Turbo Quattro

**Aleks_190** » Сб сен 28, 2013 7:27 pm

starman писал(а):С чего бы это?
Клапан этот, редукционный, для сброса высокого давления. Поршенек продавливает пружину при повышенном давлении, и как только отверстия в поршне совпадают с дренажной магистралью, давление сбрасывается. А вое если перевернуть его, то давление он сбрасывать не будет, что чревато иными последствиями.
[ATTACH=CONFIG]19145[/ATTACH]

огромное спасибо за достойный ответ,теперь точно спокоен))

**Алекс S6** » Сб сен 28, 2013 7:24 pm

...выдавливанием гидрокомпенсаторов и пропажей компрессии соответственно

**starman** » Сб сен 28, 2013 6:56 pm

Neman писал(а):Если бы неправильно-3 минуты и масляное голодание, грохот гидриков со всеми вытекающими...

С чего бы это?
Клапан этот, редукционный, для сброса высокого давления. Поршенек продавливает пружину при повышенном давлении, и как только отверстия в поршне совпадают с дренажной магистралью, давление сбрасывается. А вое если перевернуть его, то давление он сбрасывать не будет, что чревато иными последствиями.

Вложение 16-8c.jpg больше недоступно

**Neman** » Сб сен 28, 2013 1:21 pm

Если бы неправильно-3 минуты и масляное голодание, грохот гидриков со всеми вытекающими...

**Aleks_190** » Сб сен 28, 2013 12:27 pm

Neman писал(а):Если ты его поставил неправильно-ты поймешь на 3 минуте работы мотора

Отъездил уже около 6 тыщ,просто увидел что наоборот стоит поршень на фото вот и засомневался))все таки я правильно поставил?

**Neman** » Сб сен 28, 2013 12:19 pm

Если ты его поставил неправильно-ты поймешь на 3 минуте работы мотора

**Aleks_190** » Сб сен 28, 2013 12:13 pm

Сильно не пинайте) Собственно при сборке мотора,когда ставил маслонасос поршенек в нем поставил как на схеме в каталоге экзист,а на тк на пару фото видел,что этот поршенек стоит наоборот.Подскажите полжалуйста как он всетаки должен стоять?)

Вложение CImage.png больше недоступно

Turbo Quattro

Сомнение по маслонасосу

Ответить

Развернуть Обзор темы: Сомнение по маслонасосу

Сомнение по маслонасосу