AS6 » Пн окт 07, 2013 2:58 pm
Harikewa писал(а):а до скольки сил держит автомат эсочный чтобы нормально жить? чиптюнинг то можно хотя бы..тоже неплохо)))
а по теме-у меня на автомате. отмечу, что до этой машины был пассат б5+ с имптроником. эсочный автомат лучше в хз сколько раз. подстраивается, работает очень правильно, как будто поток видит в котором едешь. если шпоришь, подтыкает на оттормозе вплоть до 3,5-4к. оборотов предыдущие передачи. мне нравится. погонять ничем не мешает. и уверен что с ходу (например с 60км/час поставить эски с одинаковым железом на автомате и ручке, разницы в разгоне не будет. быстрее эска на мех. только за счет кватростарта. чем не балуюсь, т.к. привода жалко и вообще не люблю насиловать машину. а так едет очень бодро и супер правильно на автомате. мне нрайца
Весьма ошибательный вывод, ставил две рядом хоть с 20 хоть с 40 хоть с 60 без разницы мех впереди, самый интересный вопрос в другом - насколько впереди

[quote="Harikewa"]а до скольки сил держит автомат эсочный чтобы нормально жить? чиптюнинг то можно хотя бы..тоже неплохо)))
а по теме-у меня на автомате. отмечу, что до этой машины был пассат б5+ с имптроником. эсочный автомат лучше в хз сколько раз. подстраивается, работает очень правильно, как будто поток видит в котором едешь. если шпоришь, подтыкает на оттормозе вплоть до 3,5-4к. оборотов предыдущие передачи. мне нравится. погонять ничем не мешает. и уверен что с ходу (например с 60км/час поставить эски с одинаковым железом на автомате и ручке, разницы в разгоне не будет. быстрее эска на мех. только за счет кватростарта. чем не балуюсь, т.к. привода жалко и вообще не люблю насиловать машину. а так едет очень бодро и супер правильно на автомате. мне нрайца[/quote]
Весьма ошибательный вывод, ставил две рядом хоть с 20 хоть с 40 хоть с 60 без разницы мех впереди, самый интересный вопрос в другом - насколько впереди :)