Turbo Quattro

**ivtivt** » Вт фев 25, 2014 8:08 pm

Подниму тему.

**ivtivt** » Пт фев 14, 2014 12:16 pm

Да мне бы AAN колено.

**Krendel33** » Пт фев 14, 2014 7:37 am

приветствую)
почитал все комментарии , вот наглядно демонстрирую чем отличаются(слева-направо) :
1й коленвал от двигателя турбового первых модификаций,у него отличие в более тоненькой шатунной шейки
2й коленвал от двигателя AAR,у него противовесы чуть тоньше чем на турбовых колевалах,ну а в размерах шат. шейки и кор. шейки от идентичен AAN.
3й коленвал непосредственно от AAN , у него как мы видим толстые противовесы и + к этому косое сверление.
если ошибся,то поправьте.
кстати автор,то колено которое первое -могу продать

**ivtivt** » Пт фев 14, 2014 12:42 am

Ап, все ещё ищу коленвал

**RVSN** » Чт фев 06, 2014 6:54 pm

Скиталец писал(а):1. блок должен быть не перегрет и не с аварийной машины. головочные и бугельные шахты не перетянуты. бугеля в две сотки. это край.
2. колено не более 2 соток по шейкам и 2 по оси. желательно турбовое. шлифовать можно, но в сотку.
3.шатуны в сотку.
перед сборкой тестирую колено на эталонном блоке и блок на эталонном колене.
4. насос без задиров и в номинале. редукционник чуть поджат. без фанатизма.

это минимум на чуток задутый, не раскрученный мотор.

Полезная инфо

**Скиталец** » Чт фев 06, 2014 3:00 pm

ivtivt писал(а):Ну хоть совет дай, как и из чего собрать " чуток задуть и гонять "?

1. блок должен быть не перегрет и не с аварийной машины. головочные и бугельные шахты не перетянуты. бугеля в две сотки. это край.
2. колено не более 2 соток по шейкам и 2 по оси. желательно турбовое. шлифовать можно, но в сотку.
3.шатуны в сотку.
перед сборкой тестирую колено на эталонном блоке и блок на эталонном колене.
4. насос без задиров и в номинале. редукционник чуть поджат. без фанатизма.

это минимум на чуток задутый, не раскрученный мотор.

**RVSN** » Чт фев 06, 2014 1:19 pm

Neman писал(а):Никто и не говорит что ходить не будет....на стоке уж тем более...

+1 это точно

**Neman** » Чт фев 06, 2014 12:39 pm

Schulz писал(а):колено AAR номенал куплено за 2500 р в евроавто, 50 т.км пробега полет нормальный

Никто и не говорит что ходить не будет....на стоке уж тем более...

**Schulz** » Чт фев 06, 2014 11:51 am

колено AAR номенал куплено за 2500 р в евроавто, 50 т.км пробега полет нормальный

**ivtivt** » Чт фев 06, 2014 11:49 am

Ну хоть совет дай, как и из чего собрать " чуток задуть и гонять "?

**Скиталец** » Чт фев 06, 2014 11:42 am

ivtivt писал(а):Николай может у тебя коленвал или низ в сборе на AAN лишний завалялся?

сейчас такого, на который я могу дать гарантию и под боевой мотор к сожалению нет.
промерянные и отдефектованные блоки, шатуны есть.
ближе к лету займусь низами.
варианты "поднять с колен", "отремонтировать на продажу", " чуток задуть и гонять " и для боевых проектов .
как то так.
сейчас не до низов.

**Скиталец** » Чт фев 06, 2014 11:31 am

люди, у которых стучат даже стоковые моторы, уже начинают продавать коленвалы таким же!
вперед в светлое будущее.!

**ivtivt** » Чт фев 06, 2014 11:31 am

Скиталец писал(а):ого. на всей планете объявили коммунизм и всеобщее равенство!
весело то как будет!!!

Николай может у тебя коленвал или низ в сборе на AAN лишний завалялся?

**Скиталец** » Чт фев 06, 2014 11:25 am

ого. на всей планете объявили коммунизм и всеобщее равенство!
весело то как будет!!!

**RVSN** » Чт фев 06, 2014 7:59 am

На турбо моторах колено кованное и это факт ! Но применять можно и обычные но уже другой ресурс будет.

**Neman** » Чт фев 06, 2014 12:30 am

Styler писал(а):Коленвалы одинаковые... номер один и тот же идёт по каталогу...
Но это сейчас так стало... говорят унифицировали просто...
Раньше номера были разные... и возможно крепость тоже разная была...

Читал об этом тут же на форуме... и ещё где-то на другом ресурсе в инете...

Когда начал увлекаться эсками-номера были разные(окончание).Сейчас да, унифицировали.

**ivtivt** » Ср фев 05, 2014 11:36 pm

Вложение Снимок2.JPG больше недоступно

Всетаки разные номера колена

**ivtivt** » Ср фев 05, 2014 11:29 pm

Aleks_190 писал(а):есть ААR в идеале - 6000т.р.

Оно промеряно?

**Aleks_190** » Ср фев 05, 2014 11:28 pm

Neman писал(а):колено?

да,только колено

**Styler** » Ср фев 05, 2014 11:25 pm

Коленвалы одинаковые... номер один и тот же идёт по каталогу...
Но это сейчас так стало... говорят унифицировали просто...
Раньше номера были разные... и возможно крепость тоже разная была...

Читал об этом тут же на форуме... и ещё где-то на другом ресурсе в инете...

Turbo Quattro

Куплю колено или блок в сборе AAN

Ответить

Развернуть Обзор темы: Куплю колено или блок в сборе AAN