Turbo Quattro

**Aaudi200** » Чт фев 20, 2014 9:55 pm

Удачи!

**Moron** » Чт фев 20, 2014 8:21 pm

ммммм, он оно чо .... , "Петрович"

я понял спасибо.

**Aaudi200** » Чт фев 20, 2014 8:07 pm

на рисунках сверху, отверстие разного диаметра. На одной больше, на другой меньше. Точно какая резьба не помню. У меня на одной машине на 3Б - большая резьба, я перерезал из маленькой, а на 2б маленькая.

**Moron** » Чт фев 20, 2014 7:35 pm

спс, а я думал на 100 посильнее шёл. А что за болт если можно не скажешь ?

**Aaudi200** » Чт фев 20, 2014 1:24 pm

Нет. У них разная резьба под болт и все.

**Moron** » Чт фев 20, 2014 11:39 am

нет не одно и то же )
Они вроде как под разный объём и давление в системе. Но я точно не знаю. Нижний посильнее.
Мне верхний надо

**BlindHorse** » Чт фев 20, 2014 11:36 am

А это не одно и то же ли? ))

**Aaudi200** » Чт фев 20, 2014 11:29 am

Из верхней можно сделать нижнюю, а наоборот нет.

**Moron** » Чт фев 20, 2014 11:20 am

Такие у тебя ?

Или такие ?

**серега888** » Ср фев 19, 2014 9:32 pm

Moron писал(а):Заберу обе, номер кинешь в личку?

89525942779

**Moron** » Ср фев 19, 2014 9:25 pm

серега888 писал(а):тормоза были впоряде

Заберу обе, номер кинешь в личку?

**серега888** » Ср фев 19, 2014 7:18 pm

Moron писал(а):завтра мёртвую постараюсь забрать. А живая ... на сколько она жива ? Тем более что цель уже выбрал, думаю прокатит.

тормоза были впоряде

**Moron** » Ср фев 19, 2014 1:26 am

серега888 писал(а):елец есть но самовывоз есть и живая

завтра мёртвую постараюсь забрать. А живая ... на сколько она жива ? Тем более что цель уже выбрал, думаю прокатит.

**серега888** » Вт фев 18, 2014 9:17 pm

елец есть но самовывоз

есть и живая

**Moron** » Вт фев 18, 2014 6:13 pm

Елец, Липецк, Тамбов, Воронеж. Что ни кого рядом нет с мёртвой клизмой ?

**Moron** » Вт фев 18, 2014 6:02 pm

Не знаю, где кого и как пилить. Вопрос был по существу. И опять флуд.

**Гриценко Вячеслав** » Вт фев 18, 2014 2:36 pm

Dimka V8 писал(а):не вздумай её пилить

Это правильно. Пилить нельзя ни в коем случае. Остаточное давление очень даже может сохраниться. И опять же для его пилить? Я одну грушу восстановил приварив штуцер и поставив обратный клапан. Надуваешь воздухом и все. Атмосфер 80. 50 тоже хватит. Но это если мембрана целая. Дырочку сверлишь со стороны гладкой. Сверлом диаметром 1 мм. Если польется масло-мембрана дырявая. А сейчас езжу на другой груше - разрезанной с приваренными фланцами и самодельной мембраной

**Гриценко Вячеслав** » Вт фев 18, 2014 2:27 pm

Styler писал(а):Это нестрашно... :-))) Там главное мембрана, под которой газ под давлением... очень большим... :-)

От 30 до 88 атм.

**Moron** » Вт фев 18, 2014 2:07 pm

Dimka V8 писал(а):убедиться с начало надо ,что не рабочая и по какой причине её сняли

согласен, поэтому и сказал, заберу ненужные ))

**Dimka V8** » Вт фев 18, 2014 2:00 pm

Moron писал(а):если рабочая, не сомневаюсь. а нерабочая пустая будет.

убедиться с начало надо ,что не рабочая и по какой причине её сняли

Turbo Quattro

Нужна "груша"

Ответить

Развернуть Обзор темы: Нужна "груша"