Turbo Quattro

**Serzyk** » Ср ноя 06, 2013 3:58 pm

Кардан ищи от 4В с 01Е т.е. 2.7тт, 2.5ТДИ, мы вообще переходник выточили и кардан старый остался. редуктор там 4.11, коробку тоже с 4.11 взяли, соответсвенно он не менялся, маховик переделывался из старого одномассового бортового 2.5ТДИ под РС4\В7 сцепу.

**_PaSha_** » Ср ноя 06, 2013 12:17 pm

Serzyk писал(а):Буквально на прошлой неделе переводили точно такую-же.
Добавляй маховик, сцепление, гидропривод сцепления (главный, рабочий, трубка), полуоси, кулиса вся в сборе, перепрошивать мозг под МКПП (можно сразу S8 прошивкой там 360 сил), ну и компом перекодировать абс, приборку.. вроде всё в нашем случае коробка была от 1.9ТДИ (01Е естественно) бюджет насколько я помню с работой в районе 1700$ вышел

а от чего кардан, редуктор, маховик?

**Serzyk** » Вт ноя 05, 2013 11:06 pm

candy писал(а):это в киеве ? у нас 100 тыр S6 (c4 ) под мех переделать )

3000+$??? нихуясебе, надо к вам на заработки ехать)) А кстати вспомнил там еще + 500-600$ маховик + новая оригинальная сцепа РС4\В7

**candy** » Вт ноя 05, 2013 10:55 pm

Serzyk писал(а):Буквально на прошлой неделе переводили точно такую-же.
Добавляй маховик, сцепление, гидропривод сцепления (главный, рабочий, трубка), полуоси, кулиса вся в сборе, перепрошивать мозг под МКПП (можно сразу S8 прошивкой там 360 сил), ну и компом перекодировать абс, приборку.. вроде всё в нашем случае коробка была от 1.9ТДИ (01Е естественно) бюджет насколько я помню с работой в районе 1700$ вышел

это в киеве ? у нас 100 тыр S6 (c4 ) под мех переделать )

**Serzyk** » Вт ноя 05, 2013 10:35 pm

Буквально на прошлой неделе переводили точно такую-же.
Добавляй маховик, сцепление, гидропривод сцепления (главный, рабочий, трубка), полуоси, кулиса вся в сборе, перепрошивать мозг под МКПП (можно сразу S8 прошивкой там 360 сил), ну и компом перекодировать абс, приборку.. вроде всё в нашем случае коробка была от 1.9ТДИ (01Е естественно) бюджет насколько я помню с работой в районе 1700$ вышел

**_PaSha_** » Вт ноя 05, 2013 5:58 pm

Ребят, собственно человек думает перейти с автомата на механику, машинка S6 C5 1999гв, мотор вроде бы V8 AQJ. Собственно интересует что ему нужно кроме:
-кпп
-кардана
-редуктора
-педального узла
и от чего по хорошему это ставить можно???
и самый главный вопрос, во сколько станет работа по переделке и сколько будут стоить сами комплектующие для перехода и может кто то продает?

подскажите, пожалуйста)

Turbo Quattro

Переход на механику S6 C5

Ответить

Развернуть Обзор темы: Переход на механику S6 C5

Переход на механику S6 C5