Turbo Quattro

**Neman** » Ср окт 30, 2013 1:07 pm

Diezel_86 писал(а):И в правду наоборот стоял! Звук пропал, по приборке было 2.2 стало 2.4... По ощущениям прихода не получил, пока переворачивал думал ща как взлетит...

"Ну вы блин даете" (с)

**Diezel_86** » Ср окт 30, 2013 12:50 pm

И в правду наоборот стоял! Звук пропал, по приборке было 2.2 стало 2.4... По ощущениям прихода не получил, пока переворачивал думал ща как взлетит...

**Andres** » Вт окт 29, 2013 11:56 pm

Zolder писал(а):Победа!!! Всем спасибо за участие(особенно Andresу,его версия про неправильно поставленный байпасс).Байпасс на самом деле стоял не так.Непонятный звук исчез,дует теперь 1,8 . Больше не хочет дуть. Заменю на вых тройник под дроселем,сделаю опрессовку,посмотрим... А может на акпп это предел надува? Где то я читал что на автомате 1,8 дует, но вот Neman говорит что двоечку должна....

На автомате 1,8 дуть должна по приборке

**Zolder** » Вт окт 29, 2013 10:29 pm

Вложение DSC_0128[1].jpg больше недоступно

вот так должен стоять

**Diezel_86** » Вт окт 29, 2013 10:18 pm

Neman писал(а):Длинным патрубком в шланг, коротким в патрубок расходомер-турба.

Ок, спасибо, завтра проверю

**Neman** » Вт окт 29, 2013 10:12 pm

Diezel_86 писал(а):А что именно в нем неправильно стояло... Мож тоже неправильно собрал...

Длинным патрубком в шланг, коротким в патрубок расходомер-турба.

**Diezel_86** » Вт окт 29, 2013 10:10 pm

Zolder писал(а):Победа!!! Всем спасибо за участие(особенно Andresу,его версия про неправильно поставленный байпасс).Байпасс на самом деле стоял не так.Непонятный звук исчез,дует теперь 1,8 . Больше не хочет дуть. Заменю на вых тройник под дроселем,сделаю опрессовку,посмотрим... А может на акпп это предел надува? Где то я читал что на автомате 1,8 дует, но вот Neman говорит что двоечку должна....

А что именно в нем неправильно стояло... Мож тоже неправильно собрал...

**Neman** » Вт окт 29, 2013 10:03 pm

кот 500 писал(а):и что произойдёт?

Неправильно открывается.

**кот 500** » Вт окт 29, 2013 10:02 pm

Neman писал(а):В прямом, его можно поставить как правильно, так и не правильно.

и что произойдёт?

**Zolder** » Вт окт 29, 2013 9:10 pm

Победа!!! Всем спасибо за участие(особенно Andresу,его версия про неправильно поставленный байпасс).Байпасс на самом деле стоял не так.Непонятный звук исчез,дует теперь 1,8 . Больше не хочет дуть. Заменю на вых тройник под дроселем,сделаю опрессовку,посмотрим... А может на акпп это предел надува? Где то я читал что на автомате 1,8 дует, но вот Neman говорит что двоечку должна....

**Andres** » Вт окт 29, 2013 6:49 pm

Zolder писал(а):Ну это все по незнанию,понахватался всего обрывками,пока все систематизируется в голове,возможна некоторая трата времяни и сил при поиске неисправности,там где ее может и не быть,но отношу это к полезному опыту...Вагали со Славяном,но из нас по ходу хуевастые вагальщики))) Да кстати байпасс не в одно из больших отверстий силой легких не продувается(дул со всей силы,аж скулы заболели)))) а вот при таке сказать всасывании воздуха через маленькую трубочку клапан двагается.

Его можно поставит не правильно при этом он будет открываться наддувом,при чем тут дул со всей силы.Сфоткай как стоит

**Zolder** » Вт окт 29, 2013 3:44 pm

Проблемы не придумываю,они есть недодув и большой расход 20л( в спокойном режиме, ну иногда пробки небольшие)

**Zolder** » Вт окт 29, 2013 3:42 pm

Ну это все по незнанию,понахватался всего обрывками,пока все систематизируется в голове,возможна некоторая трата времяни и сил при поиске неисправности,там где ее может и не быть,но отношу это к полезному опыту...Вагали со Славяном,но из нас по ходу хуевастые вагальщики))) Да кстати байпасс не в одно из больших отверстий силой легких не продувается(дул со всей силы,аж скулы заболели)))) а вот при таке сказать всасывании воздуха через маленькую трубочку клапан двагается.

**Neman** » Вт окт 29, 2013 3:15 pm

Zolder писал(а):Вечером фотку скину как у меня сейчас. Вопрос не по теме: датчик температуры впускного воздуха(IAT),что это ,как проверить и как сильно он влияет на расход топлива?

Бля... Ты вагал машину? Ты там сам себе проблемы придумываешь?

**Zolder** » Вт окт 29, 2013 3:05 pm

Вечером фотку скину как у меня сейчас. Вопрос не по теме: датчик температуры впускного воздуха(IAT),что это ,как проверить и как сильно он влияет на расход топлива?

**Neman** » Вт окт 29, 2013 2:25 pm

Zolder писал(а):всмысле не той стороной?

В прямом, его можно поставить как правильно, так и не правильно.

**Neman** » Вт окт 29, 2013 2:24 pm

100s6 писал(а):на эс6 свечи нужно шестконтактные ставить,и протирать от нагара каждое утро...

В нормальном моторе свечи не покрываются нагаром, только ебашилово, только хардкор )))

**Zolder** » Вт окт 29, 2013 11:25 am

Andres писал(а):Я как-то байпас не той стороной поставил так он непонятные звуки издавал

всмысле не той стороной?

**Zolder** » Вт окт 29, 2013 11:02 am

candy писал(а):если свечки с нагарчиком и не 4-х контактные , и бенз плохой то так и будет дуть .

Свечи в оригинале одноконтактные идут,стоят новые,бенз как бенз,не 98 конечно ,но с норм заправки(shell,bp,лукоил)95. так что дело совсем не в этом.
,

**100s6** » Вт окт 29, 2013 10:32 am

candy писал(а):если свечки с нагарчиком и не 4-х контактные , и бенз плохой то так и будет дуть .

на эс6 свечи нужно шестконтактные ставить,и протирать от нагара каждое утро...

Turbo Quattro

Появился странный звук

Ответить

Развернуть Обзор темы: Появился странный звук