Turbo Quattro

**sergeynik** » Ср фев 06, 2013 12:17 am

http://www.auditoria.su там есть телефоны

**Ditron** » Вт фев 05, 2013 10:40 pm

хотелось бы инфы побольше о проекте
что-нибудь осталось от проекта?
есть желание повторить или помочь в осуществлении?

номерок бы в личку...

**sergeynik** » Вт фев 05, 2013 10:32 pm

все есть ))

**Ditron** » Вт фев 05, 2013 10:27 pm

подниму тему ибо актуально
кто из создателей фикалии еще есть?????
надо бы подвиг повторить....

**RiPP** » Чт авг 04, 2011 5:48 pm

блин, жалко... хотел посоветоваться

**keks** » Чт авг 04, 2011 8:00 am

Ушатали машину эту

**RiPP** » Чт авг 04, 2011 4:21 am

тема потухла? есть кто и создателей данного чуда? есть пара вопросов по мат.части

**sergeynik** » Пн янв 11, 2010 10:32 pm

Diesel писал(а):"оно" это про тд? или что?

да td04hl-18

**Diesel** » Пн янв 11, 2010 3:23 pm

"оно" это про тд? или что?

**sergeynik** » Пн янв 11, 2010 1:12 pm

Diesel писал(а):а как она в сравнении с 3076 от гарретта (хотя она наверное аля 28)? я так понимаю турбины тд очень "эластичные", раньше раздуваются и дольше работаю под большими нагрузками? вопрос в том, почему именно она, а не какая другая

ну оно сил на 320-350 с трудом

**Diesel** » Пн янв 11, 2010 11:39 am

а как она в сравнении с 3076 от гарретта (хотя она наверное аля 28 )? я так понимаю турбины тд очень "эластичные", раньше раздуваются и дольше работаю под большими нагрузками? вопрос в том, почему именно она, а не какая другая

**sergeynik** » Вс янв 10, 2010 12:44 am

Sin4er писал(а):Сколько такая турба стоит?
объем 1.8 или там строкер на 2 литра??
п.с. надеюсь не секретная информация

там аеб с родными потрохами
турба тд04нл18 у меня стоит 34000руб

**Sin4er** » Сб янв 09, 2010 10:34 pm

Сколько такая турба стоит?
объем 1.8 или там строкер на 2 литра??
п.с. надеюсь не секретная информация

**sergeynik** » Вт янв 05, 2010 5:22 pm

**dus72** » Вт янв 05, 2010 3:06 pm

какая степень сжатия на шкоде?
чем чревата степень 8.5 на мощностях 300 - 350

**RED RS** » Вс янв 03, 2010 11:27 pm

MadSnail писал(а):Бошевские расходомеры с нулевиком быстро дохнут

Поверь, при неправильной установке штатного фильтра в короб они так же быстро дохнут. На моём опыте каждая 2 машина ездит с криво установленным воздушным фильтром или вообще с кривым фильтром :ag:

**MadSnail** » Чт дек 31, 2009 9:58 am

Бошевские расходомеры с нулевиком быстро дохнут

**dus72** » Чт дек 31, 2009 8:47 am

имею ввиду - короб и воздуховод

**RED RS** » Чт дек 31, 2009 7:55 am

Честно говоря не совсем понимаю смысл сохронять штатный фильтр, я понимаю в стоке, или при простом чипе. Корректировки расходомера уйдут а при индивидуальной программе под конкретный сетап невижу никакого смысла. Просто нужно брать хороший фильтр K&N или Green второй мной лично более предпочтителен.

**sergeynik** » Ср дек 30, 2009 10:43 pm

dus72 писал(а):а такая турбина встанет на продольник вниз со штатным воздушным фильтром, на готовый рыночный чугунный коллектор такого типа: https://redhat3.admarkonline.com/~treadstone/product.phtml?p=348&phot_key=741

нет

Turbo Quattro

Проект Фекалия Шкода фелиция 98г 1.8т

Ответить

Развернуть Обзор темы: Проект Фекалия Шкода фелиция 98г 1.8т