А правда, что на ранних AAN датчих холла стоит не на

Ответить


Этот вопрос предназначен для предотвращения автоматической отправки форм спам-ботами.
Смайлики
:courage: :bull_head: :boxing: :blue: :black_eyed: :bi_polo: :beguiled: :bee: :beaten: :barbershop: :apthy: :butterfly: :calm: :couple_inlove: :congratulatory: :confusion: :concern: :cold: :cocksure: :chuncky: :cheerful: :chargrined: :cat: :applouse: :apple: :applause: :tranquillity: :( :confused: :mad: :) :p ;) :D :flustered: :abnormal: :acne: :apologetic: :apathy: :anonymous: :angel: :o :ambivalence: :afro: :adoration: :adjoint: :rolleyes: :cool: :eek:
Ещё смайлики…
BBCode ВКЛЮЧЁН
[img] ВКЛЮЧЁН
[url] ВКЛЮЧЁН
Смайлики ВКЛЮЧЕНЫ
Обзор темы
   

Развернуть Обзор темы: А правда, что на ранних AAN датчих холла стоит не на

Biggy » Чт май 24, 2007 8:14 pm

не забываем гемморой с пятью катушками, который каждый из нас проходил. одну катушку выкинул, новую поставил и сомнения исчезли. а тут ищешь, искру смотришь, гадаешь....

хотя если в дороге чёт с ней произойдёт - тогда да. так хоть 4 цилиндра ещё молотить будут...

Avtor » Ср май 23, 2007 11:33 am

dimka13 писал(а):Ну а что это дает?

Повышает надежность?
Повышает стабильность/качество "искры"?
Упрощает или удешевляет систему?

:)

В пять раз удорожает, в пять раз усложняет, в пять раз повышает надежность.

RbnTs » Ср май 23, 2007 11:01 am

Уменьшаются потери и выше надежность системы. Серийно катушка не стоит дорого, это сейчас ценники такие, в производстве то она копейки стоит.

dimka13 » Ср май 23, 2007 10:02 am

Ну а что это дает?

Повышает надежность?
Повышает стабильность/качество "искры"?
Упрощает или удешевляет систему?

:)

Biggy » Вт май 22, 2007 7:52 pm

типа распределённое зажигание.

dimka13 » Вт май 15, 2007 11:25 am

RbnTs писал(а):Ну да. У меня прекрасно все работает и проблем с катушками нет :D . Правда на AAN несколько неэстетично будет.


А в чем вообще был смысл перехода на дорогие катушки?

RbnTs » Вт май 15, 2007 10:33 am

Ну да. У меня прекрасно все работает и проблем с катушками нет :D . Правда на AAN несколько неэстетично будет.

dimka13 » Вт май 15, 2007 10:09 am

RbnTs писал(а):Но зато можно сделать даунгрейд - убрать катушки, поставить одну + крышку с проводами :)


Т.е. вернуться к версии 3В? ;)

Vlan » Вт май 15, 2007 9:42 am

RbnTs писал(а):Холл в трамблере дохнет не чаще, чем в "не трамблере", меняется на новый также (т.е необязательно трамблер покупать). Единственно, если впадать в тюних с валами может возникнуть проблема с шестерней, у 7а вала она крупная и надо трамблер от 3в\7а или переносить холл вперед.
Но зато можно сделать даунгрейд - убрать катушки, поставить одну + крышку с проводами :)


ну следом и карбюратор будет в самый раз для даунгрейда :) ))

RbnTs » Вт май 15, 2007 9:17 am

Холл в трамблере дохнет не чаще, чем в "не трамблере", меняется на новый также (т.е необязательно трамблер покупать). Единственно, если впадать в тюних с валами может возникнуть проблема с шестерней, у 7а вала она крупная и надо трамблер от 3в\7а или переносить холл вперед.
Но зато можно сделать даунгрейд - убрать катушки, поставить одну + крышку с проводами :)

dimka13 » Вт май 15, 2007 8:21 am

Ну хз... Может он ломучий и дико дорогой? :D

pavlenty » Вт май 15, 2007 7:39 am

ну а чем это может быть плохо? :)

А правда, что на ранних AAN датчих холла стоит не на

dimka13 » Пн май 14, 2007 9:22 pm

шестерне РВ, а в какой-то штуке типа трамблера?
И чем это плохо или хорошо?
У меня как раз такой, "ранний" :(

Вернуться к началу