Turbo Quattro

**GlavPrint** » Пт фев 02, 2007 6:11 pm

а там только блок и останется, все остальное - другое (поршня, шатуны, пальцы 21) и пр...

**Игорь А6** » Чт фев 01, 2007 8:48 pm

Да и потом, голова ведь другая нужна будет.

**Diesel** » Чт фев 01, 2007 4:12 pm

понял, спасибо за ответы=)

**GlavPrint** » Чт фев 01, 2007 4:07 pm

я прекрасно тя понял и говорил о том же. просто на дизеле моменты больше а на бензиновом температурные нагрузки и обороты выше. я изначально также хотел, но умные люди сказали что нах не надо делай на своем. вот.

**Diesel** » Чт фев 01, 2007 3:57 pm

GlavPrint писал(а):спорный вопрос. температуры другие и обороты. (я так думаю)

прости. я ступил....имелось ввиду что берется блок от 1.9 тди и снимается 400 бензиновых лошадей...типа из него делают 1.8 турбо...

**GlavPrint** » Чт фев 01, 2007 3:21 pm

спорный вопрос. температуры другие и обороты. (я так думаю)

**Diesel** » Чт фев 01, 2007 3:13 pm

но на дизеляке больше запас прочноти, как я понимаю...

**GlavPrint** » Чт фев 01, 2007 2:57 pm

ну да бензинового...я знаю скока на тдишном цилиндров - у меня от него коллектор выпускной (тока - никому 8o )

**Diesel** » Чт фев 01, 2007 2:37 pm

GlavPrint писал(а):с обычного 4 цил тоже можно.

в смысле? бензинового? тди-шный тоже 4 цилиндра..

**GlavPrint** » Чт фев 01, 2007 2:21 pm

с обычного 4 цил тоже можно.

**Diesel** » Чт фев 01, 2007 2:16 pm

слышал, что с дизельного блока (1.9 тди) можно снять 400 л.с....правда? просто интересно.... заранее спасибо за ответ

Turbo Quattro

Есть вопрос...

Ответить

Развернуть Обзор темы: Есть вопрос...

Есть вопрос...