Turbo Quattro

**10VT** » Чт окт 24, 2013 7:38 pm

Мне насоветовали 1й ,доволен в принципе. По началу было сложно поверить что старый 10V может так ехать.

**Serg_A200** » Чт окт 24, 2013 10:23 am

10VT писал(а):мегаскирт

Какой версии? 1, 2 или 3?

**10VT** » Чт окт 24, 2013 10:01 am

Serg_A200 писал(а):На мотроник батон крошить не надо. Стабильно и надежно.
сам то на чем ездишь, на январе чтоли?

мегаскирт

**Serg_A200** » Чт окт 24, 2013 9:43 am

10VT писал(а):Все время забываю про ваш эсочный недомозг.

На мотроник батон крошить не надо. Стабильно и надежно.
сам то на чем ездишь, на январе чтоли?

**Гриценко Вячеслав** » Чт окт 24, 2013 5:59 am

jonn48 писал(а):О какой турбе речь вообще? ТД05 это вроде обозначение по типу и размеру горячки,а еще обозначение по холодной части. Например td05g18 ,td05g22

СЁДНИ постараюсь замерить. Но по виду больше 26-й

**10VT** » Ср окт 23, 2013 10:17 pm

Все время забываю про ваш эсочный недомозг.

**jonn48** » Ср окт 23, 2013 9:02 pm

О какой турбе речь вообще? ТД05 это вроде обозначение по типу и размеру горячки,а еще обозначение по холодной части. Например td05g18 ,td05g22

**100s6** » Ср окт 23, 2013 8:55 pm

alex-sib писал(а):по моему тд05 разные бывают , кажется есть шарики и у моего товарища шарики , а бывают втулки , может в этом разница , хотя сильной разници быть не должно , но в любом случае переделок дохрена , да кстати что там по входным - выходным диаметрам с компрессора и выхода с турбины , по сравнению с какакашкой 24 , померяй на досуге , будет попонятней что будет если ее установить , а так вообще-то она расчитана на 250-300 сил , по крайней мере на эвики и субари так идет

если-б сил 450-500 поднять могла така улитка,тогда был-бы смысл переделываться ...а так....продать и купить родную,а подарившему сказать-обменялся...

**100s6** » Ср окт 23, 2013 8:50 pm

BlindHorse писал(а):Самый пустяк...настроиться на мотронике в Новосибирске...да в любом гараже!

попрошу у друга-дальнобойщика турбу от МАНа и в Новосиб...настраиваться :-)

**BlindHorse** » Ср окт 23, 2013 8:19 pm

10VT писал(а):...и настроиться.

Самый пустяк...настроиться на мотронике в Новосибирске...да в любом гараже!

**10VT** » Ср окт 23, 2013 8:11 pm

Почему же чушь?Один раз переварить д.пайп и настроиться.

**100s6** » Ср окт 23, 2013 5:46 pm

10VT писал(а):Конечно стоит,тем более что халява.

если это не шутка,то полная чушь...лучше тогда в подарок себе купить субарика и монтировать *свежую* турбину на родное место...

**alex-sib** » Ср окт 23, 2013 6:27 am

по моему тд05 разные бывают , кажется есть шарики и у моего товарища шарики , а бывают втулки , может в этом разница , хотя сильной разници быть не должно , но в любом случае переделок дохрена , да кстати что там по входным - выходным диаметрам с компрессора и выхода с турбины , по сравнению с какакашкой 24 , померяй на досуге , будет попонятней что будет если ее установить , а так вообще-то она расчитана на 250-300 сил , по крайней мере на эвики и субари так идет

**Гриценко Вячеслав** » Ср окт 23, 2013 5:34 am

alex-sib писал(а):Слава , что значит 4000 оборотов дуть , дифектная что-ли , так они типо нихера не стоят рабочие , заморочено ставить ее , вестгейт встроеный , а что с китайской турбой , ты же вроде новую ставил ??

У него родная ТД-04 стояла. А после того, как поставил ТД-05, ему не понравилось. Говорит поздно сильно начинает дуть. Но у него двигатель чуть поменьше . 2 литра, против нашего 2.23. Может у нас чуть пораньше начнет дуть. Я ездил с Алексеем (Неприятности STI) на его Мицубиси. Движок тоже 2 литра . Только Мицубиси. И турбина ТД-04. С самого низа метет очень хорошоу. И в багажнике у него лежала под установку ТД-05.??? Китайская у меня стоит 26-я. На малых оборотах она просто провальная. На второй передаче если ехать с 1 000 оборотов и нажать - подхватывает около 3.5 тыщ. Дальше тянет хорошо. По ощущениям лучше чем 24-я. Но низы - никакие. А ТД-05 лежит в гараже. Но под нее куча переделок. Вот и чешу репу. Чесь-чесь-чесь -чесь. И так месяц подряд. Боюсь прочешу насквозь. А вдруг там мозги остались после службы в армии (26 лет выслуги) и вытекут? Вот чего боюсь. Хотя вряд ли. Не могли они остаться. Исключено

**alex-sib** » Вт окт 22, 2013 2:15 pm

у моего товарища тд-05 на субе раздувается с 3000 об на полную , прошивка стоит на 300 сил

**mosh89** » Вт окт 22, 2013 1:59 pm

это значит что она начинала работать тока с 4000 оборотов. а кто то счел это слишком поздно )))))

**alex-sib** » Вт окт 22, 2013 1:46 pm

Слава , что значит 4000 оборотов дуть , дифектная что-ли , так они типо нихера не стоят рабочие , заморочено ставить ее , вестгейт встроеный , а что с китайской турбой , ты же вроде новую ставил ??

**10VT** » Вт окт 22, 2013 1:22 pm

Конечно стоит,тем более что халява.

**Гриценко Вячеслав** » Вт окт 22, 2013 12:46 pm

Подарили турбину ТД-05. С годовалым пробегом. С Субару-Форестера. Двигатель 2 литра. Сняли по причине, что дуть начинала около 4 000 оборотов. Стоит заморачиваться?

Turbo Quattro

ТД-05

Ответить

Развернуть Обзор темы: ТД-05

ТД-05

ТД-05