Turbo Quattro

**StЁpa** » Пн апр 07, 2014 8:11 pm

pavelkosinov писал(а):А блок и коробка остается, зачем маховик трогать, простите за возможное недопонимание?

если донор с8 на механике, то с маховиком заморачиваться не надо.

**pavelkosinov** » Пн апр 07, 2014 8:03 pm

Jusez писал(а):вариант 1 (правильный)
собрать все в свой блок
отвезти маховик к фрезеровщику
вариант 2 (для энтузиастов)
варить самому лапы
возможно подойдут вот эти http://store.034motorsport.com/products ... assis.html
еще вот это http://store.034motorsport.com/products ... lange.html
далее я поставил вот это http://www.summitracing.com/int/parts/t ... /overview/ и 2 ваговских маслокуллера
маховик сам понимаешь все равно везти к фрезеровщику

и там эта ... короб-то у тебя какой?

А блок и коробка остается, зачем маховик трогать, простите за возможное недопонимание?

**Andreit4** » Чт мар 27, 2014 7:36 pm

StЁpa писал(а):протачивать плоскости под корзину и диск и делать гребёнку 60-2.

огромное человеческое!!!

**StЁpa** » Чт мар 27, 2014 7:05 pm

Andreit4 писал(а):Яков -

коробас - CMG
обьясните не сведущему, зачем маховик точить?

протачивать плоскости под корзину и диск и делать гребёнку 60-2.

**Andreit4** » Чт мар 27, 2014 6:52 pm

Яков -

коробас - CMG
обьясните не сведущему, зачем маховик точить?

**Jusez** » Чт мар 27, 2014 6:15 pm

вариант 1 (правильный)
собрать все в свой блок
отвезти маховик к фрезеровщику
вариант 2 (для энтузиастов)
варить самому лапы
возможно подойдут вот эти http://store.034motorsport.com/products ... assis.html
еще вот это http://store.034motorsport.com/products ... lange.html
далее я поставил вот это http://www.summitracing.com/int/parts/t ... /overview/ и 2 ваговских маслокуллера
маховик сам понимаешь все равно везти к фрезеровщику

и там эта ... короб-то у тебя какой?

**StЁpa** » Чт мар 27, 2014 5:46 pm

Andreit4 писал(а):давайте ближе к делу, что с маховиком делать??? и правой лапой?

чё делать - чё делать, искать оригинал от плюса или изготавливать лапу с нуля а моховик к мастеру фрезеровщику.

**Andreit4** » Чт мар 27, 2014 5:38 pm

давайте ближе к делу, что с маховиком делать??? и правой лапой?

**StЁpa** » Чт мар 27, 2014 5:31 pm

Бобылев писал(а):Получится 100+v8, как-то не айс))).

так вэ 8 убери.

**Бобылев** » Чт мар 27, 2014 5:23 pm

StЁpa писал(а):в подписи измени на ауди 100 плюс.)

Получится 100+v8, как-то не айс))).

**StЁpa** » Чт мар 27, 2014 5:10 pm

Бобылев писал(а):Мне в сотке поменяли ААН на АНК.

в подписи измени на ауди 100 плюс.)

**Бобылев** » Чт мар 27, 2014 8:07 am

Мне в сотке поменяли ААН на АНК.

**karec** » Ср мар 26, 2014 12:03 pm

проще перебрать в свой блок нутрянку от сы8

**Godlike_S** » Ср мар 26, 2014 9:42 am

pavelkosinov писал(а):а есть кто реально ставил?

Есть

**Godlike_S** » Ср мар 26, 2014 9:40 am

pavelkosinov писал(а):боюсь проблем с проводкой и мозгами

Там минимум проблем, я бы даже сказал что их нет. Основная засада в лапах, если левую еще можно поставить (приливы есть, можно засверлиться и нарезать резьбу), то с правой полная жопа, нужно что то выдумывать. В добавок масляный фильтр будет смотреть четко в подрамник, и для замены масла его нужно будет снимать...

**StЁpa** » Вт мар 25, 2014 10:14 pm

проблема будет с лапами и теплообменником. Решишь - поставишь. Ну и маховик до кучи.

**Dimka V8** » Вт мар 25, 2014 10:05 pm

pavelkosinov писал(а):а есть кто реально ставил?

кто то на форуме v8 http://audiv8.ru/forum/

**pavelkosinov** » Вт мар 25, 2014 10:01 pm

боюсь проблем с проводкой и мозгами

**pavelkosinov** » Вт мар 25, 2014 10:00 pm

а есть кто реально ставил?

**Neman** » Вт мар 25, 2014 9:44 pm

можно бошки переставить ))

Turbo Quattro

Возможно ли поставить мотор от s8 340л.с на s6 вместо 290л.с.? оба 4.2

Ответить

Развернуть Обзор темы: Возможно ли поставить мотор от s8 340л.с на s6 вместо 290л.с.? оба 4.2