Turbo Quattro

**Eisbar** » Вт сен 15, 2015 5:59 pm

поставил диапазон напряжения до 0.8 вольт и ошибка пропала
но наддув рубит аккуратно после 0.5 бар! что за чудеса не понимаю, пойду делать опрессовку...

**Eisbar** » Вт сен 15, 2015 8:27 am

Electroniq писал(а):Ставили LC2, со штатными настройками все работало. Попробуй поставь 0.8-0.9, еще проверь землю, может там где падает, подключил питание вместо штатной лямбды?

Да, воткнул зонд на вместо штатного и один провод подключил на мозг. Земля должна по идее быть в норме, т.к. на холостом ходу и при запуске никаких ошибок нет, в измерениях вагалка пишет коэффициент =1, то есть сигнал идёт. Но видимо как начинаются колебания сигнала то напряжение выходит за пределы понимания ЭБУ. Попробую 0.8-0.9 на верхнем значении

**Electroniq** » Пн сен 14, 2015 10:42 pm

Ставили LC2, со штатными настройками все работало. Попробуй поставь 0.8-0.9, еще проверь землю, может там где падает, подключил питание вместо штатной лямбды?

**Eisbar** » Пн сен 14, 2015 9:26 pm

прочитал, что вроде штатный зонд имеет диапазон 0.1 -0.8В
может если напряжение превышает эти 0.8В (т.к. у меня сигнал настроен до 1.1В), то мозг и понимает это как кз на плюс?
попробовать поставить предел - 0.8В?

**Eisbar** » Вс сен 13, 2015 12:55 pm

Оживлю темку. Нужна помощь.
Поставил ШЛЗ Innovate LC-2. Хотел чтобы работала вместо штатного лямбда зонда одновременно. У LC-2 есть 2 аналоговых выхода:
коричневый 0.1В (15AFR) - 1.1В (14AFR)
жёлтый 0В (7.35AFR) - 5В (22.39AFR)
Ну так я подключил коричневый вместо штатного, жёлтый - на прибор качества смеси.
Результат - мозг включает аварийный режим по достижении 0.5Бар и выскакивает ошибка "лямбда-зонд, кз на плюс, спорадическая"
Какой диапазон напряжения штатного лямбда-зонда, кто знает? Эти аналоговые выходы вроде настраиваются и можно подогнать под нужные значения напряжение.

**uborka** » Сб ноя 09, 2013 1:05 pm

Тоже поеду искать 0 258 003 995

**Демон** » Ср сен 25, 2013 11:00 am

Поставил лямбду 0 258 003 995 все работает как надо

**BlindHorse** » Чт сен 19, 2013 1:01 pm

Подключал то правильно? Серый провод на массу, черный к черному одноконтактному разъему штатной лямбы?

**МАШИНИСТ** » Чт сен 19, 2013 12:53 pm

Демон писал(а):Поставил лямбду: машина троит, стреляет поставил обратно старую.Буду заказывать 0 258 003 995

Отпишись потом.

**Демон** » Чт сен 19, 2013 12:14 pm

Поставил лямбду: машина троит, стреляет поставил обратно старую.Буду заказывать 0 258 003 995

**Демон** » Чт сен 19, 2013 8:04 am

Спасибо !!!!

**BlindHorse** » Чт сен 19, 2013 7:46 am

Без разницы как, к разъему двухконтактному.

**Демон** » Чт сен 19, 2013 7:43 am

Ребят вопрос: хочу поставить лямбду 0 258 006 537 как подключить два белых провода ?

**first6886** » Чт авг 15, 2013 2:01 pm

старую лямбду на место ставлю, работает нормально. но выкакивает постоянно ошибка 00561 15-00. а с этой лямбдой ошибок нет, но дввввижок мозг еб...т

**Valior** » Чт авг 15, 2013 12:28 pm

Лёша писал(а):Сходи [url=http://turbo-quattro.com/showthread.php?6445-quot-Дергается-AAN-quot-или-простейшая-диагностика-в-гараже]почитай[/url].

Читали, не первый раз за мужем. Катухи/насос/коммутаторы стоят мои рабочие 100%.
Ды и дергается машина не на наддуве,а на ХХ

**Лёша** » Чт авг 15, 2013 12:26 pm

Сходи [url=http://turbo-quattro.com/showthread.php?6445-quot-Дергается-AAN-quot-или-простейшая-диагностика-в-гараже]почитай[/url].

**Лёша** » Чт авг 15, 2013 12:23 pm

Что-то мне кажется, что от лямбды двигатель троить не может. От её показаний зависит количество долива бензина (больше-меньше) в зависимости от количества кислорода в выпуске. Но долив происходит равномерно по всем цилиндрам. Свечи проверь . . . или форсунки

**first6886** » Ср авг 14, 2013 8:29 pm

ну подскажите в чем может быть беда...

**Богдан** » Ср авг 14, 2013 6:04 pm

Богдан писал(а):Все таки никто не ответил на вопрос - какую лямбду ставить :
VAG 077 906 265 = Bosch 0 258 003 957 (для авто с катализаторм)
или
VAG 053 906 265 = Bosch 0 258 003 995 (для авто без катализатора)
Скоро хочу выбить каты и во внутрь вварить пламегаситель
Да и ошибка по лямбде время от времени появляется и как то многовато жрет 19-20город
(конфиг MTM + 3.0bar MAP)
Отличия этих лямд,судя из ESI[tronic] в разной длине проводов и в интервале замены
Для 0 258 003 957 - 100000км
Для 0 258 003 995 - 80000км

Поставил 0 258 003 995 - радуюсь - все гуд.

**Gr1ga** » Ср авг 14, 2013 4:19 pm

так какую покупать то? думаю до кучи махнуть и лямбду себе..

Turbo Quattro

Какая лямбда-зонд лучше на AAN

Ответить

Развернуть Обзор темы: Какая лямбда-зонд лучше на AAN