Turbo Quattro

**Valeron** » Пт июл 18, 2014 3:06 am

Да! Только самое интересное, что в этом проекте чуда не случится!
Всё так же за передней осью будет висеть !бетонный блок!, и срать будет он ему в душу, точно так же как и на S2)))

**ksmotorsport** » Чт июл 17, 2014 10:00 pm

Точно!

**ДИМОН** » Чт июл 17, 2014 8:18 pm

DRIFTING писал(а):с тобой согласен это приносит ценность автомобилю, но делать из него корч не стоит,,

Ценность это когда кваттра в коллекционном состоянии. С десь же нужно полноприводное авто не для коллекции и последующей продаже с прибылью,а для реализации мощности двс а также для души и кайфа.А если говорить о ценности то это наверно будет уркваттро с 20V-это реально ценное авто,а купе ква с 2.3 и джедаем ни хуа не ценность.

**DRIFTING** » Вт июл 15, 2014 4:27 pm

Vetal_36 писал(а):какая разница то не пойму? факт наличия полного привода решает, а не то что она с завода недопривод была, конечно если сделано рукожопами то тогда бяда, а если знающими своё дело людьми то пофих, ещё и лучше может быть.

задний привод решает,,

**DRIFTING** » Вт июл 15, 2014 4:26 pm

Neman писал(а):Нет, она конечно же ква, но по моему весь цимус в такой штуке с завода... Но это видимо совсем другая история...

с тобой согласен это приносит ценность автомобилю, но делать из него корч не стоит,,

**ksmotorsport** » Вт июл 15, 2014 2:23 pm

Van Helsing писал(а):С такой силовой клеткой можно вообще без кузова ехать ))) Не удивлюсь если у него оба подрамника на клетку завязаны.

Однозначно!

**Van Helsing** » Пн июл 14, 2014 11:56 pm

ksmotorsport писал(а):Вот ему скажите что переварка это кал:
https://m.youtube.com/watch?v=FwQXajATpMg
Это как раз переварка из куска Coupe и седана ква!

С такой силовой клеткой можно вообще без кузова ехать ))) Не удивлюсь если у него оба подрамника на клетку завязаны.

**ksmotorsport** » Пн июл 14, 2014 11:27 pm

https://m.youtube.com/watch?v=bMbHLl4mYNw
Если будет время и силы я тоже соберу "переварку" перекину все свое туда. Вес очень сильно чувствуется, и конечно в кузове B2 все заработает на новом уровне. А продать S2 так же тяжело как и купить, поэтому и возникают такие желания.

**ksmotorsport** » Пн июл 14, 2014 11:22 pm

Вот ему скажите что переварка это кал:
https://m.youtube.com/watch?v=FwQXajATpMg
Это как раз переварка из куска Coupe и седана ква!

**Jusez** » Пн июл 14, 2014 5:38 pm

лучше только если сам сделал
тогда не важно как получилось - важно отношение к машине

**Vetal_36** » Вс июл 13, 2014 10:47 pm

Neman писал(а):Нет, она конечно же ква, но по моему весь цимус в такой штуке с завода... Но это видимо совсем другая история...

какая разница то не пойму? факт наличия полного привода решает, а не то что она с завода недопривод была, конечно если сделано рукожопами то тогда бяда, а если знающими своё дело людьми то пофих, ещё и лучше может быть.

**Neman** » Вс июл 13, 2014 4:29 pm

Нет, она конечно же ква, но по моему весь цимус в такой штуке с завода... Но это видимо совсем другая история...

**RazzoR** » Вс июл 13, 2014 4:23 pm

переварка - не ква. бока - не тонировка. пневма - не посадка. еще есть варианты?

**Neman** » Вс июл 13, 2014 2:26 pm

Переварка это не ква и никогда ею не станет,хоть заварись...

**ДИМОН** » Вс июл 13, 2014 1:10 pm

судя по тому что все б2 кваттро битые и 90% из них сделаны рукожопами так куево то походу переделки из моно не избежать. Причем за кваку просят не менее 100тр за убитый в хлам экземпляр, а моно за 100 есть в родной кузовщине, с хорошим крепким кузовом, целыми бамперами, пороги тож огонь, так же и оптика и моулдинги в достойном состоянии.

**vfrc643** » Вт июл 08, 2014 11:48 pm

Купе по длинне такое же как и седан,нужен кузов на донора,подрамник от 5 цилиндров,ну соответственно он у тебя есть,на здании подрамник сгодится передний от 5 цилиндров с местами под опоры коробки,на них вешается редуктор,ставь передний на зад потому что есть стаб,ноги от б3 кватро зад,выхлоп,кулиса,режь пол с донора,и вваривай себе,по бюджету пол 5000 ноги в хор состоянии 5000,пара подрамников 5000 р по работе -как договоришься,я думаю за переварку пола тыщ 15000 возьмут,так вроде если только мелочи еще какие,если че спрашивай!

**karec** » Ср май 21, 2014 3:05 pm

у меня есть w12 на продажу как раз.поставить его посередине кузова(в тот самый тоннель) и на жопопривод.покажется 450 мало-чуть чуть дунуть стоковыми решениями от бентли.

**серега888** » Вт май 20, 2014 6:26 pm

незнаю как на б2 а на б4 купе монопривод делал кватру и тунель трогать непришлось все встало . тронуть пришлось пол багажника и бак. подвеску вкрячивал от б3 ток пружины от монопривода и опоры передние от 44 кузова ставил . по деньгам обошлось 18тр из них 3000р сварщику за работу

**vfrc643** » Пт май 16, 2014 9:12 am

Отличные планы,в общем мы купили донорский кузов quattro,с него удем вырезать заднюю часть пола и часть туннеля,ноги от с2 должны встатьнужен только сварщик толковый,задний подрамник твой встанет!кузов стоил нам 5000 руб

**Сергей 80** » Сб мар 01, 2014 11:03 am

передачи короткие потому что.Плюс еще 7А валы..Вот и приходится либо тошнить либо валить..
а насчет поотжигать для этого есть Двухколесная литровая *зажигалка*.На нее буду ВЕМС ставить и поглядим как поедет..

Turbo Quattro

Трансплантация s2 купе в купе б2, посаветуйте гуру!!!!

Ответить

Развернуть Обзор темы: Трансплантация s2 купе в купе б2, посаветуйте гуру!!!!