Turbo Quattro

**DJ Kill** » Чт мар 05, 2015 11:11 am

Сергей,

А можно узнать чем прикручен переходник к выпускному коллектору? Что это за болты и от чего они?
На самом деле параметры резьбы интересны.

**DJ Kill** » Вт сен 16, 2014 6:28 am

Вот это - это карта этой турбины?
http://www.mcautotuner.ru/turbomap/td04h-18t.gif

Если да, то валы и равнодлинный коллектор должны сделать чуть лучше.
В точку .12-1.7 или даже -.15-1.8 если попасть...

**Hot_ice** » Ср сен 10, 2014 10:05 am

Прокладка помойму самодельная, делают в аудитории(возможно я не прав)...
а по поводу дожать - у шатунов и так вроде как предел 450НМ, а эти цифры по идее можно и без валов получить

**DJ Kill** » Пн сен 08, 2014 7:52 am

Апну тему.

1. Может кто-нибудь подсказать номер прокладки между турбиной и коллектором на этот мотор?

2. На сколько можно будет дожать этот мотор, если поставить фазовращалку и вот такие валики?
http://www.catcams.co.uk/acatalog/1013778.pdf
Есть смысл вообще?
На атмомоторах эти валы позволяют ещё 15-20%% дожать...

**opozing** » Чт янв 23, 2014 11:25 am

opozing писал(а):Подскажи до скольки расжимать надо AGU под TD04HL-19T от volvo?
низ мотора сток, с лужи поршней снят 1мм, бенз 95, желание под 300 сил, но не более 400 моменту.

Сереж, какие форсы под это дело брать? бош зеленый 440сс или сименс дека черные 630, для последующей настройки у тебя

**alexdon78** » Ср янв 22, 2014 12:25 am

Та да. Дохера

**opozing** » Вт янв 21, 2014 10:49 pm

alexdon78 писал(а):Палец на вам 20мм. Тада есть смысл ставить поршень вам и кованый шатун?

Mahle Kolben 033 14 11

за такой ценник...я пожалуй родные порежу))

**alexdon78** » Вт янв 21, 2014 10:09 pm

Палец на вам 20мм. Тада есть смысл ставить поршень вам и кованый шатун?

**opozing** » Вт янв 21, 2014 10:03 pm

alexdon78 писал(а):Сереж за счет чего на ВАМ степень ниже, поршень?

лужа в поршнях точно разная...у BAM 2.1мм , у AGU 1.5 мм вроде

**alexdon78** » Вт янв 21, 2014 9:52 pm

Сереж за счет чего на ВАМ степень ниже, поршень?

**sergeynik** » Вт янв 21, 2014 9:04 pm

на гбц они, пилят лужу

**pypssik** » Вт янв 21, 2014 9:01 pm

opozing писал(а):я вообще планирую со дна поршня срезать дэцл...натыкался недавно на сообщение сергея , где он писал что это норма, и он с этим сталкивался.

насколько я знаю,на поршнях 20VT нет вытеснителей,обычно пилят их...

**opozing** » Вт янв 21, 2014 6:04 pm

pypssik писал(а):а расжать только ковкой или можно прокладку какую тюнячую втулить?

я вообще планирую со дна поршня срезать дэцл...натыкался недавно на сообщение сергея , где он писал что это норма, и он с этим сталкивался.

**pypssik** » Вт янв 21, 2014 3:45 pm

sergeynik писал(а):с 9.5 до 8.5-8.8

а расжать только ковкой или можно прокладку какую тюнячую втулить?

**sergeynik** » Пн янв 20, 2014 12:59 pm

с 9.5 до 8.5-8.8

**opozing** » Пн янв 20, 2014 11:35 am

sergeynik писал(а):бестолково, расжать нада

Подскажи до скольки расжимать надо AGU под TD04HL-19T от volvo?
низ мотора сток, бенз 95, желание под 300 сил, но не более 400 моменту.

**sergeynik** » Чт ноя 21, 2013 9:52 am

бестолково, расжать нада

**alexdon78** » Ср ноя 20, 2013 11:46 pm

Если на стоковые поршневую агу поставить кованые шатуны будет достаточно?

**sergeynik** » Ср ноя 20, 2013 10:57 pm

если распустить сломает. если придерживать то живет

**alexdon78** » Ср ноя 20, 2013 10:45 pm

Сереж а стоковые шатуны не загнет на 18-19 колесе?

Turbo Quattro

a3 КВА 1.8т 2000г тд04-18

Ответить

Развернуть Обзор темы: a3 КВА 1.8т 2000г тд04-18