Фронтальный кулер на S4/44

Ответить


Этот вопрос предназначен для предотвращения автоматической отправки форм спам-ботами.
Смайлики
:courage: :bull_head: :boxing: :blue: :black_eyed: :bi_polo: :beguiled: :bee: :beaten: :barbershop: :apthy: :butterfly: :calm: :couple_inlove: :congratulatory: :confusion: :concern: :cold: :cocksure: :chuncky: :cheerful: :chargrined: :cat: :applouse: :apple: :applause: :tranquillity: :( :confused: :mad: :) :p ;) :D :flustered: :abnormal: :acne: :apologetic: :apathy: :anonymous: :angel: :o :ambivalence: :afro: :adoration: :adjoint: :rolleyes: :cool: :eek:
Ещё смайлики…

BBCode ВКЛЮЧЁН
[img] ВКЛЮЧЁН
[url] ВКЛЮЧЁН
Смайлики ВКЛЮЧЕНЫ

Обзор темы
   

Развернуть Обзор темы: Фронтальный кулер на S4/44

RedHot » Ср окт 21, 2009 10:40 pm

1.8-1.9

Top » Вт окт 20, 2009 10:56 am

Не забудь отписаться.
Сколько турба дует?

RedHot » Пн окт 19, 2009 1:48 pm

Пока нет, забил до весны...и так настройка Rs2+ комплекта заняла 1.5 месяца...езжу со штатным...

Top » Пн окт 19, 2009 12:08 pm

RedHot писал(а):См 1-й пост-кондишн выброшен. Был R12. Сварен по эскизу-60$ Объем прим. 120% от штатного...Размеры не скажу, т.к. еще не ставил (идет сборка мотора), если все станет как задумано, дам все размеры..


Ну что, получилось? Бампер штатный? Фотки будут?

Van Helsing » Сб июл 18, 2009 2:30 pm

RedHot писал(а):См 1-й пост-кондишн выброшен. Был R12. Сварен по эскизу-60$ Объем прим. 120% от штатного...Размеры не скажу, т.к. еще не ставил (идет сборка мотора), если все станет как задумано, дам все размеры..

Ок, ждём с нетерпением.

RedHot » Пт июл 17, 2009 10:40 pm

Van Helsing писал(а):Машина с к кондиционером, или без?Каковы габариты и толщина?Ценник?

См 1-й пост-кондишн выброшен. Был R12. Сварен по эскизу-60$ Объем прим. 120% от штатного...Размеры не скажу, т.к. еще не ставил (идет сборка мотора), если все станет как задумано, дам все размеры..

dimo61 » Пт июл 17, 2009 9:59 pm

Patriot.msk писал(а):А кто-нить может с фронталкой вагнуться на показания датчика Т во впуске?
Я вагался - 50-55 без фронталки с сток интеркулером в городе. +25 на улице.

раз у тебя "мобильный" вагком,проведи простой эксперимент ....с насоса форсунок "лобового " ,подай воду на форсунки на интеркулер штатный ....насколько упадёт температура? .....
как увеличится эффективность ? ...


в вазе с фронтальником падает на 20-25*С после кулера в сравнении с "после турбины" (с 70 )....дальнейшее улучшение эффективности видят во впрыске воды ,до интеркулера, с откатом на вторую прошивку...

Van Helsing » Пт июл 17, 2009 3:07 pm

IRONN писал(а):Да вот такой R12. Дорого...
На 034 дороговато, делать здесь выйдет в 30-35т.руб.

IRON » Пт июл 17, 2009 2:59 pm

Да вот такой R12. Дорого...

Patriot.msk » Пт июл 17, 2009 2:59 pm

А кто-нить может с фронталкой вагнуться на показания датчика Т во впуске?
Я вагался - 50-55 без фронталки с сток интеркулером в городе. +25 на улице.

Van Helsing » Пт июл 17, 2009 2:51 pm

Patriot.msk писал(а):35 это нынче штукаб. а тот кусок semi-originalа выйдет в 50 с доставкой. На кой оно спрашивается надо?
Ну это каждый сам для себя решает

Patriot.msk » Пт июл 17, 2009 2:49 pm

Van Helsing писал(а):Ну если у нас варить дешевле не намного выйдет, минимум это будет в районе 25, а в среднем 30-35 (работа+материалы).


35 это нынче штукаб. а тот кусок semi-originalа выйдет в 50 с доставкой. На кой оно спрашивается надо?

Van Helsing » Пт июл 17, 2009 2:47 pm

Patriot.msk писал(а):ценник такой цивильный. Как пачку сигарет купить :D
Ну если у нас варить дешевле не намного выйдет, минимум это будет в районе 25, а в среднем 30-35 (работа+материалы).

Patriot.msk » Пт июл 17, 2009 2:45 pm

Van Helsing писал(а):Здоровый радиатор кондиционера на эсках шёл до 93года кажись под R12 фреон, далее уже пошёл потоньше под R134 фреон.
Поставить можно под любой радиатор кондишена, на 034 фронталка и под тот и под другой радиатор кондиционера, нужно только при заказе у них указать тип радатора под какой фреон.
http://www.034motorsport.com/product_info.php?products_id=218


ценник такой цивильный. Как пачку сигарет купить :D

Van Helsing » Пт июл 17, 2009 2:41 pm

IRONN писал(а):В самый низ в бампер? там радиатор от кондишна здаровый впритык к бамперу, на а6 95 года не такой маленький, они все большие на эсках?
Здоровый радиатор кондиционера на эсках шёл до 93года кажись под R12 фреон, далее уже пошёл потоньше под R134 фреон.
Поставить можно под любой радиатор кондишена, на 034 фронталка и под тот и под другой радиатор кондиционера, нужно только при заказе у них указать тип радатора под какой фреон.
http://www.034motorsport.com/product_info.php?products_id=218

IRON » Пт июл 17, 2009 2:16 pm

В самый низ в бампер? там радиатор от кондишна здаровый впритык к бамперу, на а6 95 года не такой маленький, они все большие на эсках?

Van Helsing » Пт июл 17, 2009 1:59 pm

IRONN писал(а):А фронтальный если радиатор кондиционера стоит уже не поставишь?
Поставишь, если голова и руки работают.

IRON » Пт июл 17, 2009 1:58 pm

А фронтальный если радиатор кондиционера стоит уже не поставишь?

Van Helsing » Пт июл 17, 2009 1:55 pm

RedHot писал(а):Первый под штатный бампер
Изображение
Машина с к кондиционером, или без?Каковы габариты и толщина?Ценник?

Patriot.msk » Пт июл 17, 2009 10:47 am

Какие-нибудь новости есть? Фотки установленного, началась ли установка?

Вернуться к началу