2.2 turbo aan 92г на скорости хлопок и больше не заводится

Ответить


Этот вопрос предназначен для предотвращения автоматической отправки форм спам-ботами.
Смайлики
:courage: :bull_head: :boxing: :blue: :black_eyed: :bi_polo: :beguiled: :bee: :beaten: :barbershop: :apthy: :butterfly: :calm: :couple_inlove: :congratulatory: :confusion: :concern: :cold: :cocksure: :chuncky: :cheerful: :chargrined: :cat: :applouse: :apple: :applause: :tranquillity: :( :confused: :mad: :) :p ;) :D :flustered: :abnormal: :acne: :apologetic: :apathy: :anonymous: :angel: :o :ambivalence: :afro: :adoration: :adjoint: :rolleyes: :cool: :eek:
Ещё смайлики…

BBCode ВКЛЮЧЁН
[img] ВКЛЮЧЁН
[url] ВКЛЮЧЁН
Смайлики ВКЛЮЧЕНЫ

Обзор темы
   

Развернуть Обзор темы: 2.2 turbo aan 92г на скорости хлопок и больше не заводится

Audi100audi » Чт фев 27, 2014 8:26 pm

XellMell писал(а):был у меня боченок где-то)))
Спасибо,но вроде как заказал,посмотрим что придёт,если что,то буду знать к кому можно обратиться)

Audi100audi » Чт фев 27, 2014 8:25 pm

NikOrtin писал(а):и нечего больше с дырами ездить )
Я даже не думал что это так влияет на систему в целом)
на очереди силикон)

XellMell » Чт фев 27, 2014 7:47 pm

Audi100audi писал(а):Ура!!!!! Всем огромнейшее спасибо за помощь,советы и точную информацию!
Проблема решена!
причиной был слетевший патрубок который идёт на трубу которая расположена под днищем поперёк поддона.
сам патрубок цел,обошёлся заменой хомута,заодно и остальные хомуты поменял на новые)
шланги все проверил,без трещин,порадовало!
И вот оно чудо)! Машину не узнать)она "летает"))) совершенно другая динамика!холостой ход стал ровным!раньше дымила немного,теперь перестала!!!
Короче огромнейшее всем спасибо!!!и респект!!!
Эска снова в строю)
осталось купить бочёнок давления масла)
был у меня боченок где-то)))

NikOrtin » Чт фев 27, 2014 5:43 pm

Audi100audi писал(а):Ура!!!!! Всем огромнейшее спасибо за помощь,советы и точную информацию!
Проблема решена!
причиной был слетевший патрубок который идёт на трубу которая расположена под днищем поперёк поддона.
сам патрубок цел,обошёлся заменой хомута,заодно и остальные хомуты поменял на новые)
шланги все проверил,без трещин,порадовало!
И вот оно чудо)! Машину не узнать)она "летает"))) совершенно другая динамика!холостой ход стал ровным!раньше дымила немного,теперь перестала!!!
Короче огромнейшее всем спасибо!!!и респект!!!
Эска снова в строю)
осталось купить бочёнок давления масла)
и нечего больше с дырами ездить )

Audi100audi » Чт фев 27, 2014 2:53 pm

Ура!!!!! Всем огромнейшее спасибо за помощь,советы и точную информацию!
Проблема решена!
причиной был слетевший патрубок который идёт на трубу которая расположена под днищем поперёк поддона.
сам патрубок цел,обошёлся заменой хомута,заодно и остальные хомуты поменял на новые)
шланги все проверил,без трещин,порадовало!
И вот оно чудо)! Машину не узнать)она "летает"))) совершенно другая динамика!холостой ход стал ровным!раньше дымила немного,теперь перестала!!!
Короче огромнейшее всем спасибо!!!и респект!!!
Эска снова в строю)
осталось купить бочёнок давления масла)

Dimka V8 » Чт фев 27, 2014 11:46 am

Eisbar писал(а):Зачем вводишь в заблуждение человека? Датчик давления двухконтактный, в народе - "Бочёнок", идёт на все моторы тех лет с одной резьбой! Просто там есть переходник, в который он вкручивается иногда. Я ставил на свою В4 - с одним контактом выкрутил, с двумя вкрутил и все дела!
И если на 80-ке стоят доп-приборы, то этот датчик там есть, я тебя уверяю!)
С переходниками,с ВАЗ 2106,ГАЗ 3110,ГАЗ 66,........-подойдет

Eisbar » Чт фев 27, 2014 11:41 am

Dimka V8 писал(а):Не подходит,у него резьба другая
Зачем вводишь в заблуждение человека? Датчик давления двухконтактный, в народе - "Бочёнок", идёт на все моторы тех лет с одной резьбой! Просто там есть переходник, в который он вкручивается иногда. Я ставил на свою В4 - с одним контактом выкрутил, с двумя вкрутил и все дела!
И если на 80-ке стоят доп-приборы, то этот датчик там есть, я тебя уверяю!)

