Turbo Quattro

eduard писал(а):мужики,помогите розобраться пожайлуста,,,,,,,ставлю байпас как показано на этой схеме[ATTACH=CONFIG]24926[/ATTACH] и он не держет давление(((((((но когда подключаю его на оборот,как здесь показано[ATTACH=CONFIG]24927[/ATTACH] всё окей,,,не пойму не чего,правильно то как на первой схеме????

DTMQUATRO писал(а):ВЕМС ГОВНО

Vetal_36 писал(а):у меня то уже такой проблемы нет, Vems рулит, эт я делюсь своими наблюдениями.


Блуофф держит закрытым пружина и подпор в верхнюю камеру тем-же избытком что и пытается его открыть, газ сбросил соответственно избыток из верней камеры станет разряжением, клапан откроется, а мотроник ещё и отключит топливоподачу при этом.
Точные цифры по оборотам отключения топливоподачи не скажу, это к настройщикам мотроника надо обращяться, себе на вемсе поставил 1400об, и при сбросе газа выше этих оборотов отключается топливоподача совсем, на штатном мозге примерно так-же.

На турбах больше чем RS2 уже проблема с проходным сечением клапана (байпаса), возникает помпаж, возрастает нагрузка на вал турбины, и турбос останавливается быстрее, у блуофов любых сечение на порядок больше, соответственно нагрузка на турбос меньше, крыльчатка не так быстро останавливается. Я заметил что при переключениях тупняка меньше стало чем с байпасом штатным, да и штатные байпасы заебался менять раз в 2 месяца.

А вообще например Дима прж может легко поправить прошивку для корректной работы блуоффа, если это необходимо.

Vetal_36 писал(а): А вообще например Дима прж может легко поправить прошивку для корректной работы блуоффа, если это необходимо.

DTMQUATRO писал(а):Братан,есть алюминевые байпасы,встают в родное место места стока,там пружина уже услилина,делай чип прж мтм или смс это как душе твоей хочится и радуйся

DTMQUATRO писал(а):то что даже байпас или блуоф ты сделаешь возле дроселя,мозг и так старый да и туповат. пока он отдуплится сколько обратно воздуха прийшло машина будет тупить и жрать бензин

TAXIst писал(а):а ничего, что на метровом куске магистрали 4 силиконовых патрубка?

DTMQUATRO писал(а):Братан ты стар для этого дела))))открываются очень хорошо при хорошем давления эти байпасы шмасы и все такое,а пружина служит для чего?на блуоф пружину нужно подбирать таким методом чтоб она оставлял достаточно воздуха в системе чтоб не повридить и не нагружать ось турбины,соотвествино когда нажмешь на газ будет достаточно воздуха в системе чтоб машина ускорилась

TAXIst писал(а):а зачем ему это если у него очень далеко не сток уже? да и по сути для чего у нас усиленная пружина то? У нас воздух под давление не дает открыться клапану как ни крути! Главное чтоб корпус не разорвало, но про такое я не слышал! Это на япах как правило давляк стремиться открыть клапан байпаса

DTMQUATRO писал(а):Братан,есть алюминевые байпасы,встают в родное место места стока,там пружина уже услилина,делай чип прж мтм или смс это как душе твоей хочится и радуйся

Vetal_36 писал(а):лучше динамика с блуофом или байпасом?

мне больше нравилось с блуоффом, тупняк пропадал при переключениях.

у меня сейчас блуофф приоткрыт малёха на холостых, и от туда дует воздух , т.е. турбос уже пытается создавать избыток,
На ходу при 1 баре переключаясь у меня сразу 0.3 избытка уже при закрытии дросселя. Но собираюсь второй блуофф поставить сразу после турбоса

DTMQUATRO писал(а):аахахахах расход посмотри ,сколько не експеремитировал, то на стоковым кулире у машины лучше динамика.

toluk писал(а):у меня почему то с блоу всё нориально работает, не глохнет, расположен в том же месте что и байпас

[ATTACH=CONFIG]20469[/ATTACH]

starman писал(а):Ок. Сейчас заклепаю перепускное отверстие и буду проводить магистраль к турбине.
Кстати, блоуофф тоже приоткрывается на холостых?

starman писал(а):Сегодня собрал патрубок, поставил, управление вакуумом взял от ниппеля под дросселем (отсос картерных газов). Завел и обнаружил такое явление: на холостых байпас открывается и стравливает воздух, добавляешь газу - закрывается. Так и должно быть, или слишком сильное разряжение на мембрану байпаса идет?
P/S Зацените хомут крепления байпаса, догадайтесь откуда он?)))

sspils писал(а):У меня так же, на холостых приоткрыт. И на 1.8т так делал всё норм.