Turbo Quattro

**Akula** » Вс янв 10, 2016 11:28 pm

Прочитал тему от начала и до конца но не понял одного: почему ДО первичной замены МСК проблемы с жором не было? И как я понял ЛАВР не устранил проблему а только уменьшил жор?

**BlindHorse** » Ср июн 11, 2014 3:25 pm

Долго ждать придется, у меня пробеги 10 тыщ в год ))

**Eisbar** » Ср июн 11, 2014 12:22 pm

ок, будем подождать)

**BlindHorse** » Ср июн 11, 2014 12:00 pm

Дык я их только купил, в пакетике лежат ))

**Eisbar** » Ср июн 11, 2014 11:58 am

Юр, это звучит как - я пописал в бутылку! )
Элринг устроил?

**BlindHorse** » Ср июн 11, 2014 11:56 am

Я купил Элринг )

**Eisbar** » Ср июн 11, 2014 11:35 am

так какие МСК хорошие то?
на чём сошлись?

Может Goetze?

**keks** » Ср июн 11, 2014 9:19 am

Хуита. Потек и распред, и колено. Рейнц. 2 тыщи пробег.

**ДИМОН** » Пт июн 06, 2014 8:47 pm

У меня тоже пиздец дымила(мск рейнц) как купил пейн перестала дымить))),дым вообще пропал,прям чудо блеа. Пейн так и лежит,че произошло для меня загадка, ведь в моторе и навеске ни чего не менял вобще.

**Штурман** » Пт июн 06, 2014 3:07 pm

payen уже 30т проехал расход 0

**keks** » Чт июн 05, 2014 2:09 pm

Krass писал(а):Рейнц подделок много.

И я попал на поддельные МСК от Вити. Сцукооооо.
Шо Витя АК, шо Витя Рейнз - одна хуйня.

**Booster** » Чт апр 10, 2014 6:13 pm

FoxStreet писал(а):ага недавно заказывал с экзиста под впускной колектор такое ощущение что её на коленке ножом канцелярским вырезали а раньше витю так не подделывали чего то всегда им пользовался

Такая же дрочь, ток прокладка турба - пайп, сделана из картона, вырезана как будт ножницами кривыми.

**FoxStreet** » Чт апр 10, 2014 4:19 pm

ага недавно заказывал с экзиста под впускной колектор такое ощущение что её на коленке ножом канцелярским вырезали а раньше витю так не подделывали чего то всегда им пользовался

**Krass** » Ср май 08, 2013 7:56 am

Штурман писал(а):Поменял МСК,виктор рейнз разбух на выпускных клапана и дупло было мм8 поэтому и дымила,поставил кортеко,не дымит

Рейнц подделок много.

**Штурман** » Вт май 07, 2013 4:22 pm

Поменял МСК,виктор рейнз разбух на выпускных клапана и дупло было мм8 поэтому и дымила,поставил кортеко,не дымит

**BlindHorse** » Вт апр 09, 2013 8:40 am

Ну даунпайп отсоединить от турбы.

**Штурман** » Вт апр 09, 2013 8:38 am

это сделать совсем не просто,надо холодную часть снимать чтобы подлезть к болтам..
я пока поезжу понаблюдаю,катастрофы пока нет

**BlindHorse** » Вт апр 09, 2013 8:35 am

У меня в первых постах масло перло в выпускной коллектор, прямо мокро было и дымило через трещины. Приоткрути турбу от коллектора посмотри масло будет нет.

**Штурман** » Вт апр 09, 2013 8:01 am

и кстати запах гари был и на стоковой турбе,только вот на дым я не обращал внимания,масло подъедала но не сильно..
а потом чисто случайно заметил после длительной работы на хх сизистый дымок,прогазовав все прошло..
ну в общем точно так же как и у тебя описано в первых постах

**Штурман** » Вт апр 09, 2013 7:58 am

у меня шариковая турба,она если начинает дымить то дымит всегда

Turbo Quattro

Дымит после замены МСК

Ответить

Развернуть Обзор темы: Дымит после замены МСК