Turbo Quattro

**Бешеный GT** » Пн янв 13, 2014 10:03 pm

Григорий_S6/2.2 писал(а):Правильно. Продашь, потом хороший зверь не найти.

Да знаю.

**Бешеный GT** » Пн янв 13, 2014 10:01 pm

AudiQuattros писал(а):Я за х5!
Сейчас ежедневно езжу на х5 4.4 2006 года. На полном фарше.
Сам лично менял цепи на моторе( в сервисе друга наебали , не предупредили о том что натяжителю одной цепи пришел пздц. Итог почти капиталка мотора, а можно было поменять натяжителю за 2 минуты не снимая ничего для этого ) , со снятием голов. ( а мотор с ваносами и valvetronic-ами)
никаких проблем и гемороя замечено не было.

Подвеска за два месяца спускалась . Спустилась сзади в щи! Решили проверить преды! Проверили , нашли несколько сгоревших, поменяли и машина поднялась.

Единсвенный косяк этой машины это расход постоянный от 16 до 20литров

4.4 пневме не нужно. Только 3.0л с пружиной подвеска

**Григорий_S6/2.2** » Пн янв 13, 2014 10:01 pm

Бешеный GT писал(а):Да крепко. Зверь не продаю. Ещё джип

Правильно. Продашь, потом хороший зверь не найти.

**Бешеный GT** » Пн янв 13, 2014 9:59 pm

Григорий_S6/2.2 писал(а):Зачем Жип. 45 кузов крепко

Да крепко. Зверь не продаю. Ещё джип

**DRIFTING** » Пн янв 13, 2014 9:50 pm

Шумоизоляция в кия-хендай отменная, я даже тишину не слышал ни разу,класс.

**dddron** » Пн янв 13, 2014 6:36 pm

Aureal писал(а):сорента 1 рестайл можно взять (с 2006-2007 года). 170 кабыл на дизеле, чипуется до 200. едет норм, в говно небольшое загнать можно, не жалко.
катался год на такой - ниче не ломалось.
осчучения - как от машины классом дороже.

жена ездит на подобном, но дорестайле - 2005г, 3.5л v6. Отличная машина. Движка в салоне почти не слышно. Расходники дешевые. Расход 92-го по трассе ~12-13, город 15 и выше.

**Григорий_S6/2.2** » Пн янв 13, 2014 6:30 pm

Зачем Жип. 45 кузов крепко

**Бешеный GT** » Пн янв 13, 2014 6:24 pm

Aureal писал(а):сорента 1 рестайл можно взять (с 2006-2007 года). 170 кабыл на дизеле, чипуется до 200. едет норм, в говно небольшое загнать можно, не жалко.
катался год на такой - ниче не ломалось.
осчучения - как от машины классом дороже.

Знаю. Слышал проблем всегда форсунки солярка.

**Jusez** » Пн янв 13, 2014 3:42 pm

масла сколько жреть ха5 4и4?

**AudiQuattros** » Пн янв 13, 2014 1:30 pm

Я за х5!
Сейчас ежедневно езжу на х5 4.4 2006 года. На полном фарше.
Сам лично менял цепи на моторе( в сервисе друга наебали , не предупредили о том что натяжителю одной цепи пришел пздц. Итог почти капиталка мотора, а можно было поменять натяжителю за 2 минуты не снимая ничего для этого ) , со снятием голов. ( а мотор с ваносами и valvetronic-ами)
никаких проблем и гемороя замечено не было.

Подвеска за два месяца спускалась . Спустилась сзади в щи! Решили проверить преды! Проверили , нашли несколько сгоревших, поменяли и машина поднялась.

Единсвенный косяк этой машины это расход постоянный от 16 до 20литров

**DRIFTING** » Пн янв 13, 2014 10:32 am

да, меня раз на симбуре прокатили.,по адовому бездорожью в дождь, я офигел от его способностей.

**Alex-494** » Пн янв 13, 2014 9:19 am

что х5, что мл - говно адово.
для чего вообще машина нужна?
купи хрюндай или киа (можно выбрать по запрашиваемым критериям)! нахера тебе это дрочево немецкое?

**Aureal** » Пн янв 13, 2014 8:53 am

сорента 1 рестайл можно взять (с 2006-2007 года). 170 кабыл на дизеле, чипуется до 200. едет норм, в говно небольшое загнать можно, не жалко.
катался год на такой - ниче не ломалось.
осчучения - как от машины классом дороже.

**Jusez** » Пн янв 13, 2014 6:05 am

ASheff писал(а):

шутки шутками я пользователь такого говна
служебная
и если брать второй третьей пятой машиной, то реально есть повод задуматься
с серидины 13го раздатка уже с переключателем а не с рычагами и воет поменьше (у меня еще на рычагах)
в городе на бензине себя ущербно не чувствую
на трассе даже с моей раздаткой 140 ехать вполне комфортно, а 5500 на узбуке продают комплект круиза
на рельсах все притормаживают я газ прибавляю
и самое главное 600 рублей

из минусов пока самая большая проблема с замками дверей ибо сделаны они из говна метал мнется двумя пальцами, больше всех страдают замок капота и замок кунга (пикап у меня)
и как обычно на первом ТО замена сцепления на Сакс от газели бизнес, диллер выполняет работу бесплатно, платишь только за сцепу, на родном ездить невозможно

Но если брать первой машиной то накуй накуй

**karec** » Пн янв 13, 2014 1:58 am

в новом есть подогрев руля.

**ASheff** » Пн янв 13, 2014 1:37 am

**Jusez** » Вс янв 12, 2014 12:42 pm

на самом деле можно еще поглядеть на рисовозки

- пагеро 3 - очень говорят хорошая машина но подороже
- фх35 - ездит тут клубень и не парится (искал пагеро 3 но не нашел) только налог не разумный (но был у меня финик И30 и больше я на ниссана не сяду)
- лексус рх300 - был у знакомого с нуля - до 150 тыков 2 раза менял втулки стабилизатора - И ВСЁ - ни подвеска ни шруса, никакие катушки датчики, больше ниодной поломки этол после него я пересмотрел свои взгляды на япов

дрифтинг - последний пост не ясен

**DRIFTING** » Вс янв 12, 2014 12:37 pm

внешне вроде порш.,он мне больше нравится, рестайл. живой реально купить,и с какими моторами?

**Sука6ля** » Вс янв 12, 2014 12:35 pm

http://cars.auto.ru/cars/used/sale/45987820-baa784.html

**Jusez** » Вс янв 12, 2014 12:34 pm

а в чем отличие кая 3,2 от тура 3,2 кроме цен на запчасти?

Turbo Quattro

Джип

Ответить

Развернуть Обзор темы: Джип