diesel.srt » Пн мар 24, 2014 4:46 pm
Потому что ДМРВ типа hfm5 промывке не подлежат. И всякие mapco,stelox, vico, jp group и даже pirburg или hitahi ставить смысла нет никакого, лучше сразу к стене прибить ибо показывают они ВСЕ погоду в Париже. Тебе вставку либо 06A906473A либо 06A906473, надо по вину пробить.
Ретарды - отклонение УОЗ в следствии детонации. В этих логах на бензине тоже беднота, детонация ацкая и форсы упёрлись в предел. Ну либо давление топлива хромает шопиздец.
Shatlak
Со всех 1,8 и 2.0tfsi что мне попадались за 3 года -что на автомате, что на мехе - отсечка 3 передачи ~140 км/ч. Может на 2,7 пары длиннее ?
Потому что ДМРВ типа hfm5 промывке не подлежат. И всякие mapco,stelox, vico, jp group и даже pirburg или hitahi ставить смысла нет никакого, лучше сразу к стене прибить ибо показывают они ВСЕ погоду в Париже. Тебе вставку либо 06A906473A либо 06A906473, надо по вину пробить.
Ретарды - отклонение УОЗ в следствии детонации. В этих логах на бензине тоже беднота, детонация ацкая и форсы упёрлись в предел. Ну либо давление топлива хромает шопиздец.
[url=http://turbo-quattro.com/member.php?1315-Shatlak][font=arial]Shatlak[/font][/url]
Со всех 1,8 и 2.0tfsi что мне попадались за 3 года -что на автомате, что на мехе - отсечка 3 передачи ~140 км/ч. Может на 2,7 пары длиннее ?