Turbo Quattro

**candy** » Ср сен 04, 2013 12:04 pm

сегодня сел прокатиться , был сначало приятно удивлен - никаких перлов не выкидывала коробка , проехав ,ну приблизительно пару км , начала сначала немного подергиваться , при подъезде к дому началась такая же ерунда как я описывал выше ((((

буду стараться вылечить заменой масла ...

**Алекс S6** » Вт сен 03, 2013 9:23 pm

наврятли

**candy** » Вт сен 03, 2013 9:23 pm

Алекс S6 писал(а):ну вот,зря кипишовал,проверить надо было для начала,в чем ты сам и убедился

я просто не думал что такое бывает ) а как думаешь если масло с фильтром сменить - хуже может стать ?

**Алекс S6** » Вт сен 03, 2013 8:33 pm

ну вот,зря кипишовал,проверить надо было для начала,в чем ты сам и убедился

**candy** » Вт сен 03, 2013 8:29 pm

проблема почти решена доливом масла и разгона коробаса , видно масло разбросало по гидротрансу и нормалек ,есть правда небольшие толчки )

**bader** » Вт сен 03, 2013 2:33 pm

candy писал(а):а поточне чем гидроблок от гидротрансформатора отличается??

гидротранс - передает момент на колеса, по сути диск сцепления в атамате
гидроблок - отвечает за управление коробкой

**candy** » Вт сен 03, 2013 1:41 pm

Jeka51 писал(а):По идее если глохнет, то значит гидротранс блокируется. А по существу проблемы с гидроблоком, мож какой клапан подклинивает. Полюбому мыть гидроблок с полной разборкой и сопутствующей заменой масла. И в чем дёрганье проявляется? Попробуй дать жару хорошенько если пакет буксует, то в принципе терять некуй

а поточне чем гидроблок от гидротрансформатора отличается??

**candy** » Вт сен 03, 2013 6:55 am

Jeka51 писал(а):По идее если глохнет, то значит гидротранс блокируется. А по существу проблемы с гидроблоком, мож какой клапан подклинивает. Полюбому мыть гидроблок с полной разборкой и сопутствующей заменой масла. И в чем дёрганье проявляется? Попробуй дать жару хорошенько если пакет буксует, то в принципе терять некуй

включаю D отпускаю тормоз , она едет , и начинает потом дергаться и бробуксовывает а потом опять сцепляется , и может заглохнуть (( а почему заклинило что-то если до простоя все нормалек было ? или там клапан прикис пока стояла ?

**Jeka51** » Вт сен 03, 2013 2:44 am

По идее если глохнет, то значит гидротранс блокируется. А по существу проблемы с гидроблоком, мож какой клапан подклинивает. Полюбому мыть гидроблок с полной разборкой и сопутствующей заменой масла. И в чем дёрганье проявляется? Попробуй дать жару хорошенько если пакет буксует, то в принципе терять некуй

**candy** » Пн сен 02, 2013 7:04 pm

никто не сталкивался с проблемой такой???

**candy** » Вс сен 01, 2013 7:38 pm

Алекс S6 писал(а):смотри мож ошибки какие есть по кпп

да уже с Патриотом разговаривал по поводу диагностики )

**Алекс S6** » Вс сен 01, 2013 7:01 pm

смотри мож ошибки какие есть по кпп

**candy** » Вс сен 01, 2013 6:55 pm

Алекс S6 писал(а):поездить немного,мож пройдет

в том и вся заворушка, что ездить не получается ((

**Алекс S6** » Вс сен 01, 2013 6:48 pm

поездить немного,мож пройдет

**candy** » Вс сен 01, 2013 6:31 pm

ситуация такова - все было окей ,машина трогалась и ехала без рывков , после простоя в полтора месяца стала при переключении на D с места трогается и начинает дергаться ,пробуксовывать иногда глохнет , что на R , что на D, правда с задней получше !! прочитал что может накрылась МУФТА СВОБОДНОГО ХОДА ! масло в коробке заливал не я , и не знаю когда меняли фильтр коробочный , масло желтое ,гарью не пахнет , хотя после простоя уровень немного упал , под машиной ничего не нашел ( пятен масла ) ! что может быть ,с чего начать ?

Turbo Quattro

по АКПП вопросы !

Ответить

Развернуть Обзор темы: по АКПП вопросы !

по АКПП вопросы !