Turbo Quattro

У меня по моему вопрос решился.... она начала дергаться. Теперь скорее всего насос менять. Поменяю,отпишусь.

Я так гоняю уже 5 шт поменял н75 нет результата! Голову еже сломал че делать!

RVSN писал(а):Трубку с клапона зброса как ты его называеш глушиш болтом м8 и 1я передача газ в пол сцепу бросаеш и попер попер !!!!!!!! nthego:

Это же жестокий передув, в результате стану обладателем еще одного движка? Сомневаюсь что отстрою вг без электроклапана.

RVSN писал(а):Трубку с клапона зброса как ты его называеш глушиш болтом м8 и 1я передача газ в пол сцепу бросаеш и попер попер !!!!!!!! nthego:

на переборку)

Трубку с клапона зброса как ты его называеш глушиш болтом м8 и 1я передача газ в пол сцепу бросаеш и попер попер !!!!!!!! nthego:

Какую трубу? Обязательно колхозить? У меня вастгейт менялся, проблема осталась. Теперь только определиться проблема в мозгах или клапане сброса. Завтра клапан заменю, если проблема останется,где рыть?

чувак, раздел FAQ для кого писался? уважай труд других людей, там все разжевано до мелочей. Опресовка, давление топлива, свечи, катушки. как отче наш первым делом должно проверится...

Какую трубу? Обязательно колхозить? У меня вастгейт менялся, проблема осталась. Теперь только определиться проблема в мозгах или клапане сброса. Завтра клапан заменю, если проблема останется,где рыть?

Трубу с весгейта снеми и заглуши болтом

привет. в общем имею 3бэ двигатель. суть проблемы такова:надув по бск то 1,8 , то 2,0 ... не могу понять ее поведение. перевожу на русский. стартую, к 6к у меня на первой 1,8 , на второй к 4,5 к 1,8-1,9 , третья с 3 до 6к 1,9 это описание надува когда она ужжжжжжасно тупит. и это под настроение. теперь рассмотрим ситуацию когда авто в хорошем настроении и меня радует. 1=к 5к2,0 , 2-к 4-2,0 , 3-3,5к-2,0 , и четвертая с 3-х тысяч давление 2,0 ..... почему надув у нее под настроение????
следующая проблема... стартую на моно приводе, 1-шлифую, немного разгоняюсь, 2- шлифую, переключаюсь на третью (на 3-ей на приборке 4000 ,), и машина тормозит.... давление 1,3-1,8 (наддува) , и так секунд пять, потом к 5к ее срывает и понеслась. это иногда проскакивает когда шлифую. что за хрень? это знаменитый н75??? или мозги мозг любят?
сегодня дак вообще поде..ла... под небольшой уклон на четвертой больше 4,5к не хотела ехать. пассат 2,8VR6 меня сделал. а потом вечером больше 1,9 наддув и не поднимался, хотя изредка проскакивало что на 3 с 3,5к было 2,0 ...
что за хрень? или у нее тож характер есть?