Dimka V8 » Чт фев 27, 2014 10:40 am

aleksander7 писал(а):от ауди 80 должен подходить
его там вообще нет!

aleksander7 » Чт фев 27, 2014 10:14 am

Audi100audi писал(а):А от чего может ещё подойти?в плане модели ауди.
Или только оригинал 2.2турбо?
от ауди 80 должен подходить

Audi100audi » Чт фев 27, 2014 7:52 am

Dimka V8 писал(а):С V8 мотора
Спасибо.если заведу,поеду искать)

Dimka V8 » Чт фев 27, 2014 7:48 am

Audi100audi писал(а):А от чего может ещё подойти?в плане модели ауди.
Или только оригинал 2.2турбо?
С V8 мотора

Audi100audi » Чт фев 27, 2014 7:47 am

Dimka V8 писал(а):Не подходит,у него резьба другая
А от чего может ещё подойти?в плане модели ауди.
Или только оригинал 2.2турбо?

Dimka V8 » Чт фев 27, 2014 7:44 am

Audi100audi писал(а):Спасибо.завтра удостоверюсь.Но у меня походу вместо него вкручена заглушка(ибо давление не показывает на приборке,и бочёнка я не нашёл там,а искал.
А он подходит от 2.3аар? Я такой сам ставил в своё время когда полную панель подключал
Не подходит,у него резьба другая

Audi100audi » Чт фев 27, 2014 6:58 am

[quote="den"quattro"s4"]Не паникуй!!!все ОК будет!это правильно сказали что патрубок слетел,была такая проблема,ищи,там если что место будет в свежем масле,не прибитым пылью.во человек!где разьем расходомера спросил а что такое опресовка нет :) :)чудеса :) [/quote]
Спасибо!через пару часиков пойду искать)
отпишусь по результатам!

Audi100audi » Чт фев 27, 2014 6:56 am

diesel.srt писал(а):Чтоб не осматривать все патрубки - люди придумали опрессовку. А еще есть опрессовка с дымогенератором - ващпе удобная вещь!
P.S.
Камаз патрубок честно держал 1,5 избытка на боевой, потом дыра с кулак размером. Поставили с трахтора какого-то (в магазине рядом с камазовским лежал) он толще и армирован в 2 слоя, дули с компрессора для проверки 8 очков в заткнутый патрубок - не хлопнул. Пока стоит и работает на раллийке.
слышал про такие методы)спасибо!
но пока если найду причину,заведу на камазовском,для того что бы удостовериться) а так я теперь за комплект силикона)))

diesel.srt » Чт фев 27, 2014 5:05 am

Чтоб не осматривать все патрубки - люди придумали опрессовку. А еще есть опрессовка с дымогенератором - ващпе удобная вещь!
P.S.
Камаз патрубок честно держал 1,5 избытка на боевой, потом дыра с кулак размером. Поставили с трахтора какого-то (в магазине рядом с камазовским лежал) он толще и армирован в 2 слоя, дули с компрессора для проверки 8 очков в заткнутый патрубок - не хлопнул. Пока стоит и работает на раллийке.

NikOrtin » Чт фев 27, 2014 4:02 am

Neman писал(а):У меня и прж был.Хороший чип,только мне мало было...
я те в вк напишу, не будем флудить

Neman » Чт фев 27, 2014 3:59 am

NikOrtin писал(а):мне чип не нужен потому что я ссу дуть больше стока пока я собственноручно не прощупаю все по наддуву, патрубки хуяпрубки и т.п., потому что мне щас надо свести к минимуму шанс неожиданного въеба чего нибудь
п.с. да и потом я на прж ведь не ездил... мне тот что был у тебя чип не понравился - низы хочу - 90% городская эскплуатация без мкадов и кадов ваших ))
У меня и прж был.Хороший чип,только мне мало было...

NikOrtin » Чт фев 27, 2014 3:55 am

Neman писал(а):О как )) А как же-"Мне чип не нужен,меня все устраивает"....
мне чип не нужен потому что я ссу дуть больше стока пока я собственноручно не прощупаю все по наддуву, патрубки хуяпрубки и т.п., потому что мне щас надо свести к минимуму шанс неожиданного въеба чего нибудь
п.с. да и потом я на прж ведь не ездил... мне тот что был у тебя чип не понравился - низы хочу - 90% городская эскплуатация без мкадов и кадов ваших ))

Neman » Чт фев 27, 2014 3:51 am

NikOrtin писал(а):Ахахаха, не, я если и буду ставить то комплектом типа как у тебя )) и прж тогда уже возможно )
О как )) А как же-"Мне чип не нужен,меня все устраивает"....

Вернуться к началу