Turbo Quattro

[quote="Артем209"]У кого был опыт ремонта вестгейка. Выточил новую втулку убрал выработку на штоке.Остался вопрос по тепловому зазору.Кто знает какой он должен быть.[/quote]


Было дело.Дважды делал.В первый раз как делал описал здесь :
[url]http://turbo-quattro.com/showthread.php?3421-%D0%92%D1%82%D1%83%D0%BB%D0%BA%D0%B0-%D0%BA%D0%BB%D0%B0%D0%BF%D0%B0%D0%BD%D0%B0-%D0%B2%D0%B0%D1%81%D1%82%D0%B3%D0%B5%D0%B9%D1%82%D0%B0-%D0%BF%D1%80%D0%BE%D0%BF%D1%83%D1%81%D0%BA%D0%B0%D0%B5%D1%82-%D0%B2%D0%BE%D0%B7%D0%B4%D1%83%D1%85-%D0%BF%D1%80%D0%B8-%D0%BE%D0%BF%D1%80%D0%B5%D1%81%D1%81%D0%BE%D0%B2%D0%BA%D0%B5&highlight=%D0%B2%D1%82%D1%83%D0%BB%D0%BA%D0%B0+%D0%BA%D0%BB%D0%B0%D0%BF%D0%B0%D0%BD%D0%B0[/url]

Во втоой раз сделал посадку +0,04мм.Примено 20тыс - полет нормальный.
P.S. Втулку точить из чугуна,потому что чугун имеет минимальный коэф. разширения....

6 хватит я думаю.

Сталь подобрали правильную токарь очень сильный).А вот зазор он хочет сделать 6 соток.Думаю должно хватить.

Я точил втулку из бронзового сплава для втулок гбц. Зазор делали довольно большой, примерно 10соток, но уже точно не помню. Полет нормальный...(Сам клапан вестгейта был с минимальным износом.

Не проще было бу купить? Там жаростойкие стали, неизвестно как твое творение себя поведет.

У кого был опыт ремонта вестгейка. Выточил новую втулку убрал выработку на штоке.Остался вопрос по тепловому зазору.Кто знает какой он должен быть.