Turbo Quattro

**Vitalink** » Вт авг 16, 2016 11:51 am

Styler писал(а):7a сцепление довольно дорогое... проще и дешевле поставить от AAN...
Я на купе на 7а мотор ставил диск от 2.8 a4 b5 всё работало огонь...

Спасибо за информацию.))

**Styler** » Вт авг 16, 2016 10:36 am

7a сцепление довольно дорогое... проще и дешевле поставить от AAN...
Я на купе на 7а мотор ставил диск от 2.8 a4 b5 всё работало огонь...

**Vitalink** » Вт авг 16, 2016 9:00 am

Сергей 80 писал(а):Отвечу вопросом на вопрос..Зачем??Здесь ВСЕ в ОСНОВНОМ НАОБОРОТ делают)))

Дело в том что у меня отсутствует маховик на двигателе 7А который я хочу поставить. Найти шкив 7А не получается, есть возможность купить 3В. С начала думал с NG маховик доработать, но там сцепление 228 мм., а на 3В 240 мм. так же как и на 7А.

**Сергей 80** » Вт авг 16, 2016 8:33 am

Отвечу вопросом на вопрос..Зачем??Здесь ВСЕ в ОСНОВНОМ НАОБОРОТ делают)))

**Vitalink** » Пн авг 15, 2016 2:16 pm

Здравствуйте. Подскажите маховик 3В встанет на двигатель 7А?

**Сергей 80** » Сб авг 13, 2016 3:29 pm

Удачи!))

**Vitalink** » Сб авг 13, 2016 3:22 pm

Сергей 80 писал(а):Возможно,но только нужно точно отметить место под штифт.На форуме есть темы по этому вопросу.Посмотрите.

Спасибо. Нашел тему по поводу штифта, буду пробовать.)))

**Сергей 80** » Сб авг 13, 2016 1:00 pm

Возможно,но только нужно точно отметить место под штифт.На форуме есть темы по этому вопросу.Посмотрите.

**Vitalink** » Сб авг 13, 2016 10:17 am

Куплю маховик со сцеплением 7А.

**Vitalink** » Сб авг 13, 2016 9:39 am

Здравствуйте. Не подскажите на 7А какой можно маховик поставить. Я так понимаю у 7А и NG маховики одинаковые, разница лишь в отсутствии штыря под ДПКВ у NG. Возможно ли на NG маховик установить этот штырь?

**DRIFTING** » Вс ноя 03, 2013 1:52 pm

_ShurikeN писал(а):Итого, резюмируя по бочковым маховикам:

- отливки маховиков NG(==AAR), 7A (==NM) и 3B(купе!) одинаковые и даже имеют один и тот же ваговский партнамбер 034105271C,
- на NG нет штыря под ДПКВ.
- на NG штатно устанавливалось сцепление 228мм, на 7A/3B 240мм.
- все три маховика весят по-разному, NG и 7A почти одинаково, 3B легче за счет отсутствия бугра на внутренней стороне отливки.

Можно использовать этот плоский маховик со штырем и сцеплением 3B купе, но смысл, наверное, сомнителен при существовании в природе бортового маховика и сцепления 4.2.

спасибо, доходчиво,,

**_ShurikeN** » Вс ноя 03, 2013 1:35 pm

Итого, резюмируя по бочковым маховикам:

- отливки маховиков NG(==AAR), 7A (==NM) и 3B(купе!) одинаковые и даже имеют один и тот же ваговский партнамбер 034105271C,
- на NG нет штыря под ДПКВ.
- на NG штатно устанавливалось сцепление 228мм, на 7A/3B 240мм.
- все три маховика весят по-разному, NG и 7A почти одинаково, 3B легче за счет отсутствия бугра на внутренней стороне отливки.

Можно использовать этот плоский маховик со штырем и сцеплением 3B купе, но смысл, наверное, сомнителен при существовании в природе бортового маховика и сцепления 4.2.

**Gluk** » Ср сен 04, 2013 11:04 pm

AudiQuattros писал(а):А я вроде бы про НГ ничего не говорил

Нг и 7а маховики одинаковые, только у нг нет штыря.

**lvv** » Ср сен 04, 2013 9:51 pm

DRIFTING писал(а):вообще запутал, здесь все говорили что подойдет, ты говоришь что нет, так подойдет или нет??кинь ссылку что-ли где почитать,,

да у него 016-я коробка, там и подшипника в маховике нет, и маховик с малым вылетом, и у диска сцепления другие шлицы - в общем все другое
ЗЫ: И сержик пробовал такую корзину - (тот же Скиталец как оказалось продал вместо сакса

) - нихрена не держала

**RVSN** » Ср сен 04, 2013 9:49 pm

че вы человеку мозг парите! от 7а все в лоб ставится ни че не где не упирается . но лучше бортовой поставить он будет по крепче с 4.2

**Dimka V8** » Ср сен 04, 2013 9:23 pm

ещё что вспомнил!-подшипник стоит сквозной?или я что то путаю?

**Dimka V8** » Ср сен 04, 2013 9:20 pm

DRIFTING писал(а):вообще запутал, здесь все говорили что подойдет, ты говоришь что нет, так подойдет или нет??кинь ссылку что-ли где почитать,,

по отливу похож на дизельный!дизельные снимают зачем- хз,мож и в правду упирается в блок.....

**DRIFTING** » Ср сен 04, 2013 9:08 pm

Сергей 80 писал(а):Под 20в турбо маховики плоские полностью(если одномассовый вариант)Такие же как МС1 и МС2.С обратной стороны маховика нет выступов.По-тому как при их наличии они упираются в БЦ и болтами не притянуть маховик к коленвалу.Уже проходил..
компоновку при сборке 3Б и ААЭН(маховик-козина-диск),несколько раз описывал здесь Николай(Скиталец),за что Ему ОТДЕЛЬНЫЙ и ОГРОМНЫЙ РЕСПЕКТ!
Я поступил по Его совету..
1-Маховик плоский(одномассовый) с мотора МС.
2-Диск сцепления-3Б
3-Корзина сцепления-В8(мотор РТ 3,7)
Держит кваттростарты и наддув до 1,6 бар.Вес машины-1100 кг.80-ка Б2 кваттро.

вообще запутал, здесь все говорили что подойдет, ты говоришь что нет, так подойдет или нет??кинь ссылку что-ли где почитать,,

**AudiQuattros** » Ср сен 04, 2013 8:49 pm

Gluk писал(а):Степа, это я Кватросу писал про нг маховик и ааэн корзину. К твоему посту не относится.

А я вроде бы про НГ ничего не говорил

**Сергей 80** » Ср сен 04, 2013 7:24 pm

Под 20в турбо маховики плоские полностью(если одномассовый вариант)Такие же как МС1 и МС2.С обратной стороны маховика нет выступов.По-тому как при их наличии они упираются в БЦ и болтами не притянуть маховик к коленвалу.Уже проходил..
компоновку при сборке 3Б и ААЭН(маховик-козина-диск),несколько раз описывал здесь Николай(Скиталец),за что Ему ОТДЕЛЬНЫЙ и ОГРОМНЫЙ РЕСПЕКТ!
Я поступил по Его совету..
1-Маховик плоский(одномассовый) с мотора МС.
2-Диск сцепления-3Б
3-Корзина сцепления-В8(мотор РТ 3,7)
Держит кваттростарты и наддув до 1,6 бар.Вес машины-1100 кг.80-ка Б2 кваттро.

Turbo Quattro

Можно ли поставить такой маховик на AAN

Ответить

Развернуть Обзор темы: Можно ли поставить такой маховик на AAN