Turbo Quattro

Может поставить такую - [url]http://www.ebay.com/itm/130972242488?ssPageName=STRK:MESINDXX:IT&_trksid=p3984.m1436.l2649[/url]

[quote="Neman"]ханспрайс мать его етить[/quote]
Работал я в сети магазинов и сервисе, могу подтвердить следующую информацию

[quote]
[color=#333333][font=sans-serif]Немецкий склад Topran (старое название Hans Pries) занимается продажей запчастей на VAG, Seat, Skoda, Opel, MB, Ford, собирая продукцию и заказывая ее под своей торговой маркой, со всего света самого разнообразного качества, начиная от оригинала и кончая самым что ни на есть голимым Китаем. Кстати с последним и связаны все отрицательные отзывы о этой фирме (очень даже несправедливые), обусловленные тем, что российские поставщики закупают там в большом количестве этот безумно дешевый и препоганейший китайский товар.
Отмечу, что китайский товар, как и товар прочих производителей, поставляемый Topran, имеет две градации качества: "качество оригинала" и прочие. "Качество оригинала" — это либо оригинал, либо товар, поставляемый произодителями оригинальных запчастей, но не являющийся оригиналом. Качество товара и страна-производитель кодируются в обозначении запчастей.[/font][/color]
[color=#333333][font=sans-serif]Например фланец под 2 датчика с отводом на расширительный бачок для моторов AAM, ABS и прочих имеет обозначение:
100 720 525, 100 720 — артикул, 52 — страна произодства Чехия, и 5 на конце — качество оригинала. Действительно, осмотрев этот фланец, можно увидеть на нем следы уничтожения аббревиатуры VAGа (запилы), что говорит о том, что фланец произведен для реализации через дилерскую сеть, т.е. является оригинальным товаром, но пущен производителем в продажу, минуя дилера, что потребовало уничтожения оригинального знака на запчасти. Во многих других поставках Topran с качеством оригинала представлены непосредственно оригинальные детали с аббревиатурой VAG.[/font][/color]
[color=#333333][font=sans-serif]Аналогичный фланец с обозначение 100 720 756 является Китаем голимым (100 720 — артикул, 75 — страна производства Китай, 6 — качество не оригинала). Такой фланец лучше не покупать — простоит он недолго, в чем мы давно уже убедились. Китайские фланцы с тремя последними цифрами 755 на конце обозначения, имеют значительно лучшее качество, чем с цифрами 756, однако уступают производителям европейских стран (Германия, Чехия, Словакия).[/font][/color]
[color=#333333][font=sans-serif]Таким образом, анализируя последние три цифры обозначения деталей фирмой Topran, можно оценить, что ты покупаешь, не поддаваясь на уверения продавцов, что это Германия и оригинал, основанные на том, что на любой упаковке Topran можно найти волшебное слово "Германия".[/font][/color]
[color=#333333][font=sans-serif]Не дайте обмануть себя и не бойтесь Topran.[/font][/color]
[color=#333333][font=sans-serif]Публикую более полный список
515 Австрия
875 Аргентина
886 Бразилия
885 Бразилия
285 Канада
525 Чешская республика
016 Германия
015 Германия
346 Дания
345 Дания
466 Испания
465 Испания
445 Франция
375 Великобритания
535 Венгрия
546 Италия
545 Италия
685 Индонезия
765 Япония
775 •
435 Люксембург
806 Мексика
805 Мексика
485 Португалия
486 Польша
105 Словакия
586 Турция
786 Тайвань
205 США
756 Китай
755 Китай
055 •
965 Южная Африка "[/font][/color][/quote]

