Turbo Quattro

**artem566** » Пт май 23, 2014 8:26 pm

Добрый день! В продаже?

**тмс** » Ср мар 26, 2014 11:04 pm

в продаже!

**тмс** » Вс окт 27, 2013 10:09 pm

20т.р. в продаже

**Neman** » Чт окт 10, 2013 12:13 am

хм...А тогда пружина которую барыжат на 034 и позиционируется она как 1.9 бара,насколько на самом деле....? Что-то я вообще запутался ))

**Vetal_36** » Чт окт 10, 2013 12:02 am

Neman писал(а):Что это за 0,8 бара... Штатная же вроде 1,7...?

штатная на 0.3 бара пружинка, остальное делает клапан N75, а на KG моторе н75 нет и регулируется только пружиной, изначально там 0,6 по моему, я пружину растягивал и винтик покрутил, аварийный режим стал у меня в 0,8 бар вместо 0,3 .

**тмс** » Ср окт 09, 2013 11:52 pm

ха, ни чё вы тут написали красавцы),по поводу турбы, да тот кто выбирает и понимает что она более, менее подходит им пожалуйста, если базар про ве-образные моторы то без условно их надо две и если заинтересует предложу две таких по приятной цене, плюс предложу варианты по горячкам но это заинтересованым в личку,
а у кого рядный мотор то да, опять же надо понимать цели и задачи, а так холсет 40 или игорь 35-тый там минимум на эвридей)))а колектора к сожелению зачастую производители делают не айс из за отсутвия компоновок, обслуживания, ценообразования и тд. поэтому они на большинстве тачек даже вроде бы расположеных к быстрым покатушкам один фиг говно, вообщем теме ап! всем салют!

**dimo61** » Ср окт 09, 2013 11:29 pm

Григорий_S6/2.2 писал(а):да, на любом целом чугунном 20 летнем дуть.

по моим наблюдениям они уже все треснутые как нибудь...

и поведённые ....

**Григорий_S6/2.2** » Ср окт 09, 2013 12:34 pm

dimo61 писал(а):именно на AAN коллекторе ,дуть на 400 лс?

или всё таки на эрес2 или вагнере?

да, на любом целом чугунном 20 летнем дуть.

**dimo61** » Ср окт 09, 2013 11:56 am

Григорий_S6/2.2 писал(а):да. и я выбираю дуть на 0,05 больше на мощностях до 400+

именно на AAN коллекторе ,дуть на 400 лс?

или всё таки на эрес2 или вагнере?

**Григорий_S6/2.2** » Ср окт 09, 2013 11:50 am

dimo61 писал(а):можно увеличивать наддув через "кривой " коллектор,а можно улучшать продувку при помощи лучшего ...у каждого свой выбор ...

да. и я выбираю дуть на 0,05 больше на мощностях до 400+

**dimo61** » Ср окт 09, 2013 11:47 am

Григорий_S6/2.2 писал(а):у тех тюнингеров, наменивающих коллектора, вместо увеличения буста на 0,05 бар свои методы значит..

можно увеличивать наддув через "кривой " коллектор,а можно улучшать продувку при помощи лучшего ...у каждого свой выбор ...

**Григорий_S6/2.2** » Ср окт 09, 2013 11:33 am

у тех тюнингеров, наменивающих коллектора, вместо увеличения буста на 0,05 бар свои методы значит. а я думал, при замене коллектора на варианте 200-300- и даже спорт рс чип разница только на уровне описания в инете. буду знать.

**karec** » Ср окт 09, 2013 11:33 am

Бешеный писал(а):Слабая турба. Без обид.

если 2 ставить,норм.

**dimo61** » Ср окт 09, 2013 11:10 am

мне в общем то не попадались данные именно измерений разницы AAN и RS2 коллектора на сток конфигах ...

только описательные свидельства ....

это же начальный тюнинг,очевидо народ поэтому и не морочится с измерениями

в этой теме насколько помню чел мерил AAN коллектор с бОльшими турбинами
http://www.s2forum.com/forum/showthread ... ht=porting

**Григорий_S6/2.2** » Ср окт 09, 2013 10:47 am

dimo61 писал(а):риторический вопрос...а есть смысл менять штатный на эрес2 коллектор если не нужно 400+ лс?

хотя обгоны лучше с эрес ... в этом и смысл ...

есть данные на сколько лучше обгоны при замене коллектора и на - не нужно 400+?

**Neman** » Ср окт 09, 2013 10:35 am

Что это за 0,8 бара... Штатная же вроде 1,7...?

**dimo61** » Ср окт 09, 2013 10:34 am

Григорий_S6/2.2 писал(а):я смотрю очень просто. автор отзывается без обид о нашем коллекторе. а по сути его горячий вентилятор по размеру меньше стока к26. вижу смысл менять коллектор только при бОльших мощностях. без обид, конечно

риторический вопрос...а есть смысл менять штатный на эрес2 коллектор если не нужно 400+ лс?

хотя обгоны лучше с эрес ... в этом и смысл ...

**Vetal_36** » Ср окт 09, 2013 10:31 am

Neman писал(а):пружинка на сколько бар?
гарик 2 бара нормально переносил?
Валы?

пружинка на 0.8 сама,
как переносил 2 бара хз, 75 тыщ отбегал же.
Валы были сток.

**Григорий_S6/2.2** » Ср окт 09, 2013 10:20 am

dimo61 писал(а):ты с другого ракурса смотришь...с точки зрения абсолютных значений потока...

если уж быть перфекционистом с горячкой турбины(тиалом),то зачем использовать не лучший коллектор?

я смотрю очень просто. автор отзывается без обид о нашем коллекторе. а по сути его горячий вентилятор по размеру меньше стока к26. вижу смысл менять коллектор только при бОльших мощностях. без обид, конечно

**dimo61** » Ср окт 09, 2013 10:10 am

Григорий_S6/2.2 писал(а):то есть наш коллектор из-за этой продувки критично не подходит к таким высокопроизводительным турбокомпрессорам? я думал, что об этом стоит думать при больших потоках

ты с другого ракурса смотришь...с точки зрения абсолютных значений потока...

если уж быть перфекционистом с горячкой турбины(тиалом),то зачем использовать не лучший коллектор?

Turbo Quattro

GARRETT 2860 RS с тиалом

Ответить

Развернуть Обзор темы: GARRETT 2860 RS с тиалом