про рулевую рейку.

Ответить


Этот вопрос предназначен для предотвращения автоматической отправки форм спам-ботами.
Смайлики
:courage: :bull_head: :boxing: :blue: :black_eyed: :bi_polo: :beguiled: :bee: :beaten: :barbershop: :apthy: :butterfly: :calm: :couple_inlove: :congratulatory: :confusion: :concern: :cold: :cocksure: :chuncky: :cheerful: :chargrined: :cat: :applouse: :apple: :applause: :tranquillity: :( :confused: :mad: :) :p ;) :D :flustered: :abnormal: :acne: :apologetic: :apathy: :anonymous: :angel: :o :ambivalence: :afro: :adoration: :adjoint: :rolleyes: :cool: :eek:
Ещё смайлики…

BBCode ВКЛЮЧЁН
[img] ВКЛЮЧЁН
[url] ВКЛЮЧЁН
Смайлики ВКЛЮЧЕНЫ

Обзор темы
   

Развернуть Обзор темы: про рулевую рейку.

Руслан121212 » Сб янв 04, 2014 6:57 pm

сотка 93, эска 97

PRO-vokator » Сб янв 04, 2014 12:57 am

Руслан121212 писал(а):Кольца все поменял,резинки под ними тоже.Когда снял 2-й раз реку, разобрал сразу рейку от ауди 100 (была на доноре) и начал сравнивать.
на ы6 корпус люминий с 4-мя канавками, т.е. в эти самые канавки встают эти самые кольца.Снял сальник и вставил золотник, в одном направлении был люфт.Как будто стерлось эллипсом.
На 100-ке корпус не алюминиевый и без прорезей, этот же самый золотник входит очень плотно и без люфтов. Разница между рейками есть, сами штоки немного разные, отверстие на эски под крепления рейки на 10 , у сотки на 8, корпуса золотника как писал выше, болт на эске под шланг от насоса с клапаном. Короче собрал из 2-х одну .
Сотка какого года ? Или рейка ? Древнее что-то...

PRO-vokator » Сб янв 04, 2014 12:56 am

Руслан121212 писал(а):Кольца все поменял,резинки под ними тоже.Когда снял 2-й раз реку, разобрал сразу рейку от ауди 100 (была на доноре) и начал сравнивать.
на ы6 корпус люминий с 4-мя канавками, т.е. в эти самые канавки встают эти самые кольца.Снял сальник и вставил золотник, в одном направлении был люфт.Как будто стерлось эллипсом.
На 100-ке корпус не алюминиевый и без прорезей, этот же самый золотник входит очень плотно и без люфтов. Разница между рейками есть, сами штоки немного разные, отверстие на эски под крепления рейки на 10 , у сотки на 8, корпуса золотника как писал выше, болт на эске под шланг от насоса с клапаном. Короче собрал из 2-х одну .
Сотка какого года ?

Руслан121212 » Пт янв 03, 2014 5:53 pm

Кольца все поменял,резинки под ними тоже.Когда снял 2-й раз реку, разобрал сразу рейку от ауди 100 (была на доноре) и начал сравнивать.
на ы6 корпус люминий с 4-мя канавками, т.е. в эти самые канавки встают эти самые кольца.Снял сальник и вставил золотник, в одном направлении был люфт.Как будто стерлось эллипсом.
На 100-ке корпус не алюминиевый и без прорезей, этот же самый золотник входит очень плотно и без люфтов. Разница между рейками есть, сами штоки немного разные, отверстие на эски под крепления рейки на 10 , у сотки на 8, корпуса золотника как писал выше, болт на эске под шланг от насоса с клапаном. Короче собрал из 2-х одну .

slavyan » Пт янв 03, 2014 2:56 pm

а что там в корпусе такого было?
кольца менял?они все одного размера?

Руслан121212 » Пт янв 03, 2014 12:29 pm

slavyan писал(а):скорей не золотник а уплотнительные кольца на нем.
Не угадали. Виноват - альминивый корпус залотника потом заметил. Поменять на золотнике кольца это не гемор, а вот с сальник накернить в трубе эт да.Перед тем как кернить для надежности стинул его немного болтом.

