Turbo Quattro

**PycJlaH** » Ср окт 09, 2013 12:28 pm

SRF писал(а):А в ГБО может чего с калибровками или карта слетела ?

По газовому мозгу все карты на месте, по мотронику хз, но как говорил Vlan,если бы карты слетели, то выбивало бы ошибку.

**SRF** » Ср окт 09, 2013 9:11 am

А в ГБО может чего с калибровками или карта слетела ?

**PycJlaH** » Вт окт 08, 2013 9:44 am

ИТАК:
1) Вчера выбросили какую-то фигню из мультиклапана, которая ограничивает давление, толку - 0.
2) Подкинули другой газовый мозг - 0.
3) Закрутили крышечку горловины для заправки - 0))
ИТОГО:
Под бустом время открытие форсунки с 11мс резко падает до 1,5мс, хотя в тоже время на бензине все остается прежним. Попробовали приподнять немного топливную карту, предварительно сохранив старую - стало чуть луше, но все равно обрубает. Короче говоря, на 90% уверен что форсунки рубит Мотроник, ему что-то не нравится.

**PycJlaH** » Вт окт 08, 2013 9:33 am

SRF писал(а):У тебя провод есть для подключения к мозгу ГБО?

Да, есть.

Алый писал(а):Ну как бы есть еще идея...
Газ у нас дерьмо!
Пока было тепло, он хоть как то соответствовал заявленнм характеристикам.
Сейчас похолодало и все...

У меня под мое ГБО имеется две отстроенные прошивки под лето и для зимы.
На днях поеду перепрошивать мозг газа под зиму.

Симптомы у меня сейчас примерно такие же.

Нет, точно не это Я 40-50т.км. откатал - все в порядке.

**SRF** » Вт окт 08, 2013 1:03 am

У тебя провод есть для подключения к мозгу ГБО?

**Алый** » Пн окт 07, 2013 8:46 pm

Ну как бы есть еще идея...
Газ у нас дерьмо!
Пока было тепло, он хоть как то соответствовал заявленнм характеристикам.
Сейчас похолодало и все...

У меня под мое ГБО имеется две отстроенные прошивки под лето и для зимы.
На днях поеду перепрошивать мозг газа под зиму.

Симптомы у меня сейчас примерно такие же.

**PycJlaH** » Пн окт 07, 2013 3:16 pm

ИТАК:
1)Поменяли 2 редуктора, выставили давление, стала ехать еще хуже и так же сбрасывает наддув примерно на тех же оборотах.
2)Сняли и пролили форсунки - тоже все нормально.
3) Проверили газовые клапана, тоже все рабочее.
4) Продули рукава на газовые форсунки - все чисто.
Хули делать дальше?
ЗЫ: осталось проверить только мультиклапан в баллоне и сам газовый мозг, если и там ничего, то я просто без понятия.

**PycJlaH** » Пн окт 07, 2013 3:12 pm

Богдан писал(а):Газовый MAP подключен ?(может трубка слетела или разьем не контачит...) Проверь ,какие значения он показывает при диагностике газового мозга.

Если бы газовый мап не был подключен, то не показывало бы в программе диагностики газа давления, а там все ок.

**Богдан** » Пт окт 04, 2013 7:16 pm

Газовый MAP подключен ?(может трубка слетела или разьем не контачит...) Проверь ,какие значения он показывает при диагностике газового мозга.

**PycJlaH** » Чт окт 03, 2013 11:44 am

Снял логи,вроде ничего криминального,па параметрам насторожил только load(нагрузка двигателя, если не ошибаюсь) в районе 18.

**PycJlaH** » Ср окт 02, 2013 9:11 pm

Алый писал(а):Руслан привет.
У меня те же самые ошибки уже около года и авто так же себя ведет.
Иногда даже Чек горит и + ошибка по Лямбде выскакивает.

Ну у меня-то все нормально было.Короче будем лезть в редуктора, там искать

**Алый** » Ср окт 02, 2013 8:26 pm

Руслан привет.
У меня те же самые ошибки уже около года и авто так же себя ведет.
Иногда даже Чек горит и + ошибка по Лямбде выскакивает.

**PycJlaH** » Ср окт 02, 2013 11:10 am

Dip писал(а):Провод переключения на газовую прошивку не повредили?

имеешь ввиду провод по которому мотроник берет сигнал что машина перешла на газ?

**PycJlaH** » Ср окт 02, 2013 11:09 am

Сергей 80 писал(а):Смотрите в Факе тема*Снятие логов на моторе 2,2T AAN*Patriot.msk.

спасибо, сейчас гляну

**Dip** » Ср окт 02, 2013 10:48 am

Провод переключения на газовую прошивку не повредили?

**Сергей 80** » Ср окт 02, 2013 10:44 am

Смотрите в Факе тема*Снятие логов на моторе 2,2T AAN*Patriot.msk.

**Сергей 80** » Ср окт 02, 2013 10:40 am

Сейчас попробую найти в факе тема была по показаниям ваг-кома..

**PycJlaH** » Ср окт 02, 2013 10:12 am

Сергей 80 писал(а):Судя по-тоау,что Вы писали,ошибки не постоянные как по лямбде,так и по адаптации смеси,а не пробовали на ходу просмотреть в нулевой подгруппе показания(по расходомеру и лямбда-зонду),как меняются?

ошибка при переходе на газ появляется сразу. Сегодня посмотрю, можно по конкретней как там должны меняться показания?

**Сергей 80** » Ср окт 02, 2013 10:06 am

Судя по-тоау,что Вы писали,ошибки не постоянные как по лямбде,так и по адаптации смеси,а не пробовали на ходу просмотреть в нулевой подгруппе показания(по расходомеру и лямбда-зонду),как меняются?

**PycJlaH** » Ср окт 02, 2013 9:56 am

Сергей 80 писал(а):Я не имел ввиду того,что *,,что-то попало,,*,а говорил о возможной разнице внутренней структуры фильтрующих элементов(возможно такое)?

Фильтра в который раз ставятся одни и те же.
Провода от датчиков тоже не могут быть повреждены,т.к. газом у меня управляет мотроник, и если бы был обрыв с какого-то датчика, то это отображалось бы и на бензине.

Turbo Quattro

Нужна помощь, для любителей поразгадывать загадки+

Ответить

Развернуть Обзор темы: Нужна помощь, для любителей поразгадывать загадки+