Turbo Quattro

**Koryun** » Сб сен 11, 2010 7:25 pm

Залил Мотюль везде...двигатель..коробка..редуктор...добил это ещё ER!
Вышло конечно дороговато.

**ddk** » Пт сен 10, 2010 9:57 am

а действительно а какой заправочный объем то?
на аар-е у меня литра 4,5 влезало, здесь примерно стоко же наверно, или нет?

**Koryun** » Чт сен 09, 2010 11:37 pm

какой мотюль,.какой мобил..что по-твоему лучше?

**Denri** » Чт сен 09, 2010 11:21 pm

Я заказывал 2 раза, первый мотюль, второй мобил, оба раза привезли без проблем.

**slavik** » Чт сен 09, 2010 8:35 pm

Denri писал(а):http://exist.ru/cat/UCat/7/3/2FC06F37

А я пытался заказать мотюль через экзист,но пришел отказ.Сказали что химию не возят-только запчасти,а жаль очень было бы удобно при ТО все получить в одном месте.Хотя может это только у нас в Н.Н.

**Denri** » Чт сен 09, 2010 8:05 pm

http://exist.ru/cat/UCat/7/3/2FC06F37

**Koryun** » Чт сен 09, 2010 5:00 pm

Дайте адрес Мотюль 8100 X-cess 5W40 купить!

**Schulz** » Пн июн 28, 2010 9:07 pm

А то не очень то по ихнему шпряхаю....=))

**Schulz** » Пн июн 28, 2010 9:05 pm

http://i063.radikal.ru/0911/68/dfed1e17e6e3.jpg
Подскажите а чем различаются столбики "А" и "В"?

**Denri** » Пн июн 28, 2010 1:13 pm

Vlad S4 BY писал(а):Ну не знаю. Его физически через сист. вентиляции больше вынесит(если ЕЗДИТЬ).
ИМХО.

Ну хз, езжу каждый день, топлю не сильно часто, т.к. пробки :twisted:
Масло менял осенью, проехал 8000. За это время ушла неполная литровая доливка мотюля.

**Vlad S4 BY** » Пн июн 28, 2010 1:06 pm

Denri писал(а):Да ладно )) У меня расход за 8 000 км получится с максимума до почти минимума, т.е. мл. 800 на вскидку. 5+2 пока не надо

Ну не знаю. Его физически через сист. вентиляции больше вынесит(если ЕЗДИТЬ).
ИМХО.

**Denri** » Пн июн 28, 2010 12:44 pm

Vlad S4 BY писал(а):5 + 2- должно хватить :mrgreen: !

Да ладно )) У меня расход за 8 000 км получится с максимума до почти минимума, т.е. мл. 800 на вскидку. 5+2 пока не надо

**Vlad S4 BY** » Пн июн 28, 2010 11:12 am

Владимир Васильевич писал(а):я на коме ездил 2 замены,мотор суховато работает по звуку,и после 3-4 жутко гарит(у меня так было во всяком случае)

Может у меня слуха совсем нет. Ниче не слышу на любом масле. Только вижу по расходу. На 5В-40 чуть больше.

**Vlad S4 BY** » Пн июн 28, 2010 11:08 am

Denri писал(а):Понял. Mobil 1 Rally Formula 5W-50 нормуль тогда? Покупать 4+1?

5 + 2- должно хватить :mrgreen: !

**Владимир Васильевич** » Сб июн 26, 2010 1:27 am

я на коме ездил 2 замены,мотор суховато работает по звуку,и после 3-4 жутко гарит(у меня так было во всяком случае)

**Edler** » Сб июн 26, 2010 12:40 am

Denri писал(а):спортивное моторное масло

**Edler** » Сб июн 26, 2010 12:39 am

Denri писал(а):Понял. Mobil 1 Rally Formula 5W-50 нормуль тогда? Покупать 4+1?

у меня она :ab:

да 4+1

**Denri** » Пт июн 25, 2010 11:31 pm

Понял. Mobil 1 Rally Formula 5W-50 нормуль тогда? Покупать 4+1?

**Edler** » Пт июн 25, 2010 11:06 pm

мотор у нас не новый и не неизученный
перепробованы уже до нас все, и известно всем про все масла
начиная от дорогих заканчивая бюджетными....обсуждали это сотни раз...мотулы, мобили, кастролы, агип и т.д.
смысл открывать америку или все тут любят поэкспериментировать со своими моторами?

**Denri** » Пт июн 25, 2010 12:43 pm

Народ, пришло время очередной замены. Что скажите о Comma Motorsport 5W-50, 5л. (http://exist.ru/price.aspx?pid=C9807CB7&sr=1003)

MS5L Полностью синтетическое спортивное моторное масло, специально созданное для автоспорта. Может применяться как в гонках, так и при особо тяжелых условиях эксплуатации. Высокая вязкость идеально защищает двигатель при экстремально высоких температурах. Идеально подходит для форсированных бензиновых и дизельных двигателей гоночных автомобилей, картов, дрэгстеров. Может использоваться в двигателях, работающих на спирте. Улучшенная защита от износа при высоких оборотах двигателя. Улучшенная защита от высокотемпературных отложений в двигателях. Обеспечивает быстрый и легкий старт. Эффективно противодействует перегреву двигателя. Проверено в экстремальных условиях спортивных гонок. Плотность при 20°С - 0.855 Кинематическая вязкость при температуре 100°С - 16,6 мм/с - при температуре 40°С - 100 мм/с Индекс вязкости - 175 Динамическая вязкость при температуре -30°С - 6250 мПа с Температура вспышки, °С - > 200

Turbo Quattro

Масло

Ответить

Развернуть Обзор темы: Масло