Turbo Quattro

**Алекс S6** » Чт окт 17, 2013 8:43 pm

диски немного кривоваты,особенно передний правый,надо в общем ровнять

**ASheff** » Чт окт 17, 2013 7:42 pm

Алекс S6 писал(а):что то в этих восемнашках не того...

балансировал? мож резина кривая?

**Andreit4** » Чт окт 17, 2013 7:41 pm

А ларчик просто открывался....

**Алекс S6** » Чт окт 17, 2013 7:28 pm

в общем поставил колеса свои родные на 16 и всё ровно. что то в этих восемнашках не того...

**Каминский** » Вт сен 10, 2013 6:02 pm

slavyan писал(а):залил кастрол 75/140

ок.) спасибо за консультацию)
залью MOTUL пожалуй)

**slavyan** » Вт сен 10, 2013 5:59 pm

Каминский писал(а):что за масло в торсене залито?

залил кастрол 75/140

**Каминский** » Вт сен 10, 2013 5:53 pm

slavyan писал(а):вобщем все указывало на торсен,так оно и оказалось!
слилось от туда грамм 150 чего то похожего на масло,залилось около 800 ,и все стало хорошо !

что за масло в торсене залито?

**Алекс S6** » Вт сен 03, 2013 6:02 pm

поучительно. подушки оригинал,целые.правда стоят еще с автомата моего

**AlexWolf** » Вт сен 03, 2013 5:59 pm

Была похожая ситация . именно после 140 если дорога забирала в сторону шла сильная вибрация по кузову. Долго не мог понять из-за чего. в результате методом исключения выяснили со знаокмым механиком, что во всем виноваты опоры КПП. Энерция хорошая на этой скорости и коробас начинает чуть смещаться , в результате зажимаются ШРУСЫ. поменял опоры и вибрация прошла. Вот мой опыт.

**Valior** » Вт сен 03, 2013 5:04 pm

У меня подвески нет вообще, шаровой песда, наконечникам песда, рейке песда.
Сзади еще хуже. 220 идет как кирпич, хоть бы писнула)

**Алекс S6** » Вт сен 03, 2013 4:47 pm

если б влетел,то 18 диски сказали бы мне об этом,ну и резина бы тоже чо нить прошептала,типа "мне писсда".дороги у нас хорошие.буду пробовать свои 17 ставить,но это уже в след году

**Mo3ru** » Вт сен 03, 2013 4:45 pm

Если ехал гд быстро, авто тяжелое, можешь не почувствовать, а подвеска получает по взрослому.
похожая тема и орыт был, пришлось ногу менять.
Исходу из своего опыта..
и по подвеске качество всего и оригинала начинает хромать, так что не важно менял или нет, возможно снова пора!))

**Алекс S6** » Вт сен 03, 2013 3:37 pm

Mo3ru писал(а):1.Попробуй колеса местами поменять(возможно дело в диске или в резине(малозаметная грыжа на внутренней части покрышки))
2. Проставки местами поменять(возможно гдето плохо прилегает, 0.3 мм будет достаточно чтобы било), почисть ступичный выступ на который одеваешь диск(резиновой щеткой, напильник, шкурка крупная) возможно не плотно пооставка прилегает.
3. Если возможно без проставок прокатись...
4. Проверить развал схождение.
5. Поднять авто посмотреть все резинки и сальники на жизнеспособность
6. Подергать все рычаги, повертеть колесо(плавность ровность хода, отсутствие каких либо шумов и звуков или присутствие
7. Покрути колесо на предмет подшипника ступицы
8. Потенциально может быть рулевой наконечник
9. Возможно ногу под замену(проверять развал схождение, обратить внимание(на положение правого переднего колеса)на показатели до попытки регулирования. Если сильно отличается возможго был сильный удар(повести может многое)...
удачи

ниххссе петиция. спасибо конечно,но бОльшая часть ко мне не подходит,всегда все в норме и при малейшем намёке меняется.

**Алекс S6** » Вт сен 03, 2013 3:36 pm

100s6 писал(а):ты-ж говорил *балансировк*

а оно через раз видимо,когда выехал после балансировки было ровно.

**Mo3ru** » Вт сен 03, 2013 8:54 am

Алекс S6 писал(а):с гранатами со всеми все нормально,сам ставил. вибрация продолжается...и терь уже точно чувствую что справа спереди

1.Попробуй колеса местами поменять(возможно дело в диске или в резине(малозаметная грыжа на внутренней части покрышки))
2. Проставки местами поменять(возможно гдето плохо прилегает, 0.3 мм будет достаточно чтобы било), почисть ступичный выступ на который одеваешь диск(резиновой щеткой, напильник, шкурка крупная) возможно не плотно пооставка прилегает.
3. Если возможно без проставок прокатись...
4. Проверить развал схождение.
5. Поднять авто посмотреть все резинки и сальники на жизнеспособность
6. Подергать все рычаги, повертеть колесо(плавность ровность хода, отсутствие каких либо шумов и звуков или присутствие
7. Покрути колесо на предмет подшипника ступицы
8. Потенциально может быть рулевой наконечник
9. Возможно ногу под замену(проверять развал схождение, обратить внимание(на положение правого переднего колеса)на показатели до попытки регулирования. Если сильно отличается возможго был сильный удар(повести может многое)...
удачи

**100s6** » Вт сен 03, 2013 6:01 am

Алекс S6 писал(а):с гранатами со всеми все нормально,сам ставил. вибрация продолжается...и терь уже точно чувствую что справа спереди

ты-ж говорил *балансировк*

**Алекс S6** » Пн сен 02, 2013 6:58 pm

с гранатами со всеми все нормально,сам ставил. вибрация продолжается...и терь уже точно чувствую что справа спереди

**slavyan** » Пн сен 02, 2013 5:28 pm

slavyan писал(а):а при разворотах че может трясти? в лево в право пофиг,руль выворачиваешь трогаешься ,трясет шо пистец! если задом здавать при вывернутых колесах трясет еще сильнее.
по прямой тоже есть но не такая сильная, пик тряски 100-120 км/ч.
РЕЗИНЫ С -ДИСКАМИ ПОМЕНЯЛ 3 КОМПЛЕКТА.развал сделан и перепроверен.

вобщем все указывало на торсен,так оно и оказалось!
слилось от туда грамм 150 чего то похожего на масло,залилось около 800 ,и все стало хорошо

!

**slavyan** » Пн сен 02, 2013 5:25 pm

Алекс S6 писал(а):внутренний я видел как косячит,когда разгоняешься машину колбасит даже по прямой,только газ бросил сразу ровно становится.

у меня так с наружным было.смазки там не было ни грамма!

**Алекс S6** » Чт авг 08, 2013 9:16 pm

ну вот тогда АСК,а не АСQ,помню,работаете )))

Turbo Quattro

Беспокоит вибрация больше 140

Ответить

Развернуть Обзор темы: Беспокоит вибрация больше 140