Turbo Quattro

**Jeka51** » Сб дек 14, 2013 5:33 pm

Где на просторах этого форума вычитал, что на автомате как раз отсечка 6000 ну и у меня также. Авто с6 А вот вспомнил если стоя на месте те на Р дать газ в пол то двиг раскручивается до 7000 тыс. А на ходу не больше 6

**nick02** » Сб дек 14, 2013 10:18 am

Jeka51 писал(а):А кто говорил, что у меня МКПП?

Причем тут ваша коробка, автоматный моск - отсечка 6900, у меня был автомат, щас переделано на механику моск автоматный остался пока. Моск МКПП отсечка 7200, если мне память не изменяет.

**Jeka51** » Сб дек 14, 2013 1:50 am

nick02 писал(а):Странная у вас отсечка, 6900 на автоматном мозге и МКПП.

А кто говорил, что у меня МКПП?

**Dmitry0000** » Пт дек 13, 2013 7:05 pm

nick02 писал(а):Странная у вас отсечка, 6900 на автоматном мозге и МКПП.

6900 тоже..

**nick02** » Пт дек 13, 2013 6:01 pm

Jeka51 писал(а):На исправной машине все передачи в осечку. Те 6000

Странная у вас отсечка, 6900 на автоматном мозге и МКПП.

**mishanja777** » Пт дек 13, 2013 5:53 pm

у всех по разному, интересно...

**IRON** » Пт дек 13, 2013 3:15 am

Jeka51 писал(а):На исправной машине все передачи в осечку. Те 6000

У меня отсечка 6400, а так то до 5500-5800, то до 6400

**Jeka51** » Пт дек 13, 2013 12:44 am

Я хз, у меня такого не было

**mishanja777** » Чт дек 12, 2013 11:58 pm

а в чем может быть беда, первая крутится макс до 5?

**Jeka51** » Чт дек 12, 2013 11:40 pm

На исправной машине все передачи в осечку. Те 6000

**mishanja777** » Чт дек 12, 2013 9:33 pm

А до скольки у кого коробка кртутит при газе в пол? особенно интересно, на 1-й и 2-й

**Styler** » Вт июл 30, 2013 9:39 pm

А где такие таблицы с группами искать нужно?! В Эльзе наверное?!
Никогда не озадачивался этим вопросом, а теперь нужно стало... :-)

**Diezel_86** » Вт июл 30, 2013 8:37 pm

Вложение AKPP Group.JPG больше недоступно

Если во второй группе то это положение педали газа и угол дроссельной заслонки, а нагрузка двигателя 4-я группа 2-е окно, нагрузки колес нету, есть скорость четырех колес с датчиков абс.

**Jeka51** » Вт июл 30, 2013 8:18 pm

Вообщем посмотрел я на ходу нагрузку... Значит на ровной дороге 1 окно 14,3% 2 окно 23,0%, а вот на месте стоя 0,0% и 17,0%. Это нагрузка передней и задней оси?? И какие датчики за это отвечают?

**AS6** » Пн июл 29, 2013 4:27 pm

В блоке измерения АКПП найди нагрузку колёс(я просто не помню по номеру какая группа) и смотри по ровной хорошей дороге значения нагрузок должна быть примерно одинаковой.

**IRON** » Пн июл 29, 2013 3:02 pm

Ваг комом помониторь в этот момент нагрузку и положение рычага переключателя скоростей... может ещё что.

**Jeka51** » Вс июл 28, 2013 10:57 pm

Может кто в курсах, чё может быть!? Еду по ровному участку дороги, с одной и той же нагрузкой, педаль газа держу в одном положении. Как вдруг каробка начинает переключаться 4-3-4-3-4 несколько раз. Потом перестает, может на скорости 130 на 3 переключиться. Ошибок по коробке нет, масло новое гидроблок полностью промыт.

**IRON** » Сб июл 27, 2013 3:23 am

У меня стоит 00000, но DSP то у нас есть(лучше бы не было, а была бы кнопка как на мерсах спорт), в городе переключает:2400,3000-4000, стоит разогнаться до 80 и проехать какое то время быстрее 70, переходит в эконом режим: 1800,2400,2000.
но это на МТМ мотор и акпп, на сток прошифке акпп было почти всегда 2000,2400,2400, иногда до 3000...

**candy** » Пт июл 26, 2013 10:39 pm

разочаровал ((

**Diezel_86** » Пт июл 26, 2013 9:04 pm

Это фольцовские кодировки, у нас кодировка токо на 88 пиновом блоке АКПП с 96 года появилась и выглядит по другому

Вложение Безымянный.JPG больше недоступно

Turbo Quattro

Обороты переключения АКПП AAN

Ответить

Развернуть Обзор темы: Обороты переключения АКПП AAN