1.4 tsi увеличение мощности

Ответить


Этот вопрос предназначен для предотвращения автоматической отправки форм спам-ботами.
Смайлики
:courage: :bull_head: :boxing: :blue: :black_eyed: :bi_polo: :beguiled: :bee: :beaten: :barbershop: :apthy: :butterfly: :calm: :couple_inlove: :congratulatory: :confusion: :concern: :cold: :cocksure: :chuncky: :cheerful: :chargrined: :cat: :applouse: :apple: :applause: :tranquillity: :( :confused: :mad: :) :p ;) :D :flustered: :abnormal: :acne: :apologetic: :apathy: :anonymous: :angel: :o :ambivalence: :afro: :adoration: :adjoint: :rolleyes: :cool: :eek:
Ещё смайлики…

BBCode ВКЛЮЧЁН
[img] ВКЛЮЧЁН
[url] ВКЛЮЧЁН
Смайлики ВКЛЮЧЕНЫ

Обзор темы
   

Развернуть Обзор темы: 1.4 tsi увеличение мощности

Van Helsing » Вс авг 18, 2013 10:17 pm

she6enkaa писал(а):Доброе время суток, подскажите пожалуйста, вы написали что мотов в целом можно модернизировать со 122 до 180 без замены поршневой и клапанов ? Установив на него компрессор и соответственно мозги от 180 сильной.
не вижу смысла городить огород с компрессором ради 180 сил на этом моторе, проще турбу чуть крупнее поставить. Я думаю в этом вопросе sergeynik подскажет лучше меня.

sergeynik » Сб авг 17, 2013 9:32 pm

можно

she6enkaa » Сб авг 17, 2013 8:51 pm

Van Helsing писал(а):случаи прогоревших поршней присутствуют в основном на моторах 1.4 tsi twincharger (компрессор + турбо, 150 cил) но это происходит не по вине "железа", на 122 сильном моторе такие проблемы не замечены.
Мотор в целом не плохой.
На всех tsi моторах "жидкие" цепи грм.
Кольца лопаются и из-за них же на этих моторах (1,4tsi; 1,8tsi) масложор.
Слабые кольца уже "модернизировали" на конвейере, на моторах "до модернизации" меняют по гарантии поршневую в сборе, т.к. толщину колец увеличили (редкий случай в истории VAG, когда в оригинале есть ремонтные поршни).
Блок в целом крепкий, чугунный, колено кованное.
При сильной форсировке (за 200 сил) однозначно замена поршней и шатунов.
Loba motorsport предлагает на этот мотор турбу на 270 сил http://www.loba-motorsport.com/shop/aud ... rbocharger
Доброе время суток, подскажите пожалуйста, вы написали что мотов в целом можно модернизировать со 122 до 180 без замены поршневой и клапанов ? Установив на него компрессор и соответственно мозги от 180 сильной.

Van Helsing » Пт авг 16, 2013 10:10 pm

случаи прогоревших поршней присутствуют в основном на моторах 1.4 tsi twincharger (компрессор + турбо, 150 cил) но это происходит не по вине "железа", на 122 сильном моторе такие проблемы не замечены.
Мотор в целом не плохой.
На всех tsi моторах "жидкие" цепи грм.
Кольца лопаются и из-за них же на этих моторах (1,4tsi; 1,8tsi) масложор.
Слабые кольца уже "модернизировали" на конвейере, на моторах "до модернизации" меняют по гарантии поршневую в сборе, т.к. толщину колец увеличили (редкий случай в истории VAG, когда в оригинале есть ремонтные поршни).
Блок в целом крепкий, чугунный, колено кованное.
При сильной форсировке (за 200 сил) однозначно замена поршней и шатунов.
Loba motorsport предлагает на этот мотор турбу на 270 сил http://www.loba-motorsport.com/shop/aud ... rbocharger

she6enkaa » Пт авг 16, 2013 7:01 pm

alex-sib писал(а):биляяять , не хочу такую машину с таким мотором
ну у каждого свои вкусы)))

alex-sib » Пт авг 16, 2013 10:34 am

биляяять , не хочу такую машину с таким мотором

she6enkaa » Пт авг 16, 2013 9:05 am

Legioner39 писал(а):Предупрежден - значит вооружен.
да я об этом знал, только сказали на 100 надо смотреть... а вы тут на 50 пора уже менять((

Legioner39 » Пт авг 16, 2013 8:45 am

she6enkaa писал(а):да ну вас... растяжка всего на 2 деления отошла... больше испугался))
Предупрежден - значит вооружен.

PRO-vokator » Чт авг 15, 2013 10:06 pm

Не мучай лисапедку... и за цепью смотри... :)

she6enkaa » Чт авг 15, 2013 8:40 pm

ASheff писал(а):В магазин за цепью только пешком иди.. :)
да ну вас... растяжка всего на 2 деления отошла... больше испугался))

saharS » Чт авг 15, 2013 8:27 pm

Я никогда не понимал зачем такой маленький литраж раздувать до такой мощности! А форд МОНДЕВО с двигателем 1 и 6 в 120 сил! Сколько этот коробас на нем проездиет интересно!

ASheff » Чт авг 15, 2013 7:50 pm

she6enkaa писал(а):Злые вы.... я пошел смотреть цепь))) пробег уже 83000, цепь не менялась....
В магазин за цепью только пешком иди.. :)

she6enkaa » Чт авг 15, 2013 4:40 pm

Злые вы.... я пошел смотреть цепь))) пробег уже 83000, цепь не менялась....

Fregat666 » Чт авг 15, 2013 4:21 pm

мда..........

Legioner39 » Чт авг 15, 2013 4:20 pm

Вот общая инструкция по двигателю http://www.touran-club.ru/files/books/e ... _4_tsi.pdf

Legioner39 » Чт авг 15, 2013 3:11 pm

Мотор одноразовый, досточно набрать 1.4 tsi замена цепи
вот почти официально http://autobild.by/index.php?id=3607
Если коротка "мега" цепь (из супер сплава картона и фольги) требует замены каждые 50 000 км и не дай бог пропустить Слабонервным не читать и фотки не смотреть http://vwts.ru/forum/index.php?showtopic=158165&st=0 Слабонервным не читать и фотки не смотреть

Смертельный номер
http://volkswagen.msk.ru/forum/index.ph ... try2428213

Дальше можно скинуть картер, достать поршни и обнаружить вот это (пробег 12 тыс км случай не единичный)
Вложение 158165_85.jpg больше недоступно
Вложения
158165_85.jpg

she6enkaa » Чт авг 15, 2013 12:24 pm

Проще говоря, выше чипа для этого "моторчика" прыгать смысла нету... т.к. кататься на эвакуаторе не хочется))

ASheff » Чт авг 15, 2013 12:19 pm

she6enkaa писал(а):ага от Явы нового поколения)
Ява рулит ))

she6enkaa » Чт авг 15, 2013 12:05 pm

ASheff писал(а):С мотоцикла шоле двигатель? :)
ага от Явы нового поколения)

ASheff » Чт авг 15, 2013 11:53 am

С мотоцикла шоле двигатель? :)

Вернуться к началу