[quote]
[color=#000000][font=Verdana]дело в том что ХЭНС ПРАЙС фирма упаковщик у которой есть свой каталог неоригинальных запчастей, так вот у каждой запчасти есть девятизначный номер-первые шесть цифр-указывают код запчасти, а последние три-страну производителя (от оригинала до китая)[/font][/color]
[color=#000000][font=Verdana]вот некоторые окончания[/font][/color]
[color=#000000][font=Verdana]755 - TOPRAN (Китай, неплохое качество, произведено на фирменном оборудовании оставленном от немцев)[/font][/color]
[color=#000000][font=Verdana]756 - (тот же Китай, самая дешевая фирма, к качеству надо быть повнимательней, хотя в основном неплохое, особенно касаемо фланцев водяного охлаждения)[/font][/color]
[color=#000000][font=Verdana]786 - Тайвань кузовщина[/font][/color]
[color=#000000][font=Verdana]466 - Испания (FAE электрика, Seinsa ремкомплекты гидравлики)[/font][/color]
[color=#000000][font=Verdana]435 - VAG (оригинал электрика)[/font][/color]
[color=#000000][font=Verdana]445 - Франция (троса сцепления и т.п.) качество оригинала[/font][/color]
[color=#000000][font=Verdana]485 - Португалия (пока в руки попала ПКК-пробковая, мелкая структура пробки, похожа на ELRING)[/font][/color]
[color=#000000][font=Verdana]015 - VAG (оригинал по пластику и не только-всякие там патрубки, посадки щупа и т.д)[/font][/color]
[color=#000000][font=Verdana]016 - (из той же серии, системы выхлопа, сальники DPH, качество на высоте, цена не высокая)[/font][/color]
[color=#000000][font=Verdana]885 - KOSTAL (Бразилия,электрика, внутри оригинал VW, Бразильский конечно) так же под этим окончанием идут задние сальники КВ производства KACO[/font][/color]
[color=#000000][font=Verdana]886 - РТИ Бразилия[/font][/color]
[color=#000000][font=Verdana]535 - передний сальник КВ производства KACO, немецкие лампы фирмы Jahn (часто видел в немецких наборчиках машин "оттуда") более бюджетный вариант по сравнению с Osram на данный момент[/font][/color]
[color=#000000][font=Verdana]545 - Италия (запчасти для ДВС)[/font][/color]
[color=#000000][font=Verdana]546 - Италия (расширительные бачки, троса спидометра, тормозные диски и цилиндры LPR Mitelli и.т.д.,хорошее качество)[/font][/color]
[color=#000000][font=Verdana]586 - Турция (РТИ патрубки системы олаждения, амортизаторы капота и багажника)[/font][/color]
[color=#000000][font=Verdana]595 - Польша (фильтра и т.п.) фильтра скорее всего FILTRON, только с другой надписью и немного дешевле.[/font][/color]
[color=#000000][font=Verdana]285 - Канада (FAG) качество оригинала[/font][/color]
[color=#000000][font=Verdana]525 - касаемо фланцев системы охлаждения-судя по характерным линиям пресс формы и материалу могу предположить что в руках у нас оригинал[/font][/color]
[color=#000000][font=Verdana]965 - Южная Африка (направляющие клапана, качество на высоте)[/font][/color]
[color=#000000][font=Verdana]876 - Аргентина AR6 один из заводов концерна находится там-посему качество должно быть надлежащим[/font][/color]

[color=#000000][font=Verdana]дальше по возможности буду обновлять и добавлять этот список[/font][/color][img]http://vwts.ru/forum/html/emoticons/vw_hi.gif[/img]

[color=#000000][font=Verdana]по просьбам и дабы новеньким не читать всю тему, внесу в первый пост уточненные данные.[/font][/color]


[color=#000000][font=Verdana]Соответствие числовых(предпоследние 2 цифры) и буквенных индексов от Hans Pries:[/font][/color]
[color=#000000][font=Verdana]51=AS Австрия[/font][/color]
[color=#000000][font=Verdana]37=GB Великобритания[/font][/color]
[color=#000000][font=Verdana]48=PT Португалия[/font][/color]
[color=#000000][font=Verdana]87=AR Аргентина[/font][/color]
[color=#000000][font=Verdana]53=HU Венгрия[/font][/color]
[color=#000000][font=Verdana]59=PL Польша[/font][/color]
[color=#000000][font=Verdana]88=BR Бразилия[/font][/color]
[color=#000000][font=Verdana]54=IT Италия[/font][/color]
[color=#000000][font=Verdana]31=SW Швеция[/font][/color]
[color=#000000][font=Verdana]42=BE Бельгия[/font][/color]
[color=#000000][font=Verdana]60=IL Израиль[/font][/color]
[color=#000000][font=Verdana]10=SL Словения[/font][/color]
[color=#000000][font=Verdana]28=CA Канада[/font][/color]
[color=#000000][font=Verdana]39=IR Ирландия[/font][/color]
[color=#000000][font=Verdana]90=TN Тунис[/font][/color]
[color=#000000][font=Verdana]50=CH Швейцария[/font][/color]
[color=#000000][font=Verdana]76=JP Япония[/font][/color]
[color=#000000][font=Verdana]58=TR Турция[/font][/color]
[color=#000000][font=Verdana]52=CZ Чешская республика[/font][/color]
[color=#000000][font=Verdana]77=KR Южная Корея[/font][/color]
[color=#000000][font=Verdana]78=TW Тайвань[/font][/color]
[color=#000000][font=Verdana]01=DE Германия[/font][/color]
[color=#000000][font=Verdana]43=LU Люксембург[/font][/color]
[color=#000000][font=Verdana]20=US США[/font][/color]
[color=#000000][font=Verdana]34=DK Дания[/font][/color]
[color=#000000][font=Verdana]21=MX Мексика[/font][/color]
[color=#000000][font=Verdana]75=CN=X Китай[/font][/color]
[color=#000000][font=Verdana]46=ES Испания[/font][/color]
[color=#000000][font=Verdana]55=MA Мальта[/font][/color]
[color=#000000][font=Verdana]96=ZA Южная Америка[/font][/color]
[color=#000000][font=Verdana]05=EU Европейский Союз[/font][/color]
[color=#000000][font=Verdana]71=ML Малайзия[/font][/color]
[color=#000000][font=Verdana]44=FR Франция[/font][/color]
[color=#000000][font=Verdana]40=N Нидерланды[/font][/color][/quote]

