Turbo Quattro

Ошибки читать пока нечем

BlindHorse писал(а):И чего делать, если богатая?

Ошибки по двигателю?

ужос :-) у меня и после 60 тыщ как новые выглядят...

И чего делать, если богатая?

Avtor писал(а):ИМХО, богато у тебя.

+1 БОГАТАЯ

BlindHorse писал(а):Сегодня поменял свечи, просто так, для профилактики. Поставил NGK. Снял судя по надписям оригинал от BOSCH. Свечи все сухие, состояние примерно одинаковое. Чего по-моему цвет нагара темноват или как? Вот одна из них:

ИМХО, богато у тебя.

Сегодня поменял свечи, просто так, для профилактики. Поставил NGK. Снял судя по надписям оригинал от BOSCH. Свечи все сухие, состояние примерно одинаковое. Чего по-моему цвет нагара темноват или как? Вот одна из них:

особенно если посмотреть на применяемость F5DP0R по моделям авто ,самое оно делать и возить их из саратова,обычно выносят производство для приближения к потребителю,для снижения издержек,кроме снижения зарплаты.....
ANCIA KAPPA (838A) 3.0 24V (838AD1AA, 838AD11A, 838XD1AA, 838ZD1AA) 838 B.000 08/1994- 10/2001 204 л.с. седан
LANCIA KAPPA SW (838B) 3.0 24V (838BD11A) 838 B.000 07/1996- 10/2001 204 л.с. универсал
LANCIA KAPPA купе (838) 3.0 24V (838CD, 838CD11A) 838 B.000 07/1996- 03/2001 204 л.с. купе
LANCIA THESIS (841AX) 3.0 V6 (841AXC1101) 841A.000 07/2002- 215 л.с. седан
LANCIA THESIS (841AX) 3.2 V6 07/2002-


NISSAN SUNNY III Hatchback (N14) 2.0 GTI-R 4x4 SR20DET 10/1990- 07/1995 220 л.с. хэтчбек

ALFA ROMEO 145 (930) 1.7 i.e. 16V AR 33401 07/1994- 01/2001 129 л.с. хэтчбек
ALFA ROMEO 146 (930) 1.7 i.e. 16V AR 33401 12/1994- 01/2001 129 л.с. хэтчбек
ALFA ROMEO 164 (164) 3.0 24V Q4 (164.K1M, 164.K1C) AR 64307 01/1987- 09/1998 231 л.с. седан
ALFA ROMEO 164 (164) 3.0 24V Q4 (164.K1M, 164.K1C) AR 64308 01/1987- 09/1998 231 л.с. седан
ALFA ROMEO 164 (164) 3.0 24V QV (164.H1) AR 64304 01/1987- 09/1998 233 л.с. седан
ALFA ROMEO 166 (936) 2.5 V6 24V (936A2___) AR 34201 09/1998- 190 л.с. седан
ALFA ROMEO 166 (936) 2.5 V6 24V (936A21__) AR 36201 09/1998- 188 л.с. седан
ALFA ROMEO 166 (936) 3.0 V6 24V (936A1___) AR 34301 09/1998- 226 л.с. седан
ALFA ROMEO 166 (936) 3.0 V6 24V (936A11__) AR 36101 09/1998- 220 л.с. седан
ALFA ROMEO 166 (936) 3.2 V6 24V 936 A.000 09/1998- 240 л.с. седан


VW GOLF III (1H1) 2.0 GTI 16V ABF 08/1991- 08/1997 150 л.с. хэтчбек
VW PASSAT (3A2, 35I) 2.0 16V ABF 02/1988- 08/1996 150 л.с. седан
VW PASSAT Variant (3A5, 35I) 2.0 16V ABF 02/1988- 05/1997 150 л.с. универсал

Интересно.. а оборудование/технологии и аккуратность - старые?

гы-гы-гы, они сами не знают для чего они делают...

YanRS писал(а):медицинский факт.
Просто есть проекты и серьезные партнеры в Саратовской области, поэтому владею информацией относительно всех крупных промышленных активов.

Для AANа не делают в Саратове. Позвони на сам завод.

dimka13 писал(а):Откуда такая информация?

медицинский факт.
Просто есть проекты и серьезные партнеры в Саратовской области, поэтому владею информацией относительно всех крупных промышленных активов.

Avtor писал(а):ИМХО, брехня.

полтора года ездил на работу и с работы мимо этого завода. Фоток, уж не обессудьте, не догадался сделать.

А вот это для неверующих http://www.rbcdaily.ru/2007/06/18/industry/280202

YanRS писал(а):Свечи Бош оригинал - усццаца можна!
Все свечи Бош оригинал в РФ в данный момент времени делаются на заводе ООО "Роберт "БОШ" в г.Энгельс Саратовской области

ИМХО, брехня.

а никто и не говорит, что это плохо...Просто, как факт, что нам придется привыкать, что скоро большинство запчастей будет делаться в России.

YanRS писал(а):Свечи Бош оригинал - усццаца можна!
Все свечи Бош оригинал в РФ в данный момент времени делаются на заводе ООО "Роберт "БОШ" в г.Энгельс Саратовской области

А что может это не так уж плохо
нареканий особых нет вроде как

YanRS писал(а):Свечи Бош оригинал - усццаца можна!
Все свечи Бош оригинал в РФ в данный момент времени делаются на заводе ООО "Роберт "БОШ" в г.Энгельс Саратовской области

Откуда такая информация?

Свечи Бош оригинал - усццаца можна!
Все свечи Бош оригинал в РФ в данный момент времени делаются на заводе ООО "Роберт "БОШ" в г.Энгельс Саратовской области

dipspb писал(а):..как и алюминиевый циллиндр гидроусиления тормозов? ..которого ровно на год хватит ..или как оригинал кастрюли? ..которые лучше заменить на диски от s6 ..оригинал оригиналом, но подходить нужно с умом.

оригинальный цилиндр сервоусилилителя умирает от пожалуй 200000км и то не всегда,кастрюли 70000км пробега ,остаток 23мм ,минимум но все же...а по тормозам от А8-S6 свой гимор,описанный в соседних темах...........

Почти_BATMAN писал(а):Оригинал, как и все остальные з/части.

..как и алюминиевый циллиндр гидроусиления тормозов? ..которого ровно на год хватит ..или как оригинал кастрюли? ..которые лучше заменить на диски от s6 ..оригинал оригиналом, но подходить нужно с умом.