Turbo Quattro

**quattrofan** » Чт окт 16, 2014 3:47 pm

Sechan писал(а):1200$ без навесного. Пробеги от 55К до 120К не проблема найти.

а до мск с доставкой интересно скока будет стоить доставить ?
и еще вопрос с навеской, если брать с навесным какой прайс будем +-

**Shatlak** » Сб июн 07, 2014 8:27 pm

Sechan писал(а):Это трубка вентиляции бака. Соединяется с алюминиевой трубой на впуске турбины.

Спасибо Антон. Это она! Вот только как она там закрепляется? Что-то не заметил ни каких зажимов и приспособлений.
Тут вот пока гуглил нашёл одну тему http://a6-allroad.ru/showthread.php?t=1123&page=2 и вот http://www.audi-club.ru/forum/showpost. ... stcount=20

**Sechan** » Сб июн 07, 2014 6:37 pm

Shatlak писал(а):Хэлп, плз. Выпала какая-то трубочка S4B5(2,7T) и не могу найти концов. Гугл с ума свёл. Вообщем шланчик идёт сверху вниз вдоль первой катушки, долее переходит в Г-образную металлическую трубочку, далее вдоль балки куда-то к турбине. Ни сверху, ни снизу разглядеть куда она втыкается не удалось. А снимать из-за этого двигатель как-то не хочется. Может кто-нибудь ткнуть в схемку что там да как?

Это трубка вентиляции бака. Соединяется с алюминиевой трубой на впуске турбины.

**Shatlak** » Сб июн 07, 2014 5:11 pm

Johnny Bravo писал(а):для начала бы фото глянуть что за трубочка без него даже Битва экстрасенсов не работает))))

Она там одна такая. Кто разбирал наверняка должен быть в курсе от чего. Постараюсь завтра сфотать

**Johnny Bravo** » Сб июн 07, 2014 4:08 pm

для начала бы фото глянуть что за трубочка без него даже Битва экстрасенсов не работает))))

**Shatlak** » Сб июн 07, 2014 7:18 am

Хэлп, плз. Выпала какая-то трубочка S4B5(2,7T) и не могу найти концов. Гугл с ума свёл. Вообщем шланчик идёт сверху вниз вдоль первой катушки, долее переходит в Г-образную металлическую трубочку, далее вдоль балки куда-то к турбине. Ни сверху, ни снизу разглядеть куда она втыкается не удалось. А снимать из-за этого двигатель как-то не хочется. Может кто-нибудь ткнуть в схемку что там да как?

**Brk** » Пт май 09, 2014 12:34 pm

Sechan писал(а):1200$ без навесного. Пробеги от 55К до 120К не проблема найти.

А Если AZR ?))

**Sechan** » Пт май 09, 2014 8:24 am

Brk писал(а):2.7 с японии?сколько стоит приблизительно такое удовольствие?

1200$ без навесного. Пробеги от 55К до 120К не проблема найти.

**Brk** » Вс апр 27, 2014 8:28 am

Shatlak писал(а):Не знал что эски и эрэски из разных весовых категорий

Посмотри что такое рс2 и с4 б5) ты не видишь разницы?

**Shatlak** » Вс апр 27, 2014 5:40 am

Не знал что эски и эрэски из разных весовых категорий

**a200tq** » Сб апр 26, 2014 11:23 am

Shatlak писал(а):Это почему? Какая связь? У КАМАЗа тоже 300 лошадей, вагон и маленькую тележку тащит. Сравнивать будем?

В любых видах спорта есть сетка по массе. В автогонках есть жесткое ограничение.

**Shatlak** » Сб апр 26, 2014 10:49 am

Brk писал(а):ну если в рс2 затолкнуть 4 мешка кортошки то сравнение будет более правельным.

Это почему? Какая связь? У КАМАЗа тоже 300 лошадей, вагон и маленькую тележку тащит. Сравнивать будем?

**Brk** » Пт апр 25, 2014 3:45 pm

Shatlak писал(а):Дык 2и2 древнне будут. Ну если обратимся к первоисточнику (заявка производителей) RS2 на 50пони мощнее S4B5, на секунду быстрее разгоняется до ста и на 30км/ч быстрее максималка

ну если в рс2 затолкнуть 4 мешка кортошки то сравнение будет более правельным.

**Shatlak** » Чт апр 24, 2014 8:53 am

a200tq писал(а):Важно, чтобы 27 был исправлен. Учитывая возраст, 98% процентов приезжающих к нам машин с 27тт имеют ряд проблем по навеске двигателя, и едут из-за этого в пол силы.

Дык 2и2 древнне будут. Ну если обратимся к первоисточнику (заявка производителей) RS2 на 50пони мощнее S4B5, на секунду быстрее разгоняется до ста и на 30км/ч быстрее максималка

**a200tq** » Чт апр 24, 2014 8:06 am

Shatlak писал(а):Ну тогда скажу, как владелец 2и2 и 2и7, 2и2 веселее едет. Возможно выводы не совсем объективны, т.к. сравниваю 2и2 эрэс и 2и7 эску. Но эрэска в стоке всегда уезжала от 2и7 эсок, даже от слегка стэйджных

Важно, чтобы 27 был исправлен. Учитывая возраст, 98% процентов приезжающих к нам машин с 27тт имеют ряд проблем по навеске двигателя, и едут из-за этого в пол силы.

**Shatlak** » Чт апр 24, 2014 7:35 am

Brk писал(а):а ни кто и не говорит что там 2.7 :lol:

Ну тогда скажу, как владелец 2и2 и 2и7, 2и2 веселее едет. Возможно выводы не совсем объективны, т.к. сравниваю 2и2 эрэс и 2и7 эску. Но эрэска в стоке всегда уезжала от 2и7 эсок, даже от слегка стэйджных

**Brk** » Ср апр 23, 2014 7:17 pm

Shatlak писал(а):Мне кажется здесь не было 2и7

а ни кто и не говорит что там 2.7 :lol:

**Shatlak** » Ср апр 23, 2014 1:04 pm

Dmitry0000 писал(а):http://www.youtube.com/watch?v=akDPCUJg67o
http://www.youtube.com/watch?v=4q-EjYs1KjM
http://www.youtube.com/watch?v=eu7anze5WQU

Brk писал(а):мне кажеться 2.7 веселее едет)))

Мне кажется здесь не было 2и7

**Styler** » Вс апр 20, 2014 11:43 pm

jonn48 писал(а):Фотки огонь! Очень информативны!

Самый анекдот, что такие вот продаваны очень часто ноют, что мол машину продать не могу никак...
С такими фотками можно вообще никогда не продать... :-)

**Сережка 090** » Вс апр 20, 2014 6:40 pm

Brk писал(а):http://www.avito.ru/moskva/avtomobili_s ... _317070289 Есть какая информация?

он хоть свою машину продает? Трудно что ли дверь открыть? Нах салон через стекло фотать?

Turbo Quattro

2.7 или все же 2.2 ?

Ответить

Развернуть Обзор темы: 2.7 или все же 2.2 ?