BlindHorse » Вт дек 31, 2013 10:56 pm

slavyan писал(а):а они все одинаковые? по размеру.
на серве и на обычной.
А не знаю, серву не щупал.

slavyan » Вт дек 31, 2013 10:23 pm

BlindHorse писал(а):Да, просто менять их не у всех получается, поэтому лучше золотник целиком махнуть.
а они все одинаковые? по размеру.
на серве и на обычной.

BlindHorse » Вт дек 31, 2013 9:14 pm

slavyan писал(а):скорей не золотник а уплотнительные кольца на нем.
Да, просто менять их не у всех получается, поэтому лучше золотник целиком махнуть.

slavyan » Вт дек 31, 2013 9:03 pm

BlindHorse писал(а):Сальник там не для уплотнения гидрожижи, он не держит давления там не должно быть жидкости, золотник у тебя помер меняй рейку.
скорей не золотник а уплотнительные кольца на нем.

Руслан121212 » Вс дек 29, 2013 10:01 pm

Поменял золотник с корпусом , поставил сегодня , пол дня катался - вроде все нормально. До нового года если вылетит 3-й раз снимать не буду - сожгу вместе с машиной, вместо салюта.Юра спасибо.

BlindHorse » Вс дек 22, 2013 2:45 pm

В отчете все написано.

ruslan12 » Вс дек 22, 2013 2:41 pm

Где он находится этот залотник?в какой части?есть рейка от сотки может из двух одну собрать, в этой уже ремкомплект новый стоит.

BlindHorse » Вс дек 22, 2013 2:07 pm

Сальник там не для уплотнения гидрожижи, он не держит давления там не должно быть жидкости, золотник у тебя помер меняй рейку.

Руслан121212 » Вс дек 22, 2013 1:02 pm

Что за нахер!Снял рейку , заказал ремкомплект , перебрал , поставил , завожу 5 минут полет нормальный и опять потекло струей из сальника вала на рулевой кардан в салоне.При сборке посмотрел вроде все нормально было ,сальник плотно сел ,на валу тоже хорошо сидит почему его выдавливает?
http://www.blindhorse.ru/components/com ... 841807.jpg - вот его давит.

Руслан121212 » Пн окт 28, 2013 2:27 pm

Спасибо.Понял.Вечером займусь.

Neman » Вс окт 27, 2013 10:47 pm

Руслан121212 писал(а):Напишу здесь.Сел утром в машину , грею.Вдруг шипение в салоне и насос гидроусилителя завыл.Смотрю на ноги -брюки туфли все в масле.Рвануло струей с рулевой рейки в салоне куда от руля корданчик с крестовиной входит. Сама рейка с снаружи сухая, Можно ли поменять сальники в этом месте не снимая рейки? или все таки снимать и перебирать полностью.Вот так меня эска с утра абоссала!
с рейкой ты ничего не сделаешь не снимая рейки.

Руслан121212 » Вс окт 27, 2013 10:43 am

Напишу здесь.Сел утром в машину , грею.Вдруг шипение в салоне и насос гидроусилителя завыл.Смотрю на ноги -брюки туфли все в масле.Рвануло струей с рулевой рейки в салоне куда от руля корданчик с крестовиной входит. Сама рейка с снаружи сухая, Можно ли поменять сальники в этом месте не снимая рейки? или все таки снимать и перебирать полностью.Вот так меня эска с утра абоссала!

Romich » Сб окт 26, 2013 10:10 pm

Все хорошо что хорошо заканчивается! А то меня от одной мысли еще раз лезть в рейку аж передергивало))))

nick02 » Сб окт 26, 2013 4:37 pm

Если кому-то интересно, дело закончилось заменой зеленого блочка, который был куплен у Андрея RUBY399, спасибо ему за блок.
Серворейка рабочая - это хороший ништяк)

Вернуться к началу