29, 2014 2:47 pm

ДИМОН писал(а):Хороший подьем, то что искал. Как выставить на этих валах фазы? Шестерня нужна?хор Бу где нибудь вымутить, а то 50р за валы не решусь отдать))

шесерня нужна.
Где вимутить бу хрен знает...
поробуй нати аналог по другим фирмам кат камс или кент камс. Там дешевле.

**ДИМОН** » Вт апр 29, 2014 2:06 pm

ruvili писал(а):Яби вам посоветовал вот эти И нефиг више пригать. Тупо потеряете кайф от машины
На 700 сил вам их с головой хватит.
http://www.dbilas-shop.com/Products/Per ... :4862.html

Хороший подьем, то что искал. Как выставить на этих валах фазы? Шестерня нужна?хор Бу где нибудь вымутить, а то 50р за валы не решусь отдать))

Turbo Quattro

Я сказал Горбатый!))) тема про распредвалы тюнячие.

Ответить

Развернуть Обзор темы: Я сказал Горбатый!))) тема про распредвалы тюнячие.