Turbo Quattro

**ultimate-loser** » Пт авг 09, 2013 7:30 pm

Людей кто устанавлиевает и настраивает вемс в литве ниодин ))

**sspils** » Пт авг 09, 2013 1:56 am

Насчёт ел впрыска, у вас в Литве есть человек он участвует в драге на БМВ. Он ставит и настраивает вемсы или мегосквирты точно не помню. Как я понял установка и настройка стоит 1000 баксов.

**10VT** » Ср июл 31, 2013 10:56 am

А второй вариант на недоприводе?Если да,то это неудачная затея.

**RusLanAAH** » Ср июл 31, 2013 9:35 am

У нас их тоже мало.. Гадать небудем, а то похоже на пиздобольство с моей стороны. 2 варианта
1 Ауди 200 т ку
2 Итон м62 в ААН.
10 августа отпишусь, кода решу и куплю.

**Vetal_36** » Ср июл 31, 2013 1:27 am

RusLanAAH писал(а):стоит такое добро под яблоней, правда 1,6д 40 киловатт, моно

я думаю и кваку у вас найти не проблема, у нас проблема, но это уже интереснее будет гораздо.

**RusLanAAH** » Вт июл 30, 2013 9:59 pm

стоит такое добро под яблоней, правда 1,6д 40 киловатт, моно

**Vetal_36** » Вт июл 30, 2013 1:06 pm

Вообще-то для весёлых покатушек я бы присмотрелся к В2 кузову, лучше купе, но и седан тож сойдёт. База короче, вес меньше, мотор тот-же.

**kyzz** » Вт июл 30, 2013 12:11 pm

Бери С4,у вас это не проблема ,цены уписаешся не то что у нас

**RusLanAAH** » Пн июл 29, 2013 9:39 pm

сил 240-260 для начала хотелось бы.
проще осилить эл управление, чем найти в Литве Ваз

и вообще машина не на каждый день, но и не для езды по прямой.
желание есть, возможности есть - работаю в крупном сервисе, нет инфы - че да как делать.
На вемс или скирт денег жалко, проще 3б взять. хз до 10 августа подумаю, отпишусь, вдруг кого заинтересует тема..

**P.I.M.P.** » Пн июл 29, 2013 9:32 pm

Цели :
Машина чисто для покатушек по выходным, вваливанием на площадках, ну и типа дрэг любительский.
Салон выкидываю, облегчаю по максимуму.
сил 240-260 для начала хотелось бы.

делать из машины корча ради 200 сил?

**10VT** » Пн июл 29, 2013 9:49 am

RusLanAAH писал(а):ну никак я не осилю эл. управление..

Тогда купите себе таз.

**RusLanAAH** » Пн июл 29, 2013 9:45 am

ну никак я не осилю эл. управление..

**100s6** » Пн июл 29, 2013 7:20 am

RusLanAAH писал(а):ну допустим распредвал от атмо 2,3 + выхлоп, задействовать пусковую форсунку?
+ газ? Октановое число побольше

не надо лохматить бабушку- как в Одессе говорят.....с таким бутербродом хорошего ничего не выйдет.Так *колхозить* это даже не в рулетку играть ....желаемого не получить никогда

**RusLanAAH** » Вс июл 28, 2013 11:08 pm

ну допустим распредвал от атмо 2,3 + выхлоп, задействовать пусковую форсунку?
+ газ? Октановое число побольше

**moorik** » Вс июл 28, 2013 8:33 pm

200 сил вроде предел кджета.

**RusLanAAH** » Вс июл 28, 2013 8:02 pm

а сколько мехвпрыск выдаст на штатной турбе?
Как говорилось выше, речь идет о бюджетной постройке не на результат, чисто 4 fun

для начала так, не уверен, что на этом остановлюсь.

**10VT** » Вс июл 28, 2013 7:36 pm

Думаю что с любым бензиновым турбо мотором 5ц и программируемым мозгом (электровпрыск) это вполне реально.
Главное - качественно откапиталить двигатель перед увеличением мощностей.ИМХА

**RusLanAAH** » Вс июл 28, 2013 6:50 pm

Итак, задолбал не едущий 2,8ААН.
Думаю для начала о покупке турбокваттрыhttp://www.autogidas.lt/audi-200-tur...125194824.html
Вопрос знатокам, что можно сделать из этого мотора бюджетно?

Цели :
Машина чисто для покатушек по выходным, вваливанием на площадках, ну и типа дрэг любительский.
Салон выкидываю, облегчаю по максимуму.
сил 240-260 для начала хотелось бы.

Turbo Quattro

Audi 200 tq 121kw

Ответить

Развернуть Обзор темы: Audi 200 tq 121kw

Audi 200 tq 121kw