Turbo Quattro

**RVSN** » Ср ноя 13, 2013 10:19 pm

Выкрутить дадчик белый вроде и в нутри есть клапон обратный .выкрутить его и глянуть чтоб не засратый был

**Zolder** » Ср ноя 13, 2013 10:16 pm

Legioner39 писал(а):Жестко стучали гидрики именно после сброса газа - ГРМ криво стоял, проверь может и тебе повезет.

Ну если бы только после сброса газа, хотя все возможно...

**Zolder** » Ср ноя 13, 2013 10:10 pm

jonn48 писал(а):Нужно проверить клапан в блоке,который под датчиком давления,возможно он забит и не пропускает достаточно масла в голову.

А что за клапан такой, можно по-подробнее

**RVSN** » Ср ноя 13, 2013 7:32 pm

Интересно гидрики если менялись на ае то у меня было , что из 10 ти 10 ть туфта была и тарохтело та что дизель работал . А поменял на б.у оргинал все пропало.

**Neman** » Ср ноя 13, 2013 6:32 pm

Zolder писал(а):Разбирать по любому значит двигатель(( все будет яснее. Вопрос задал потому что может кто сталкивался с подобными симптомами...

С компрессией 10 ты еще сомневался? Скорее всего вкладыши труха.

**jonn48** » Ср ноя 13, 2013 6:18 pm

Нужно проверить клапан в блоке,который под датчиком давления,возможно он забит и не пропускает достаточно масла в голову.

**Legioner39** » Ср ноя 13, 2013 6:09 pm

Zolder писал(а):Стучит на холостых,при увеличении оборотов звук менее отчетливо слышно,а вот после сброса газа звук ярко выраженный.

Жестко стучали гидрики именно после сброса газа - ГРМ криво стоял, проверь может и тебе повезет.

**Zolder** » Ср ноя 13, 2013 5:31 pm

Стучит на холостых,при увеличении оборотов звук менее отчетливо слышно,а вот после сброса газа звук ярко выраженный.

**Legioner39** » Ср ноя 13, 2013 4:53 pm

При любых оборотах стучат? или только после прогазовки?

**Zolder** » Ср ноя 13, 2013 4:42 pm

Разбирать по любому значит двигатель(( все будет яснее. Вопрос задал потому что может кто сталкивался с подобными симптомами...

**tankist** » Ср ноя 13, 2013 4:32 pm

может, вследствии износа вкладышей

**Zolder** » Ср ноя 13, 2013 3:46 pm

Да кстати это одна из версий... А не может ли давление масла в ГБЦ падать в следствии чего либа?

**Neman** » Ср ноя 13, 2013 2:27 pm

Постели?

**Zolder** » Ср ноя 13, 2013 1:21 pm

Давление на горячую по мех манометру 2 бара,предидущий хозяин говорил что гидрики менял,но стук опять вернулся.

**RVSN** » Ср ноя 13, 2013 12:28 pm

А давление на горячку сколько

**Zolder** » Ср ноя 13, 2013 10:04 am

Суть проблемы в следующем(2,2t aan):на холодную все хорошо работает,посторонних звуков нет,как только машина прогревается начинается стук,похожий на стук гидрокомпенсаторов.Давление масла на прогретой машине 2 бар(мех.манометр,вместо датчика подключал).Предидущий хозяин машины говорил,что гидрики менял,но звук опять появился,но это так просто,проверить эту инфу невозможно... Мож кто сталкивался с таким?

Turbo Quattro

Стук гидриков?!

Ответить

Развернуть Обзор темы: Стук гидриков?!

Стук гидриков?!