Turbo Quattro

уже и другой цвет.... Ее еще под Ваней пристрелить надо было....

я этого ожидал. Она уже не оранжевая. Цена авто была слишком хорошая, чтобы ее не купить, тем более эску я хотел очень давно. Денег и железа в ней зарыто не мало, авто почти готово, нужно только приложить руку, которую до меня особо хотели прокладывать. Но разговор не об этом.

Проблема есть, решать ее нужно. Ребят, кто может помочь со схемами? Полюбому много у кого есть такие штуки.

ставить мотроник обратно.....хуевая это была идея забирать эту оранжевую помойку....

Столкнулся с проблемой, что машина не заводится и горит пред на мозгах. Я машину забрал изначально с проблемой, при выходе в буст начинается дергать пирдеть стрелять и не ехать. Был сильный перелив бензина. Два я так отъездил изучая проблему. Вечером второго дня машина начала глохнуть при сбросе газа, если аккуратно отпускать педаль, еще более менее не глохла. Утром машина кое-как завелась, круча минуты три начиная чихать и с космическим прыганием хх и подгазовкой. Я отгнал ее в другое место и поставил.
В итоге Вемстюн показывает температуру мотора 66 градусов, хотя мотор уличной температуры. Провод прозванивается. Искра есть топливо льет. Мотор стартер крутит.
Стоит вемс на штатной колодке. Нужна схема распиновки штатной колодки на мозгах схема самого вемса, чтобы позвонить сам вемс. Мозги ставились когда то в с-гараже.

Если есть у кого такое добро, по делитесь. Машина стоит, ждет пиздячек))))