[quote="Neman"]ханспрайс мать его етить[/quote]
Как человек. работавшый в сети магазинов и сервисе уверенно заявляю:
HansPries - это упаковщик, и есть у них в дилерском прайсе 3 группы товара на каждый код, различаются они 3 цифрами после кода самой запчасти
1- Оригинал (последние 3 цифры от 000 до 100, но максимум что видел 076) Пример: сальник колена на пежо, в картонной коробке, по цене на 600 рублей дешевле оригинала в фирменном магазине, человек покупает, при нас открывает "китайский ХансПрайс" а внутри лежит сальник в оригинальном пакетике Peugeot c оригинальным кодом.
2- Качественный аналог (от 100 до 500)
3- Дешевый аналог (все что больше 500, но по факту видел только 775 и 950)

ханспрайс мать его етить

А шкив точно оригинальный?! Может поставщики под видом оригинала положили китай?!
Или подделка опять же...

[quote="Fregat666"]да, все так серьёзно[/quote]
Очень точно сказано!!! Уж очень большое количество проблем, в виде вынужденного ремонта движков, возникает по причине неправильной затяжки болта КВ. Шпонка там нужна, только для правильной установки, а держит шестерню момент затяжки. Удачи всем!!!

еще одно подтверждение что раньше делали гораздо качественнее!!!!!

попадалсь один раз шестерня из такого пластилина, что после затяжки и пробега около 15000 метал просто "сел" и ее ессно провернуло. На момент разбора поворачивалась руками, болт на резьбовом герметике при откручивании стронулся со щелчком и хорошим воротком, на шестерня остлась вмятина от болта.

тему можно считать закрытой))))

ответ в твоем случае очевиден - слабо затянули.

[quote="Алекс S6"]для твоего успокоения могу сказать,что можно шестерню поставить и без шпонки,главное правильно затянуть,то есть шпонка ни коим образом не является упором для чего либо,только лишь для точного выставления на коленвалу. так более понятно?[/quote]дак вот именно, что я прекрасно понимаю что шпонка не является никаким упором, она просто как "направляшка" и не более...

для твоего успокоения могу сказать,что можно шестерню поставить и без шпонки,главное правильно затянуть,то есть шпонка ни коим образом не является упором для чего либо,только лишь для точного выставления на коленвалу. так более понятно?

Шкив осмотрел, тему почитал, стопор на днях сами изготовим (принцип понятен), то есть причина срезания шпонки - неправильная затяжка??? Напомню пасатижами отломил кусок от нее, от старой не смог, мож "оригинал" говно попался, пару лет назад было с рейкой на "мерине": мужик купил рейку (оригинал) за кучу-кучу денег, развалилась через неделю, снова заказал оригинал, пришла в такой же коробке, но уж совсем другая и ходила...Не подумайте что я упрямый , но действительно хочется изучить вопрос, которому в течение нескольких лет не придавали значения....

Смотри такой стопор продается свободно. [url]http://www.piterinstrument.ru/shop/UID_4821.html[/url] [b]ATA-2109 [/b][b]LICOTA[/b]
Можно даже аналог найти...

лень -двигатель рационализации процессов ремонта.... :)

[quote="dimo61"]желательна яма....один человек мощной плоской отвёрткой стопорит колено за зубцы маховика через отверстие снизу коробки (усилие выворачивания отвёртки приличное,держать весьма крепко надо),второй отворачивает болт ключом ... у меня ключ это головка на 27 приваренная к метр с лишним арматуре на 30мм ....ещё не было болта которого не удалось отвернуть этим "уговаривателем".........(а вот уголки 1\2" кингтон не один сломались ...)

ни одной шпонки шестерни колена за 18 лет почему то не сломалось ... :) ..... причём радиаторы,бампер не снимаются и не отодвигаются при этой операциии...[/quote]
Дмитрий, да вы старый извращенец -)))

[quote="nick02"]На картинке 2 спецхреновины 2079 - удлинитель ключа и 3256 - стопор колена. Без удлинителя ключа написано 450Нм. [b]Без стопора хз как тянуть[/b])))[/quote]

желательна яма....один человек мощной плоской отвёрткой стопорит колено за зубцы маховика через отверстие снизу коробки (усилие выворачивания отвёртки приличное,держать весьма крепко надо),второй отворачивает болт ключом ... у меня ключ это головка на 27 приваренная к метр с лишним арматуре на 30мм ....ещё не было болта которого не удалось отвернуть этим "уговаривателем".........(а вот уголки 1\2" кингтон не один сломались ...)

ни одной шпонки шестерни колена за 18 лет почему то не сломалось ... :) ..... причём радиаторы,бампер не снимаются и не отодвигаются при этой операциии...

[quote="Алекс S6"]аргумент бля :ag: [/quote]
кому не нравится, пусть покупают шестерни хоть каждую неделю и перебирают ГБЦ -)

[quote="Fregat666"]да, все так серьёзно[/quote]
аргумент бля :ag:

да, все так серьёзно