Turbo Quattro

**dimo61** » Вт ноя 05, 2013 8:16 pm

помещается...но педаль только на полхода ограничена.....если дальше жать, лепестки ложатся на "корпус пружин" демпферных ....

**_ShurikeN** » Вт ноя 05, 2013 7:45 pm

Я не знал, что диск с пружинами физически помещается вместо бездемпферного.

**dimo61** » Вт ноя 05, 2013 7:32 pm

_ShurikeN писал(а):Диск RS2 c маховиком и корзиной AAN?

да... думаю понимаешь что увеличения усилия прижима при этом нет..

**_ShurikeN** » Вт ноя 05, 2013 4:54 pm

dimo61 писал(а): у меня на ааэн дэмпферный диск от RS2 стоит ,(но есть ограничитель хода педали)

Диск RS2 c маховиком и корзиной AAN?

**Don Pablo** » Чт дек 10, 2009 6:21 pm

a200tq писал(а):доработка-фрезернуть его борта до 19.5 мм если я не ошибаюсь.

Не ошибаешься

**Don Pablo** » Чт дек 10, 2009 6:21 pm

a200tq писал(а):доработка-фрезернуть его борта до 19.5 мм если я не ошибаюсь.

Не ошибаешься

**a200tq** » Чт дек 10, 2009 12:56 pm

Igor200 писал(а):Ага т.е. берется маховик 034 105 270 M
и к нему комплет сцепления SACHS 3000 951 053
а в чем заключается доработка маховика?
Спасибо.

Честно по номерам не помню сейчас. Маховик с бортами, от мс-1, или КГ, доработка-фрезернуть его борта до 19.5 мм если я не ошибаюсь.

**Igor200** » Чт дек 10, 2009 12:35 pm

a200tq писал(а):А для 016 доработанная корзина от мс-1, КГ-и к ней та же сцепа от в8

Ага т.е. берется маховик 034 105 270 M
и к нему комплет сцепления SACHS 3000 951 053
а в чем заключается доработка маховика?
Спасибо.

**a200tq** » Чт дек 10, 2009 12:09 pm

Igor200 писал(а):я так понял, что от TDI это для 01е коробки, а для 016 ?

А для 016 доработанная корзина от мс-1, КГ-и к ней та же сцепа от в8

**Igor200** » Чт дек 10, 2009 12:03 pm

a200tq писал(а):от р5 тди с 45 кузова.

я так понял, что от TDI это для 01е коробки, а для 016 ?

**a200tq** » Чт дек 10, 2009 11:57 am

Igor200 писал(а):а подскажите подробней от чего маховик? А корзина с диском берется от ABH ? И какой момент такой комплект держит ?

от р5 тди с 45 кузова.

**Igor200** » Чт дек 10, 2009 11:54 am

Serzyk писал(а):***Баян, идиальный вариант, сцепа от 4.2, и маховик одномассовый под нее с бортами

а подскажите подробней от чего маховик? А корзина с диском берется от ABH ? И какой момент такой комплект держит ?

**Patriot.msk** » Чт ноя 05, 2009 9:24 pm

Нда... Действительно.

**RedHot** » Чт ноя 05, 2009 9:16 pm

Patriot.msk писал(а):А как насчёт сцепы от S6+? Оно идёт по другим номерам. Есть подозрение что оно ещё крепче.

Номер один и тот же...

**KokS177** » Пн ноя 02, 2009 10:33 pm

RbnTs писал(а):В люке помнится они шли все под одним номером...

Да и по Саксу тоже одни и те же номерки...

**RbnTs** » Пн ноя 02, 2009 10:18 pm

В люке помнится они шли все под одним номером...

**Patriot.msk** » Пн ноя 02, 2009 8:33 pm

RbnTs писал(а):При всем этом оно остается комфортным, т.е это не дубовая спортсцепа с положениями вкл\выкл, а просто жесткая сцепа с запасом. Для гражданского тюниха имхо самое оно.

А как насчёт сцепы от S6+? Оно идёт по другим номерам. Есть подозрение что оно ещё крепче.

**RbnTs** » Пн ноя 02, 2009 7:45 pm

При всем этом оно остается комфортным, т.е это не дубовая спортсцепа с положениями вкл\выкл, а просто жесткая сцепа с запасом. Для гражданского тюниха имхо самое оно.

**Patriot.msk** » Пн ноя 02, 2009 6:46 pm

именно то что я хотел услышать, Рубен Сергеич. спасибо.

**RbnTs** » Пн ноя 02, 2009 6:14 pm

Усилие на педали побольше, но незначительно, включение четче и резче, возможен старт с буксованием сцепы (главное не увлекатся), при этом отпуская педаль дальше идет "захват" сцепления, в отличие от стока (буксующий на старте сток буксует и дальше).

Turbo Quattro

Посоветуйте сцепу на 3В.

Ответить

Развернуть Обзор темы: Посоветуйте сцепу на 3В.