Turbo Quattro

**sergeynik** » Ср фев 19, 2014 11:12 pm

это самое дешовое решение, остатки распродаются

**ak-100** » Ср фев 19, 2014 10:36 pm

Жалко, буду думать.
Спасибо большое за ответ!

**sergeynik** » Ср фев 19, 2014 10:05 pm

много и самого непредсказуемого, поэтому в работу берутся тока когда есть 2 машины пусть S4 убита перевернута но оно есть

**ak-100** » Ср фев 19, 2014 9:55 pm

По етке вроде автомат на 2.0 и 3.0 одинаковый?
Много навесного нужно переставлять?

**sergeynik** » Ср фев 19, 2014 9:48 pm

нужен полный донор, без донора никак этот проект не осуществить

**ak-100** » Ср фев 19, 2014 9:45 pm

[quote="sergeynik"][/QUOTE]
Здравствуйте, Сергей!
Очень интересный проект, с момента недавней покупки думаю о замене мотора на 3.0Т
Буду крайне признателен, если сможете ответить на мои вопросы:
В моём случае, Дорестайл выпуск 08.12 -т.е. впаре с 2.0TFSI работает 8 ступенчатый автомат
Возможно ли к этому автоматы добавить 3T как у Вас или более слабый как на Q5
Каков бюджет без учета стоимости двигателя?
З.ы. Ради такого дела и в Питер приеду

**sergeynik** » Вс дек 29, 2013 8:43 am

ну внешне от 3т чуть пожирнее

**Titofff** » Сб дек 28, 2013 8:10 pm

А на 2.0Т и 3.0Т С-троники сильно разные?

**sergeynik** » Сб дек 28, 2013 8:52 am

это не турбо мотор он 550нм мах с-троник их легко пережёвывает
дизеля не люблю и не буду с ними работать в этом плане ))

**Titofff** » Сб дек 28, 2013 12:18 am

sergeynik писал(а):я без керамики не могу, оно хорошо работает, хорошо выглядит, долго служит, начальные вложения того стоят.
за перед 4кевро просят меня это устраивает

пока я попратил 600тр +1.1 машина
продал кпп от 2т - 150

Ну вполне бюджетно, если можно так выразиться...) Эта цена, видимо, без керамики..))
С дизелем проект не планируется? Из 2.0ТД было бы весело, да еще и на ручке..) ) размечтался...)
С-троник тут слабое звено...)

**sergeynik** » Пт дек 27, 2013 8:27 am

суппорта можно обычные, колодки свои

**Styler** » Чт дек 26, 2013 11:59 pm

А под керамику какие-то особенные суппорта нужны свои?!
Или можно просто диски с колодками намутить и в 4-pot Брембы засунуть например?!

**sergeynik** » Чт дек 26, 2013 9:14 pm

я без керамики не могу, оно хорошо работает, хорошо выглядит, долго служит, начальные вложения того стоят.
за перед 4кевро просят меня это устраивает

пока я попратил 600тр +1.1 машина
продал кпп от 2т - 150

**Titofff** » Чт дек 26, 2013 2:43 pm

Круто!
Дизельный вариант будет?
Цена проекта?

Зы а нужна тут керамика вообще? )

**sergeynik** » Вт дек 24, 2013 5:44 am

Patriot.msk писал(а):Как-то быстро. Валит уже? Всё работает без ошибок?

а нада на пол года?))
валит, все работает но еще есть с чем повоевать, но так 3 системы закодировать адаптировать (подвеска , спорт дифф, активный руль)

ну и тормоза ищю

**Vetal_36** » Вт дек 24, 2013 1:04 am

а мы то ждали самого интересного ,ииии, дождались называетсо....

**Patriot.msk** » Пн дек 23, 2013 10:35 pm

Как-то быстро. Валит уже? Всё работает без ошибок?

**sergeynik** » Пн дек 23, 2013 9:37 pm

усе проект закончен )))

**sergeynik** » Сб дек 21, 2013 6:55 pm

Don Pablo писал(а):Серега - скажи плиз для общего развития - все ли 3.0 компрессор кушают масло ведрами ближе к 100 тыщам пробега или это косяк отдельных экземпляров?
Спасибо!

отдельных экземпляров

**sergeynik** » Сб дек 21, 2013 6:54 pm

не стал дожидаться полировки, решил собрать пока.

Turbo Quattro

SQ5 своими руками +

Ответить

Развернуть Обзор темы: SQ5 своими руками +