Turbo Quattro

**stas-gti** » Пн авг 26, 2013 5:42 pm

Valior писал(а):А мотор какой на продажу?

Контрактный 60тыщ пробега AAN.. Поставил Xшатуны от томаса и всё остальное просто купил новое включая шестерни грм и ролики-натяжители и т.д. и поставил..Валы планировал переставить со строкера который сейчас стоит..

**Valior** » Пн авг 26, 2013 5:21 pm

А мотор какой на продажу?

**stas-gti** » Пн авг 26, 2013 5:18 pm

Neman писал(а):Мет какой? Аквамист?

Ты цену аквы видел?))) Я не меценат продавать в 4 раза дешевле стоимости)) АЕМ у меня...

**Neman** » Пн авг 26, 2013 5:12 pm

Мет какой? Аквамист?

**stas-gti** » Пн авг 26, 2013 5:02 pm

Neman писал(а):Турба и коллектор почем?

я не думал над этим вопросом .но точно что продам вместе.. и плюсом комплект подключения масла-воды (брал всё в 200mph.ru 5т.р.) турбина 45т.р. колектор с Vбандами 15т.р.(уже обмотан термолентой) метанол 12тыщ.. Мотор с X шатунами и всем новым (гидрики-помпа-ролики-кольца-вкладыши и т.д.) даже не знаю ..просто цена закупа и установки..Люстру..колёса 18 ...Пока продаю то что написал выше.С этим точно определился.Может найдётся маньяк и сам скажет в какой комплекции купит машину.. Остальное продам. или подожду пока новый хозяин всё купит у меня со временем..Мне не горит...

Вложение e9cbff8a8550790d343862e21a5ec29d.JPG больше недоступно

**Neman** » Пн авг 26, 2013 3:03 pm

Турба и коллектор почем?

**stas-gti** » Пн авг 26, 2013 12:29 pm

TAXIst писал(а):мне кажется кпп жестко будет страдать

Я думаю наши авто и без этого жестоко страдают)) И при трогании с отсечки радости не испытывают и при непопадании и при торможении коробкой... Если нужен комфорт можно поставить и мах демферный..

**TAXIst** » Пн авг 26, 2013 12:11 pm

stas-gti писал(а):Быстро ))) По пробкам немного обломно сначала а потом привыкаешь и к этому...

мне кажется кпп жестко будет страдать

**stas-gti** » Пн авг 26, 2013 12:05 pm

TAXIst писал(а):и как ж ездить на нем без демпфера?

Быстро ))) По пробкам немного обломно сначала а потом привыкаешь и к этому...

**TAXIst** » Пн авг 26, 2013 12:00 pm

и как ж ездить на нем без демпфера?

**stas-gti** » Пн авг 26, 2013 11:56 am

TAXIst писал(а):а разве сцепло вэ8 не на бортовой ставится?

Есть и такие и такие..

Вложение 090020000.png больше недоступно

**TAXIst** » Пн авг 26, 2013 11:53 am

Vetal_36 писал(а):так а сцепа на бездемферный маховик(одномассовый)? Смотрю диск без пружин, по идее маховик должен двухмассовым быть.

+и это тоже

**Vetal_36** » Пн авг 26, 2013 11:52 am

так а сцепа на бездемферный маховик(одномассовый)? Смотрю диск без пружин, по идее маховик должен двухмассовым быть.

**TAXIst** » Пн авг 26, 2013 11:50 am

stas-gti писал(а):Сцепа V8 под плоский мах..

а разве сцепло вэ8 не на бортовой ставится?

**TAXIst** » Пн авг 26, 2013 11:50 am

stas-gti писал(а):С ебея. Долго не слали пока не написали в администрацию)) Пришло за 6 дней)) И домой занесли.... Ебнули видать.. Цену и не вспомню сейчас. У тебя рамс скорее всего с егт...Ну и растяжку надо ставить от вестгейта до головки полюбому - вибрация..темп и вес турбы сломают любые швы...
.

ну вот я и в этот кон думал у них заказать под новую турбу... на ебее они объяву сняли, не отвечали на письма толком... Забил и нашел варинт дороже, но лучше! Растяжка была от турбины до гбц

**stas-gti** » Пн авг 26, 2013 11:22 am

TAXIst писал(а):сцепа вэ8?

Сцепа V8 под плоский мах..

**stas-gti** » Пн авг 26, 2013 11:21 am

TAXIst писал(а):Коллектор пиздат... Но сцук у меня весь потрескался( Я его продал и заказал себе ручной работы. Не знаю в чем причина( может наши дороги и пара ударов даунпайпом... может егт высокий... Но по сварочным швам расползя весь. Обваривали после его мне аргоном. Поляки сказали что дело в топливе и как я понимаю в егт

тот что новый делаю себе фото в бортовике есть. Тебе восколько обошелся он? как заказывал?

С ебея. Долго не слали пока не написали в администрацию)) Пришло за 6 дней)) И домой занесли.... Ебнули видать.. Цену и не вспомню сейчас. У тебя рамс скорее всего с егт...Ну и растяжку надо ставить от вестгейта до головки полюбому - вибрация..темп и вес турбы сломают любые швы...
.

**TAXIst** » Пн авг 26, 2013 11:14 am

stas-gti писал(а):[ATTACH=CONFIG]18210[/ATTACH]
Я не думал по ценам и как продавать-вместе с мотором или всё раздельно..Турба GT3076 c тиалом. Брал у олега -купе. Один раз завели машину на ней.. Колектор где то есть в бортовике у меня..Поляки делают.Таксист как то показывал ссылку на него..Коля хохол видел его у меня -сказал пиздатый..[ATTACH=CONFIG]18209[/ATTACH]

Коллектор пиздат... Но сцук у меня весь потрескался( Я его продал и заказал себе ручной работы. Не знаю в чем причина( может наши дороги и пара ударов даунпайпом... может егт высокий... Но по сварочным швам расползя весь. Обваривали после его мне аргоном. Поляки сказали что дело в топливе и как я понимаю в егт

тот что новый делаю себе фото в бортовике есть. Тебе восколько обошелся он? как заказывал?

**TAXIst** » Пн авг 26, 2013 11:11 am

сцепа вэ8?

**stas-gti** » Пн авг 26, 2013 10:58 am

Qwerty писал(а):Цена коллектора и что за турба. По сцепе думаю.

Я не думал по ценам и как продавать-вместе с мотором или всё раздельно..Турба GT3076 c тиалом. Брал у олега -купе. Один раз завели машину на ней.. Колектор где то есть в бортовике у меня..Поляки делают.Таксист как то показывал ссылку на него..Коля хохол видел его у меня -сказал пиздатый..

Turbo Quattro

продам SPEC (SA803F) Stage 3+ и закись ZEX c продувкой..

Ответить

Развернуть Обзор темы: продам SPEC (SA803F) Stage 3+ и закись ZEX c продувкой..