Turbo Quattro

**Fregat666** » Ср сен 25, 2013 12:53 pm

клево, блин а у меня эти трубки до сих пор в гараже валяются в купе с радиатором под них от 4.2

**jonn48** » Ср сен 25, 2013 12:43 pm

Огонь!

**Dimka V8** » Ср сен 25, 2013 12:41 pm

покрасил,прикрутил

Вложение IMAG0206[1].jpg больше недоступно

всем спасибо!!!

**Dimka V8** » Ср сен 25, 2013 9:49 am

Гриценко Вячеслав писал(а):Пайка не очень надежна. Аргончиком бы лучше

вот аргончиком и не стоит-был опыт!в месте сварки металл ломается.Вот седня сделал-потребовалось:горелка,бура,латунная проволока

**Гриценко Вячеслав** » Ср сен 25, 2013 4:50 am

Dimka V8 писал(а):наверно самый надежный вариант -железная трубка!осталось завтра запаять[ATTACH=CONFIG]19083[/ATTACH]

Пайка не очень надежна. Аргончиком бы лучше

**Dimka V8** » Вт сен 24, 2013 6:26 pm

tankist писал(а):Слава Гриценко себе вроде такую поставил, нужно у него спросить

да все! уже не к чему-пост 11

**Dimka V8** » Вт сен 24, 2013 6:25 pm

бля рвет коробки MTM-уже третья!!!

**tankist** » Вт сен 24, 2013 6:23 pm

Слава Гриценко себе вроде такую поставил, нужно у него спросить

**vovanchik2007** » Вт сен 24, 2013 6:15 pm

Я вытащил шестерню с насоса. И счастье.

**Dimka V8** » Вт сен 24, 2013 6:14 pm

наверно самый надежный вариант -железная трубка!осталось завтра запаять

Вложение IMAG0201.jpg больше недоступно

**Valior** » Вт сен 24, 2013 5:24 pm

А напорный шланг от 44 кузова не подходит? Там вроде и длина и штуцеры позволяют.

**starman** » Вт сен 24, 2013 5:10 pm

Себе когда ставил, решил сохранить охлаждение, тем более радиатор от АКПП оставался. Просто срастил магистрали.

**Dimka V8** » Вт сен 24, 2013 5:06 pm

AlexWolf писал(а):Мне кажется надо просто контур замкнуть да и все. давление там и рядом с автоматным не стоит.

заткнуть?

**AlexWolf** » Вт сен 24, 2013 4:52 pm

Мне кажется надо просто контур замкнуть да и все. давление там и рядом с автоматным не стоит.

**Valior** » Вт сен 24, 2013 3:43 pm

Dimka V8 писал(а):межцентровое 35мм ,резьба М8

пасиб, надо крепление сгондобить для выхлопа)

**Dimka V8** » Вт сен 24, 2013 3:40 pm

Valior писал(а):офф топик, под левым болтом 2 отверсия, можешь растояние между ними померить?И диаметр резьбы)

межцентровое 35мм ,резьба М8

**Dimka V8** » Вт сен 24, 2013 3:28 pm

Valior писал(а):офф топик, под левым болтом 2 отверсия, можешь растояние между ними померить?И диаметр резьбы)

ок!

**Romich** » Вт сен 24, 2013 2:53 pm

А если вообще маслонасос кастрировать? Тогда, наверное, можно отверстия вход/выход просто заглушить

**Valior** » Вт сен 24, 2013 2:50 pm

офф топик, под левым болтом 2 отверсия, можешь растояние между ними померить?И диаметр резьбы)

**Dimka V8** » Вт сен 24, 2013 2:37 pm

Если без радиатора,как замкнуть контур?

Вложение IMAG0199.jpg больше недоступно

шлангом с хомутами нехотелось бы....,давление там какое?в своё время у меня на V8 срывало шланг охлаждайки автомата

кто ставил коробку CMG?