Turbo Quattro

**jonn48** » Сб дек 07, 2013 12:10 am

Все получится.

**white** » Сб дек 07, 2013 12:08 am

Спасибо за совет. Попробую на днях . Фото сделаю .

**jonn48** » Сб дек 07, 2013 12:03 am

Фото можешь сделать метки на валу при совмещенных метках шкива с клапанной крышкой?

**jonn48** » Сб дек 07, 2013 12:02 am

Дпкв и холл будут синхронизированы,и клапана перестанут доставать до поршней.В общем впускной вал на зуб назад перекинь и выставляй метку на верхнем шкиве по клапанной крышке,будет счастье.

**white** » Сб дек 07, 2013 12:02 am

А впускной вал поставить по гoризонту?

**jonn48** » Пт дек 06, 2013 11:59 pm

white писал(а):У меня сейчас валы стоят по горизонту как на фото 2 см выше , а шкив стоит минус зуб .Если я поставлю шкив верхний по метке на клапанной крышке , то метка на валу выпускном уйдет в низ

Пусть уйдет,поставь,чтоб на впуске метка напротив нее встала,будет все в норме.

**white** » Пт дек 06, 2013 11:56 pm

У меня сейчас валы стоят по горизонту как на фото 2 см выше , а шкив стоит минус зуб .Если я поставлю шкив верхний по метке на клапанной крышке , то метка на валу выпускном уйдет в низ

**jonn48** » Пт дек 06, 2013 11:04 pm

Была такая же ситуация при первом общении с ааэном.У тебя впускной вал стоит на зуб вперед,то есть валы относительно друг друга неправильно стоят.Накинь клапанную крышку,выстави верхнюю шестерню по метке,открой крышку,увидишь в какую сторону перекинуть вал,на впуске точка будет выше на зуб скорее всего.И стук гидриков,это касание клапанами поршней,так как открываются впускные слишком рано,пока поршень не опустился еще.Так что после выставления меток компрессометр в руки.Меня пронесло,клапана целы остались,но это было на ааэн валах,на 7А подъем больше,могло погнуть.Удачи.

**Qwerty** » Пт дек 06, 2013 10:16 pm

Было точно также. Цепь межвальная растянута была. Ставлю по меткам холостые беда. Поменял цепь выставил все ок.

**white** » Пт дек 06, 2013 7:13 pm

с датчиком .

**Alex-494** » Пт дек 06, 2013 12:38 pm

А AAN трамблерный или датчик распредвала под шкивом?

**white** » Пт дек 06, 2013 11:26 am

http://forums.audiworld.com/showthread.php?t=2175871 что скажете ??

**Dimka V8** » Пт дек 06, 2013 11:13 am

DRIFTING писал(а):надо выставлять по метке маховик,а не шкив колена,,

можно выставить по первому цилиндру

**DRIFTING** » Пт дек 06, 2013 11:10 am

white писал(а):оба вала 7а сам снимал с мотора который стоял на купе кватро . потом в купе поставил aan от s4 . Может пиндос поменял но врятли мотор 7а был в очень хорошем состоянии и пробег был 76 тыс миль . мерял подьем чуть больше чем у aan. Не знаю почему был стук может быть потому что только поставил валы 7а и компенсаторы были пустые .но как поставил валы по гаризонту и нижний шкив по метке (верхний был минус зуб ) завел и грохота небыло . Может есть какая то разница машины американские хз.. но я не уверен ..Буду заказывать шестерню с 034 а то непонятки какието

надо выставлять по метке маховик,а не шкив колена,,

**white** » Пт дек 06, 2013 10:59 am

оба вала 7а сам снимал с мотора который стоял на купе кватро . потом в купе поставил aan от s4 . Может пиндос поменял но врятли мотор 7а был в очень хорошем состоянии и пробег был 76 тыс миль . мерял подьем чуть больше чем у aan. Не знаю почему был стук может быть потому что только поставил валы 7а и компенсаторы были пустые .но как поставил валы по гаризонту и нижний шкив по метке (верхний был минус зуб ) завел и грохота небыло . Может есть какая то разница машины американские хз.. но я не уверен ..Буду заказывать шестерню с 034 а то непонятки какието

**Dimka V8** » Пт дек 06, 2013 10:46 am

white писал(а):Согласен это по заводским меткам .. Но я если выставляю по гаризонту метки на валах , то у меня метка на шкиве распредвала не совпадает с меткой на клапанной крышке получается гдето минус 1 зуб

точно оба вала 7А?валы обязательно должны стоять вровень,а на крышке один зуб это не страшно,а при чём тут стук компенсаторов?

**white** » Пт дек 06, 2013 10:43 am

Согласен это по заводским меткам .. Но я если выставляю по гаризонту метки на валах , то у меня метка на шкиве распредвала не совпадает с меткой на клапанной крышке получается гдето минус 1 зуб

**Dimka V8** » Пт дек 06, 2013 10:34 am

white писал(а):Чтобы тебе было где блестнуть своим умом ..

"жевали"-тут тысячу раз эти темы,вот с Юриного сайта

**white** » Пт дек 06, 2013 10:25 am

Dimka V8 писал(а):нах туда лесть если не соображаешь?

Чтобы тебе было где блестнуть своим умом ..

**Dimka V8** » Пт дек 06, 2013 10:08 am

white писал(а):

нах туда лесть если не соображаешь?

Turbo Quattro

Как правильно установить 7а валы на AAN ?

Ответить

Развернуть Обзор темы: Как правильно установить 7а валы на AAN ?