Turbo Quattro

slavik писал(а):Мужики вот по этой картинке может кто нибудь размеры сказать

мореман писал(а):а где этот разъём на приборке? испробовал всё, кроме приборки! Какая дорожка или какаой провод на приборке идёт на колодки? есть у кого нибудь схема(конкретная) или фото?

BlindHorse писал(а):Объясню поточнее: с приборки провод идёт на левую колодку, с неё на правую колодку, с правой колодки на массу в районе ног пассажира. Если ты скрутил в районе правого крыла и подключал на массу и не помогло - значит сделай то же самое в районе левого крыла, если не поможет, то проводка значит совсем плоха или в разъеме на приборке косяк. Тогда прямо на плате разъема в приборке соединить контакт от датчиков колодок с массой.

a200tq писал(а):Так их не на землю-их нужно между собой тщательно скрутить эти два провода.

мореман писал(а):Парни! под правым крылом , замыкание проводов на массу не помогло! сигнал колодок не исчез. можно ли ещё что то попробовать? Кто знает - подскажите!!!!

мореман писал(а):ещё нет! завтра точно попробую.

slavik писал(а):Да дырка и не одна.При опрессовке системы чуть не погиб,бабахнула крышка маслинной горловины-чуть не по харе.Хотя качал 4атм.Хорошо иметь свой Камаз,очень удобно.Подключил шланг подкачки,манометры в кабине и вперед.
Выражаю огромную благодарность a200tq,за быстрые отзывы!!!

a200tq писал(а):Вот-как и предполагал все таки дырка) И возможно заделаешь эту ещё одна вылезет. Дырки заделаешь-чип захочешь) Все через это проходли...

Ссылку на патрубок сейчас кинут яб рад помоч да у меня нет такого патрубка в машине)

slavik писал(а):Мужики нужна помощь.Нашел дырку в Т-образном патрубке наддува,поглядел новый стоит безумных денег.Нашел ссылку с чертежами металлического переходника,но она у меня не открывается.[url]http://www.turbo-quattro.com/modules...128&fullsize=1,http://www.turbo-quattro.com/modules...129&fullsize=1.Кто[/url] нибудь может скинуть новые.Машина сток.

кот 500 писал(а):не пробовал исчо?

slavik писал(а):Да я бы с радостью скинул,если-бы мне сказали и показали.Слова чудо-мастера:есть одна ошибка 0051 адаптация смеси,скорее всего лямбда-ничего страшного,ездий,не вижу смысла тебе выкидывать 3тр за нее,отдал 400р-и до свидания.

a200tq писал(а):Ты знаешь-давление не всегда показатель на 100 поцентов. Позавчера устранял дыру с палец в шланге от кулера к дросселю. Так вот свои 1.5 избытка турба надувала прекрасно. Благо услышал что свистит из под капота.
Большое давление в рампе может быть например из за умершего регулятора давления-2 таких случая у меня были. Или забитой обратки.

Ты кстати-скинь нам полностью ошибку то, вернее её описание с экрана тестера. Она может говорить как о богащении так и о беднении, как на холостом так и под нагрузкой. Например если беднит все логично. мрет бензонасос, на 95 уже идет звон из за бедности, турба режетнаддув. А на 98 детонации пока нет она и вваливает.

slavik писал(а):Турба надувает как положено,по компу 2.2 показывает правда на 98 бензине.Попробую помыть воздухомер.Из за чего может быть большое давление в рампе?В поведении машины никаких изменений,запуск отличный(горячий/холодный)

a200tq писал(а):В первую очередь-дырки. Самое главное опрессуй систему. Ну и дальше-может воздухомер помирать, может форсуна какаято подливает, может повышенное давлени в рампе.

slavik писал(а):Мужики сегодня был на диагностике,обнаружили ошибку 0051(в номере могу ошибиться)-адаптация смеси.Турба моя в норме.Значит богатая смесь,поэтому и воняет.Кто может сказать все причины попорядку.